荷蘭

荷蘭自行車比人還多，找到停車位是個問題，烏特勒支市（Utrecht）19日在該市中央車站旁完整啟用一座混凝土─玻璃材質的世界最大自行車停車場，可停放1萬2500輛自行車。 衛報報導，這個停車場共有三層，每層皆有上下兩排自行車架，可供家...

2018年荷蘭貿易暨投資辦事處在台中花博打造全台第一棟循環經濟概念建築，經歷6個月展期，今年4月開始啟動為期一個月拆除工程，成功將97%的建材完整歸還及移轉，此外，從設計到再利用的過程所面臨的問題與解決方案，也完整記錄成《荷謂循環：從花博荷...

週五下午，荷蘭典型的陰鬱天氣，這群來自世界各地的瓦赫寧恩大學學生（Wageningen University & Research），正用行動挑戰校園內去政治化的科學氛圍。 「大學的角色是去告知，用研究和證據讓所有荷蘭的政黨明...

海上幅員廣闊、遠離人群，被選為發展離岸風電的最佳場域。但是，鳥類、蝙蝠、鯨豚、以及廣大的漁場，都將受到直接的衝擊。台灣離岸風電以2025年5.5GW為目標，屆時將有超過700架的風機佇立海上，在海洋生態研究不足的情況下，是否會造成無法挽回的...

為了降低污染，荷蘭阿姆斯特丹將逐步減少車輛使用汽、柴油，並鼓勵民眾使用電動車及氫動力汽車作為替代。2030年起，將全面禁止燃油汽機車輛駛進市區。 綜合外媒報導，明年起，車齡15年以上的柴油車禁止在荷蘭首都的A10環狀道路通行；2022...

台灣能源政策2025年再生能源要達到20%的發電占比，其中離岸風電5.5GW的發電容量扮演關鍵角色。台灣離岸風電的發展，除了仰賴國際風電大廠的進駐，相關產業供應鏈的建立和在地維運人才的培育，是產業在地化很重要的一環，這項政策也牽動了國際離岸...

如果台灣眾說紛紜的能源論述讓你無所適從，不妨聽聽國際專家怎麼說。本文邀請荷蘭台夫特理工大學能源系統分析教授柯尼利斯．布洛克（Kornelis Blok）評析能源辯論常見的三大爭點。 布洛克教授研究領域是100%永續能源轉型與加速溫室氣...

今年10月4日荷蘭境內唯一一座核電廠因延役決策缺乏公民參與，遭聯合國歐洲經濟委員會 （UNECE） 正式裁定違反奧胡斯公約 （Aarhus Convention）。推動這項申訴的是綠色和平核能與能源政策專家楊∙哈佛坎普 （Jan Haver...

博爾瑟勒核電廠。圖片來源：wikipedia（CC BY-SA 3.0 ） 荷蘭的核能發展鮮少人知：論推動核能，其占比遠不如核電大戶法國；論反核態勢，也不如全面廢核的德國。在荷蘭的能源結構中，核能僅占發電量約3%，不到...

當台灣社會因深澳燃煤電廠（後宣布停建）質疑政府的能源轉型決心時，荷蘭正積極擘畫以再生能源取代煤電的能源轉型路徑。 離岸風機。此圖為示意圖。圖片來源：Steffen Schobe（CC BY-NC-ND 2.0） 面對日益...