2015年，世界各國簽署巴黎氣候協定，希望在本世紀末之前，將全球增溫控制在2°C以內。巴黎協定通過後，各國紛紛提出自主減碳承諾，但是全球碳排放還是快速增加，2019年，大氣中二氧化碳濃度突破415ppm，隨著碳排放增加...
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路透社報導，韓國現代汽車的氫動力18噸貨卡將在3月於瑞士上市，盼成為零排放技術的典範。 氫燃料電池早在約兩個世紀前就問世，但在與內燃機的競爭中敗下陣，在當前的綠色運輸戰場上又因價格太高而落後給鋰電池。氫儲存不易，...
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根據發表於《自然氣候變遷》期刊的 新研究 ，到了本世紀末，氣候變遷驅動沿海洪水和人為干擾，將使世界上近一半的沙灘大幅退縮。研究作者也預測，全球將有25.7%的海灘被沖刷掉。 沙土流失將危及野生生物，...
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歐洲環境署於COP25前夕發表歐洲環境報告《SOER2020》，指出2020年的歐洲正面臨生態系統、空氣污染、氣候危機等空前挑戰，同時，歐盟執委會也提出《歐洲綠色政綱》（European Green Deal，以下簡稱...
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英國衛報報導，科學家發現，室外空氣污染使全球人類預期壽命減少三年。 但研究也顯示，如果將化石燃料排放降至零，並減少所有可控空氣污染（不包括自然野火或風吹沙塵產生的顆粒物），則可挽回20個月以上的預期壽命。...
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氣候之家報導，即將上任的聯合國氣候金融特使、現任金融穩定委員會（Financial Stability Board, FSB）主席馬克．卡尼（Mark Carney）告訴銀行業和投資者，...
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