一輛電動車首次嘗試在沒有外力協助之下，由肯亞奈洛比行駛至南非的約翰尼斯堡，預計航程長達4800公里。聯合國環境規劃署（UNEP）在10日的記者會上發表這項壯舉，這輛亮橘色的電動車11日近乎無聲地駛離UNEP奈洛比總部，UNEP早期預警暨評估計畫主任 Peter Gilruth在出發點揮舞著旗幟，與駕駛人Xavier Chevrin餞別。Chevrin是法屬留尼旺島的一名英文教師，具有長途駕駛電動車的經驗。他於2010年以電動車創下上海到巴黎間行駛的紀錄，距離長達13400公里。這項稱為「非洲任務」（Mission Africa） 的旅程，是聯合國「所有人能享用永續能源年」（Year of Sustainable Energy for All）推廣計畫的一部分，目的在展現電動車在極端環境下的能量效率，並凸顯非洲仍有許多人面臨缺電的問題。根據 UNEP 即將發表的環境況況旗艦報告《全球環境展望

英國海域出現外來的暖海水物種，包括鯷魚、魟魚、黑鮪魚、長尾鯊均向北方擴散，而現在英國海域的海水均溫已接近與歐洲南部溫暖的海溫。由海洋科學家所發表新的研究結果顯示，原是地中海或西班牙加納利群島市場上才看得到的許多魚種，現在越來越常在英國的康瓦爾、德文郡、漢普郡、蘇塞克斯等地海域出現，可說是氣候變遷已改變自然生態的證據。在英國西南海域，漁夫還有生態學者觀察到大量的黑鮪魚、鱗魨科魚類、魟魚、長尾鯊及翻車魚；在英國南部海域，甚至擴及北海，越來越常捕獲鯷魚、紅鯔魚、黑鱸、魴魚，彷彿這些魚已分佈在這些海域。在北海，大部分的拖網船現在可以捕撈到越來越多的烏賊，這可是地中海餐廳的招牌菜，數量多於過往捕撈的鱈魚、黑鱈。由英國及蘇格蘭政府合作的「長期海域氣候變遷衝擊夥伴計畫」（marine climate change impacts partnership , MCCIP）提出報告指出，由於必須對抗外來種的

由於氣候暖化的影響，偏好寒冷環境的植物物種正逐漸從歐洲南部的山麓消失。 歐洲研究人員的兩份新調查顯示，許多物種由於分佈範圍狹小，正瀕臨滅絕。發表在《自然》和《科學》 期刊的研究是全球高山環境觀測計劃（Global Observation Research Initiative in Alpine Environments, GLORIA）的一部分。在今日，全球高山環境觀測計劃是一個範圍涵蓋世界所有高山地區的大型網絡，而全球高山環境觀測計劃歐洲本部的研究人員已觀察到了某些變化。過去10年間，歐洲各地的研究人員收集了來自13個不同高山地區的樣本。研究人員利用數位技術和密集的田野調查，以方格法觀察森林界線到山頂間不同海拔高度的植被相變化。數位攝影提供了精細的圖片，顯示從2001年至今，某些物種已經消失。如今，研究人員已觀察到物種開始往高海拔遷移，且根據10年來採集的樣本顯示，歐洲南部山區物種的多

美國農部在2005年同意孟山都基改苜蓿的種植，但是現在有消息指出，早在2003年孟山都就已偷跑，在外面種基改苜蓿；而美國農部早知道，卻視而不見，坐令基改苜蓿污染了非基改苜蓿。若動物吃到基改污染的苜蓿，會導致有機畜產品無法以有機的名義出售；此二年生作物若受到污染，也將幾乎無法清理。污染的情況乃是由牧草種子公司Cal/West Seeds所透露。該公司在2005年就已發現其原種、驗證種子都出現了孟山都的抗年年春基因。※ 訊息來源

歐盟負責基改作物與食品審核的歐洲食品安全局(EFSA)傳出管理委員會主席Diána Bánáti教授已被要求立即其辭去職位，因為她與國際生命科學研究所有關，而該研究所接受了若干開發基改作物的跨國大財團如孟山都與拜耳的資助。之前Diána Bánáti準備接受該研究所正式的職位。批評者認為該研究所遊說各政府與健康機構，企圖以政策支持金主的利潤，因此Diána Bánáti有利益衝突之嫌，早就該下台。※ 訊息來源

150年來，美國授田大學(包括加州大學、賓州州立大學、德州農工大學、愛荷華州立大學等)為了公眾利益研發農業科技。但是根據Food & Water Watch組織的最新報告「Public Research, Private Gain: Corporate Influence Over University Agricultural Research」，在2010年，這些大學的研究經費約四分之一是來自私人或企業界。但不論學術界或者政府，卻不去檢討此現象所產生的利益衝突的問題，即授田大學的研究是為了私人利益可能枉顧大眾、農民的利益。由於政府常根據大學研究結果來制定政策，企業資助的研究會增加企業對於政策的影響力。被舉例的財團包括麥當勞、可口可樂、孟山都、Walmart、Cargill、Tyson等。報告的結論提出若干建議，包括更透明化、根據農業法案爭取研究經費，以便研究的目標能導向替農民解決問題。

孟山都在巴西販賣基改大豆，收取了種子費用。當農民播種栽培，採收了種子，部分留種於下一季再種時，還是需要繳交權利金給孟山都。Passo Fundo, Santiago and Sertão等地的農協於2009年向法院提集團訴訟，認為根據巴西的品種權法，農民購買種子，其後的留種自用，或者在公共政策下的給予、交換種子，應屬於合法，不需向公司再繳權利金。四月初Rio Grande do Sul州的法院初判孟山都需停止收取權利金，而且需要償還2003/2004以來該公司溢收的權利金(約6億歐元)。※ 訊息來源

經過兩週閉門會議協商，聯合國Rio+20永續發展高峰會的籌備會議（PrepCom）在4日會議結束時，並未能針對先前提出的零草案《我們想要的未來》（The Future We Want），再擬出具體行動計畫。會議僵持點，主要是南北國家對「綠色經濟」定義的分歧。本次協商由193個會員國的代表組成，發表聲明得到有限的成功：從近200頁縮成少於100頁的「成果文件」。這份文件稱為「零草案」，最初是由各會員國、國際組織及民間社團提出的稿件組成超過6000頁的初稿。儘管如此，在4日結束了漫長的協商後，籌委會的其中一位主席南韓的大使金塾（Kim Sook）表示，代表們都對發展綠色經濟及永續未來行動缺乏共識「感到失望與沮喪」。為了打破僵局，籌委會將針對零草案於5月29日再次召開一個為期5日的會議。這將是在6月20日世界各國領袖於里約熱內盧召開3日峰會之前，最後一次完成草案行動綱領的機會。這個峰會是世界永續

2012里約世界營養大會展開了一項新計畫，即推廣國際性的農業生物多樣性以解決全球糧食問題，改善肌餓、營養不良人口比例，同時提高糧食安全性並在降低環境傷害下能有效利用在地食材，進而減少氣候變遷帶來的衝擊。根據聯合國環境規劃署表示，人類的餐桌上充斥著形形色色快速、營養缺乏的加工食品，導致營養失衡的健康問題，使世界上部分人類困擾於肥胖及由飲食不當造成的慢性疾病同時，卻有三分之一人口遭受微量營養素（micronutrient）攝取不足問題。因此，農業生物多樣性（agrobiodiversity）研究計畫或可提供更多樣化的糧食選擇，對當地食材來源的重新評價，以改善飲食及營養。農業生物多樣性有三大主旨：維持農業的持續發展，即改善小農生計，滿足當前及未來世代糧食需求供應量；改善營養，即透過當地食材的多樣性飲食，解決發展中國家營養不足問題；對植物保護，保護植物基因遺傳物質使其可永續利用生長。一官員在201

英國政府啟動為期兩年的低碳卡車創意補助計畫，期望帶動低碳卡車上路，並協助促成天然氣加氣站和電動車充電站等基礎建設。英國交通部長潘寧（Mike Penning）表示，這項示範計畫補助額達950萬英鎊，出資單位包括交通部和英國技術策略委員會（Technology Strategy Board）。他表示，「這項方案有助於降低貨車排碳量，英國將近有1/4碳排放是來自大型貨車，因此，這是我們應對問題的重點。」為了確立獎勵創新方案的優先策略，技術策略委員會已進行過規劃方案審議與權益關係人研商會議；而針對此優先策略，後續將會有產業界組成的指導委員會來持續督導。獎勵創新徵件已於4月24日啟動，已有多個貨車營運商受邀投件，爭取補助。這項計畫共為期兩年，資金將用來補助商用卡車實施低碳創新的投資，也會協助啟動商用卡車加氣設施的建設。潘寧表示，「這項示範計畫的補助案例，將可呈現低碳科技在現實世界中的日常運作方式，

據世界銀行資料顯示，印尼每年有將近600萬噸未經處理的排泄物廢水，直接排入河川，印尼每年約有5萬人死於衛生條件不良，顯示出公衛設施的重要性。印尼學者指出，西爪哇島的家庭與工業廢水，已經嚴重影響到沿岸至少500萬人的身體健康。設立於新加坡的《亞洲科學人》（Asian Scientist），近日深入報導了印尼河川污染的問題。報導中，一名53歲印尼婦女Ibu Sutriam居住庫魯特河岸（Krukut River）旁的小木屋，庫魯特河發源於首都雅加達，最後流向德博城（Depok），總長20公里處。Ibu表示，「這條河，有時乾淨有時混濁不清，喝了這裡的水常會鬧胃痛或是拉肚子，這條河也經常氾濫成災。大人把這河當廁所，而孩子則因為沒別的地方可以玩水，就直接在河裡嬉戲。我們這裡的村民都到鄰近的井水邊盥洗，那邊的水乾淨多了。」另一位35歲的社區發展協會幹事Pak Jumari住在吉利翁河畔（Ciliwun

今年6月5日世界環境日邁入40週年，聯合國希望可以打破歷年登記環境保護行動的數量紀錄，並選出五組優勝環境日活動代表，頒發韓國汽車公司KIA所捐贈的節能汽車做為鼓勵贈品。聯合國環境規劃署表示，今年環境日活動主題為「綠色經濟：你參與了嗎？」將召集全球民眾一同發起環保活動競賽，活動規模、形式不限，藉以鼓勵民眾一起以實際行動保護地球。活動評分方式分別就人數、主題、創意、響應、及影響這五大類各選出一組並各獲得一部節能汽車。環境規劃署定義綠色經濟為：綠色經濟是促成提高人類福祉和社會公平，同時顯著降低環境風險和減低生態破壞的經濟。簡單來說，可以把綠色經濟認為是一種實現低碳排放、資源有效同時兼顧社會的環境經濟。環境日始於1972年，為聯合國一年一度、規模最大、範圍也最廣的全球性環境保育行動日，主要目的在於激發世界環保意識、並鼓勵政治能關注及行動。去年環境日，共144個國家登記4229個環境日活動，例如：尼