4月7日聯合報願景在地專題〈保全員機車巡邏 河濱公園森呼吸變聞廢氣〉，報導新北市河濱公園巡防機車製造廢氣擾民。其實，空氣品質不良更主要的原因是：出入往來的工程車輛和景觀維護車輛，不但製造廢氣，更影響民眾通行。
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1.河岸綠地；2.具有有生物多樣性的草地；3.草叢的星星；4.薺菜；5.水芹菜；6.鼠麴草；7.8.9.河岸草地也是許多動植物棲地。攝影：平心 |
便利民眾使用的公用設施並非憑空而來：自行車道，路燈，運動場，停車場……都需要施工和維護，但不間斷的工程衝擊生態環境。除了部分處理污水的人工溼地保留自然區塊，緊貼河岸的自行車道與河堤之間的廣大區域成了工程用地，道路兩旁可見斷枝殘葉，遭斬斷移除地樹木。在整地過後的平坦地面，除草機一遍又一遍除草，置入美化綠化用途的外來園藝植栽，把原生動植物當作危害除去。掃蕩的爆破聲傳至對岸，剩下的只有少數耐貧瘠、耐割的草才能存活。
短短數小時，一片青翠的草成了一堆髒毯子；短短幾天，沒有一片完好的草葉。要幾千、幾萬頭牛羊才能造成這樣的景象？國人普遍認定公園應除去雜草，避免孳生蚊蟲、堆置髒亂，或許是基於衛生考量。但河岸並非住宅區，1300多公頃的新北市高灘地，有180公里的自行車道和步道，串聯36個河濱公園和大片綠地，高爾夫球場般的綿延的草坪成了可怕的災難，管理單位的除草速度要快過草生長的速度。除草越勤快，越顯得管理單位盡責。
然而，究竟是在為誰除草呢？把草坪拿來當高爾夫球場的人、釣客，還是園藝業者、景觀業者、營造業者？路旁不允許一朵野花綻放，怵目驚心的景象看多也就麻木無感，就像行經沙漠一般。養護工作包含除草、施肥、澆灌、修剪、防風等項目，這裡只見頻繁的除草和修剪。良好的植相可以涵養水源，減緩雨水沖刷表土，提供天然防洪的服務，不知水利局是否覺得，因為下游非集水區，所以無須顧慮水土保持，無須顧慮環境生態？
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1.短短幾小時的轟炸過後；2.不當修剪造成枯朽；3.受損的葉片；4.工程整地；5.不當修剪；6.工程結束留下滿是瓦礫碎磚的地面。攝影：平心 |
相對於社子島禁建，堤外整治工程持續擴張推展，堤內高樓一棟棟興起。河濱管理單位一方面拆除違建工廠，收回佔用墾植的土地，迫遷民宅*1，一方面同樣損毀原有生態地變作開發用途。政府當局帶頭濫伐，掏空自然資產，所謂的綠色家園，是不遺餘力的破壞生態環境，把河濱變成工地。顯然，堤外開發不是基於迫切的防洪考量，而是著眼於以景觀效益拉攏財團建商。
「一旦人類斷絕與泥土的直接接觸，以所謂文明的慣例和人為規範干預大自然的健康簡約，衰敗便成為必然。」綜觀高灘地工程管理處的行事作風，過多的工程，過少的保育意識，顯示一個工程單位追隨短暫立即的觀光潮流。確實，民眾有休閒遊憩的需求，但是河岸的生態無法容納所有的都會人口。或許我們該思考過度的開發，是否是更美好的明日？
註１：為三峽麥仔園開發案，在劃定區域外的劉氏家族祖宅。
