從阿里山看台灣山林(一)

2000年11月24日早上我與台南市鳥會一行31人搭乘阿里山森林小火車前往阿里山，一路上火車玻璃窗外，我看到的不只是今日生態環境的面貌，隨著一幕幕的畫面，我仿佛搭上了這座森林的開發歷史列車...

西元1896年日本人齊藤音等27人組隊深入阿里山做探險，發現了阿里山竟然有如此豐富而且美麗的原始森林，爾後開啟日本人對這片森林的探查...西元1906年(明治39年)2月台灣總督府核准日本大阪的合名會社藤田組開始興建阿里山森林鐵路...可是後來於1908年...因財力不足及工程太過艱鉅，藤田組放棄了經營阿里山的計劃；於1909年4月台灣總督府發佈新官方機構（阿里山作業所），於是繼續接手藤田組未完成的部份；1912年(大正元年)12月阿里山鐵路二萬平段終於興築完成...第一批檜木被運下山了。

到了1914年4月1日阿里山鐵路延伸至今的沼平站，也就是所謂的阿里山站，至此阿里山鐵路也大致落定了；從此，阿里山的天然林開始遭受大量砍伐的命運，原住民族的鄒族獵場開始縮小，客家人開始上山當苦工，阿里山的開發史隨著這條號稱世界三大登山鐵路之一的阿里山鐵路的興築而開啟...

而今，重回阿里山原始森林的歷史現場，我不禁為阿里山天然林的淪亡而嘆息，更懷想過往於此的250萬棵檜木林(扁柏及紅檜)，然而這已是歷史，可是重讀歷史不就是要學習經驗與反思嗎??然而為何今天竟然還聽到台灣政府還在砍伐原始天然林?難道已經忘記天然林的可貴嗎??