讓飆車族無所遁形 「噪音照相」週末起北市站崗 | 台灣環境資訊協會-環境資訊中心

讓飆車族無所遁形 「噪音照相」週末起北市站崗

2017年01月05日
本報2017年1月5日台北訊,陳文姿報導

夜半飆車族呼嘯而過,震天的噪音擾人安寧,卻苦無證據舉發。為解決重機、超跑、機車等製造噪音卻採證困難的問題,台北市環保局研發出全國首創的「高噪車輛照相系統」,本週起就會在內湖、復興北路等噪音車輛熱門地點進行稽查。高噪音車輛只要行駛過偵測地點,產生音量達84分貝將自動拍照紀錄。

台北市環保局長劉銘龍表示,市民每年投訴噪音車輛高達6、7000件,已經成為主要民怨,實際取締卻有困難,也不太可能去追逐車輛,因此研發這套系統。他強調,「不是測到就罰」,而是測到後會要求該車輛到指定地點接受檢驗,不符合規定才會罰。希望藉此嚇阻車輛改裝,還市民安寧。

20160105 首創高噪車輛照相

台北首創高噪音車輛自動照相,讓車輛噪音無所遁形。圖中前方藍色為噪音計。攝影:陳文姿

車輛噪音成民怨 環保局還市民一個清靜

依據環保局統計,2015年民眾通報噪音車輛案件就高達7103件,已經成為主要公害。環保局為加強取締效能,研發出全國首創的「高噪車輛照相系統」,只要產生的音量超過84分貝將自動拍照紀錄。

不過,噪音照片無法成為直接開罰的依據,環保局將通知該車輛至指定地點接受檢驗,如檢測不合格或逾期不到檢,將依《噪音管制法》開罰1800至3600元;此外,如果照片可明顯看出車輛改裝,監理單位還可依法再罰900元至1800元,並要求車輛受檢。

劉銘龍說,「高噪車輛照相系統」本週末開始就會在內湖「超跑一條街」、復興北路等高噪車輛出沒的地點稽查,評估幾個月後,將決定是否增加採購。

劉銘龍表示,即便車主收到通知單後就立即去復原改裝車,也算達到執法目的。他說,執法不是為了開罰,而是希望民眾不要再改裝車輛、製造噪音。

噪音車輛稽查不易 噪音照片留證據

台北市環保稽查大隊大隊長陳沼舟強調,噪音照相結果「不能」作為立即開罰的證據。他解釋,依法規定,現場攔檢必須有環保局、警察局及監理機關聯合執行,且必須先經現場檢測。現場檢測又必須符合車身四周三公尺無障礙、無雨、路乾且低風速等限制,並確認噪音值才能開罰,實際執行上有諸多限制。

20160105 首創高噪車輛照相

使用這套噪音照相系統後,拍照時間 、地點 、音量、車號都一目了然。攝影:陳文姿。

陳沼舟說,之前環保局也很努力拍照查報,但往往車速過快,不易拍到清楚的照片。拍到照片後,也常因無法顯示噪音值而引發爭議。使用這套系統後,拍照時間 、地點 、音量、車號都一目了然,採證上也更具公信力。環保局可以照片要求車輛檢驗,車輛未到檢就可依法告發。

環保局所統計的2016年1至11月民眾通報的噪音車輛案件共4932件,前五大路段分別是市民大道、內湖路、基隆路、中正路、承德路。陳沼舟說,白天夜晚都會接到通報,但是夜晚寧靜,噪音干擾更為嚴重。週末起,這些路段跟夜間都會列為稽查重點,環保稽查人員也會在現場註記實際狀況。

20160105 首創高噪車輛照相

台北首創高噪音車輛自動照相,電腦將紀錄照片與實際噪音值。資料來源:台北市環保局。