10月17日
林務局結合24個學術團體 成立草鴞保育聯盟
林務局嘉義、屏東林管處今天舉辦「2022年草鴞保育成果交流會議」，邀集24個單位代表共同簽署「草鴞保育聯盟合作宣言」成立草鴞保育聯盟，要讓草鴞自由翱翔在台灣西南平原。
嘉義林管處告訴《中央社》記者，瀕臨絕種保育類草鴞，是台灣12種貓頭鷹中唯一在草生地棲息繁殖的留鳥，目前分布區域主要以嘉義、台南、高雄、屏東4個縣市的淺山與平原草生地為主，分別對應到林務局嘉義林管處與屏東林管處的轄區。草鴞當前面臨威脅主要為棲地喪失與劣化、鼠藥毒害、非刻意的人為獵捕等3項，此外基礎資訊不足，社會上保育認知不足，這些皆是草鴞生存不易的不確定因素，因此草鴞保育需要整合各相關權益者的參與，以及更多的調查與研究提供草鴞保育更詳盡的資訊。（中央社報導）
尼莎後有75條土石流紅色警戒 擎天崗11小時累積雨量381毫米
尼莎颱風過後，台灣各地多處暴雨成災，農委會也開設土石流災害緊急應變小組，今日上午持續更新有75條土石流潛勢溪流的紅色警戒，其中新北市高達52條最多；氣象局則統計各測站累積雨量，今日累積11小時，以台北市擎天崗累積雨量381毫米為全台最高。
農委會警告，土石流紅色警戒，應勸告或強制其撤離，並作適當之安置；因尼莎颱風成立土石流災害緊急應變小組，今上午6點半公告，全台有75條土石流紅色警戒，坐落在5縣市10鄉鎮；其中新北市52條最多，其他有桃園市8條、宜蘭縣7條、基隆市6條、台北市2條等。（自由時報報導）
趕在東北季風盛行前 蘭嶼綠島垃圾轉運逾1700公噸
台東縣政府今天發布訊息表示，每年自10月到隔年4月，長達7個月的時間是東北季風盛行時期，蘭嶼、綠島船班常因風浪過大影響而停駛，使得離島垃圾轉運工作無法順利執行，困難重重。
今年依原計畫排程在12月底前應完成蘭嶼及綠島垃圾轉運目標量合計1700公噸，在環保局與廠商努力之下，趕在東北季風來臨前，兩離島總計已轉運超過1700公噸垃圾，有效降低兩離島垃圾處理問題。（中央社報導）
光陽推六款機車 全面布局電動新時代
迎接電動新時代，KYMCO光陽工業今天一口氣推出四車系六車款，董事長柯勝峯表示，今年晶片短缺讓經營環境相當困難，不過預期第四季有機會逐步舒緩，搭配多款新車上市，相信第四季銷售將顯著成長。
光陽工業今天舉行新車上市發表會，柯勝峯表示，今年電動車市場占比約12%，整體聲勢與討論度雖不如去年，但電動車已是各國政府必走的政策趨勢，為無法回頭的世界潮流，短期年跟年之間也許會有些波動，但長期成長的趨勢明確。配合未來電動車機種及銷量增加，光陽將持續增加換電站，今年有把握超越2000座目標。（中央社報導）
台中清水土地違法傾倒強酸 公司負責人遭羈押
台中地檢署今天發布新聞稿表示，檢方於7日下午4時多接獲台中市政府環保局人員通報指出，清水區有一處土地遭不明人士開挖出坑洞，並注入傾倒不明強酸廢液，造成土壤及水源遭污染。檢警獲報展開追查，帶回陳姓公司負責人等3人送辦，檢方偵辦後向法院聲押陳男獲准，另土地承租人與槽車司機交保或限制住居。
案發後環保局也立即啟動污染應變處理，除派員抽坑洞內廢液至酸鹼值恢復至正常值pH6以上，並採驗污染地點周邊約100公尺內，使用地下水的用戶進行地下水水質分析，並通報自來水公司檢視周邊是否有使用地下水及暫緩作為民生供水使用。（中央社報導）
德總理拍板定案 最後三座核電廠全延後除役至2023年4月
德國總理蕭茲（Olaf Scholz）今日晚間決定，最後剩餘的三座核電廠全數延後除役，最遲至2023年4月中旬。柏林當局正試圖緩解前所未有的能源危機。
蕭茲的決定是為了結束他的兩個聯合政府盟友、綠黨和自由民主黨之間的對峙僵局。他的經濟部長哈柏克（Robert Habeck）是綠黨黨主席，該黨堅持反對核能，但親商的自民黨，由財政部長林德納（Christian Lindner）領導，認為德國應該動用所有的發電裝置容量來解決眼下危機。（經濟日報報導）
奈及利亞遭遇10年來最大洪災 逾600人喪生
奈及利亞爆發10年來最嚴重洪災，根據今天發布最新死亡統計，已知有600多人喪生。奈及利亞國家緊急事故管理署 （NEMA）表示，雨季通常在6月左右開始，但今年自8月以來降雨量特別大。
撒哈拉以南非洲地區受到氣候變遷的嚴重影響，當地許多經濟體更苦於俄烏戰爭效應。米商警告說，毀滅性洪災可能衝擊奈及利亞的米價。奈國人口約2億人，當局為刺激生產而禁止稻米進口。世界糧食計劃署（WFP）和聯合國糧農組織（FAO）上月表示，奈及利亞是面臨災難性飢荒的6個高風險國家之一。（中央社報導）
低溫也可正常運作，美推出10分鐘快充高密度電池
美國賓州大學研究團隊最近研究推出能讓電動車10分鐘左右快充的高密度電池。此電池能11分鐘內將電動車電量充到70%，充放電循環可達2,000次，並提供320~480公里續航，新研究中，新原型電池兼具快速充電與更高的能量密度，最新版電池有265Wh/kg能量密度，比之前209Wh/kg 還高。
新電池破紀錄的組合可為電動車開闢新可能性，賓州大學機械工程系教授 王趙揚（Chao-Yang Wang，音譯）表示，將來市場對更小、可快充電池的需求將愈來愈高，但如今根本沒有足夠電池和關鍵材料。（科技新報報導）
巴黎示威數萬人走上街頭 抗議勞工貧困與環保無作為
法國極左派不屈法國（LFI）領袖梅蘭雄（Jean-Luc Mélenchon）號召左翼「新民眾生態和社會聯盟」（NUPES），於16日發起「抗議昂貴生活與氣候無作為遊行」，數個環保團體與部分工會響應動員。示威主要訴求包括凍漲能源與民生必需品價格、下修法定退休年齡至60歲、降低公共運輸價格、調漲最低薪資、青年最低收入保障、超大企業增稅、環保發展投資等。
根據主辦單位，示威人數達14萬人，警方則表示為3萬人。但根據法新社在內的新聞媒體委託獨立計算業者Occurrence估計，參與人數為2萬9500人。人在現場的梅蘭雄表示活動「大成功」。（中央社報導）
馬克宏宣布購買電動汽車補助措施 法汽車集團響應推出100%電動車
法國總統馬克宏在16日宣布了一項對電動汽車行業的支持計畫，該計畫特別規定為最貧困的家庭提供從6000～7000歐元（約18萬8000～22萬元新台幣）的購車生態獎金。而昨（17日）他前往巴黎車展(Mondial de l'auto)，與法國汽車業的代表聚會。在車展上，法國Stellantis汽車集團也展示出一品牌的首款100%電動汽車。
馬克宏於巴黎車展前向《回聲報》表示，他的目標是到2027年在法國生產100萬輛電動汽車，到2030年生產200萬輛，並在2035年過渡到全電動汽車。最後，為最普通的家庭提供每月100歐元（約3146元新台幣）的汽車租賃服務的補助金，預計在2023年下半年推出。（法廣報導）
