高雄市北從二仁溪到高屏溪，因海岸侵蝕嚴重，經濟部水利署斥資數十億元興建離岸堤和導流堤百餘座，但未築堤的地帶反而可能加大被侵蝕風險，讓政府單位陷入兩難。
蚵子寮漁港是高雄市近海漁業很活躍的漁港，早出晚歸的漁民造就了漁港的繁榮，尤其烏魚和烏魚子是小漁村的「烏金」，讓蚵子寮還保有經濟活力。假日蚵子寮更是遊客嚐海鮮、戲水的好去處，但外人可能不知道，已經節節退縮的海岸線，充滿危機。
陳姓漁民在蚵子寮長大，他說小時候在此戲水，長長的沙灘，如今只剩一小塊，大部分海岸線都被置滿消波塊。層層交錯的消波塊讓他憂心，如果再不設法搶救海岸侵蝕的程度，小漁村可能會被大海吞噬。
「面海本來是好風景，如今卻威脅生命安全」，住在蚵子寮漁港路的蔡姓老伯說，住了數十年，從前看中的是這裡面海的好景觀，如今面海已成了威脅他們生命安全，隨時有要逃命的準備。
他說，民國99年和100年時，都曾發生大浪沖進客廳，室內進水逾膝，家具泡水就算了，此後家裡常常有季節性的恐慌，只要看苗頭不對，老夫婦就逃命。他多次向工程單位反映改善，搶救海灘、加高海堤，但期待都石沉大海。
經濟部水利署第六河川局規劃課長林玉祥說，離岸堤和導流堤等工程主要在於防護沙灘免於流失，同時讓沙灘增加沙流淤積，是海岸重要的保護工程，消波塊也是緩衝海岸侵蝕的工法，是很多國家慣於採用的工法，經濟且快速。
在高雄市沿海的10個行政區中，茄萣崎漏、梓官蚵子寮和左營軍港一帶的海岸都面臨海岸侵蝕、沙灘難以淤積的問題。
高市府水利局「大高雄海岸環境及景觀整體改善計畫」中指出，蚵子寮海岸曾有1年後退10至20公尺的紀錄。第六河川局調查也指出，興達港一帶在近百年間海岸退縮200到400公尺，所幸近年流失趨緩。
潮汐、波浪、河川流量、風向、海流季節的變化，通常是讓流失沙灘與淤積海岸線平衡的力量；隨著極端氣候的改變，沙灘流失、淤積不足，政府斥重金興建保護工程。
第六河川局統計，從二仁溪到高屏溪近年共興建了海堤15處、突堤60座、離岸堤81座、導流堤8座、碎波堤18處等，目前還在崎漏一帶趕工興建4座離岸堤，要保護茄萣海岸。
離岸堤工程的興建，對海岸是保護，卻也有可能加劇其他海岸線侵蝕的助力，政府砸大錢興建各種海堤保護工程，如何兼顧保護民眾與因應急遽消失的海岸線，成了高雄市政府棘手的課題。
