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《礦業法》修法跨出委員會 1/3條文保留送朝野協商

礦業法修法邁新進展,立法院經濟委員會今(15)日審查《礦業法》修正草案,將礦業法送出委員會。大多條文皆獲通過,但有關探礦權、採礦權展限的審查機制,以及環評監督等關鍵規範引發爭論,約1/3爭議條文被保留,後續進行朝野協商...繼續閱讀

自然與生物多樣性倡議平台成立 台達電、台泥、永豐等企業齊響應

為鼓勵企業採取更積極的自然與生物多樣性保育行動,企業永續發展協會昨(15)日宣布發起「自然與生物多樣性倡議平台(Taiwan Nature Positive Initiative)」,...繼續閱讀

RE-THINK前進新北耶誕城改造垃圾桶 民眾回收正確率接近翻倍

拿著午餐垃圾走到回收桶前,卻因不知如何分類,只好整袋丟進一般垃圾,或許是不少民眾的心情寫照。環團「RE-THINK重新思考環境教育協會」(簡稱RE-THINK)指出,台灣民眾多有回收習慣,卻往往因不知如何分類、...繼續閱讀

氣候法草案送交院會協商 碳費機制仍無進展 環保署:樂觀期待三讀

立法院今(16)日第二度召開《氣候變遷因應法》修法黨團協商,多數爭議條文如碳費細節仍未有共識,將進一步送交院會協商。眼看立法院本會期將於12月底結束,環保署長張子敬表示,每次協商溝通都和立法委員們逐一達成共識並調整法條...繼續閱讀

一場路跑幾萬個紙杯消失 運動產業供應鏈加入減碳行動

台北馬昨(18)日低溫開跑,賽後「雨衣亂丟」的景象登上媒體,凸顯路跑對環境的衝擊。就像減肥要先計算卡路里,各種號稱永續、環保的路跑也並非說說就算。事實上,去年的2021台北馬是首場獲得國際ISO碳足跡認證的馬拉松,...繼續閱讀

運動界朝永續靠攏 國內路跑賽事碳足跡計算標準首出爐

越野跑、公路馬拉松、迷你馬拉松⋯⋯舉辦一場路跑比賽,背後都含有場佈、接駁、裁判、醫療、交管、獎典等一連串的服務。從交通導引張貼的告示物、賽中提供給跑者的各項補給品、賽後頒發的獎牌禮品,以及接送跑者往返賽場的交通接駁車,...繼續閱讀

【翻譯米糕】路跑也能算碳足跡! 台灣首個運動賽事「產品類別規則」如何誕生?

產品類別規則(PCR)是什麼? 為什麼需要路跑賽事CF-PCR? 路跑賽事CF-PCR規範哪些項目? 哪一場馬拉松已取得了碳足跡認證? 路跑碳足跡計算需注意什麼? 產品類別規則(PCR)是什麼?...繼續閱讀

台灣飲食產業永續概況 氣候風險應變落後科技、金融業 外銷歐美更需注意

為提升企業的透明度,2015年起上市櫃飲食業者受金融監督管理委員會規範應出版企業社會報告責任書,根據CSRone永續智庫統計,2021年台灣有29家食品業者出版,顯示出永續報告書的揭露已是各大企業投入ESG的重要作為,...繼續閱讀

中壢產業特定區開發逾千公頃 環委建議降低規模、引進都市關聯產業

為滿足桃園市產業用地需求,並輔導農地工廠合法化,桃園市政府提出「新訂中壢產業特定區」計畫,預計在既有的中壢工業區北側增設兩期、總面積1067公頃的擴區基地,未來整體面積將擴大至現今的3.5倍。該案昨(19日)...繼續閱讀

海保署回應聯合國「30x30」保育目標:朝海洋保護30%努力

為扭轉生態破壞,聯合國生物多樣性大會(COP15)達成歷史性協議,要在2030年前保護30%的陸地及海洋。台灣受保護陸域面積達42.5%,已超過30%目標,海域保護面積卻僅有8%。海保署副署長吳龍靜昨(20日)受訪表示...繼續閱讀

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