時事新聞


  • 花蓮南華村再現風華 志工再造老菸樓

    花蓮南華村再現風華 志工再造老菸樓

    花蓮吉安鄉南華村一座閒置菸樓,在社區人士與國內外志工合力下即將重新啟用,於8月16日正式揭幕!這項計畫由南華社區發展協會與村民協力推動,而台灣環境資訊協會、台灣拜耳公司共同主辦的「2006生態工作假期」在8月5日至8日帶領志工參與修復工作,來自5國的30位志工提供超過300小時的志願服務,完成部分菸樓的修復,今(8)日志工與居民一同將「花蓮南華社區風華再現記事」紀念牌掛起,象徵為南華傳統文化歷史的復興盡了一份心力!8日志工完成最後階段的工作項目後,遵循傳統儀式,眾人在菸樓前敬神答謝,感謝土地公保佑工作期間風調雨順、一切平安,工作假期圓滿結束。帶領眾人完成工作的邱琳福師傅代表「擲筊」,詢問土地公是否一切滿意,結果一擲即得「聖茭」,似乎感受到連日來志工的辛苦付出。志工們也各各開懷滿面。隨後台灣環境資訊協會顧問張崑雄、南華社區總幹事、台灣拜耳公司總經理李克、南華社區發展協會理事長溫文谷,一同為此

  • 北投纜車需重新送審? 北市府:會提訴願

    北投纜車需重新送審? 北市府:會提訴願

    北投纜車引發的弊案及環保質疑,內政部決定北纜計畫書,必須重新送國家公園計畫委員會審議,對此,台北市新工處長李四川表示,目前北市府還沒有收到正式公文,不過對BOT廠商來說,之前審查過程中,廠商已經針對額外加的兩個開發案,進行差異分析,內政部完全知情的情況下核定了,不能等核定之後,再度要求重新送審,新工處長李四川批評,這樣的動作會讓市民及業界唾棄,目前市府已經和廠商訂約,一旦內政部要求重新送審,對市府來說,也可能涉及違約。

  • 2006年日本水資源報告 四國地方缺水最嚴重

    2006年日本水資源報告 四國地方缺水最嚴重

    國土交通省7月28日將2006年版的《日本的水資源》年報公佈在該省的網站上。其中包括水的供需、水資源開發的狀況、及今後該有的因應措施。2006年的年報,刊載了2005年降水量持續減少情況下的缺水對策,以及如何建構有效協助缺水地區的特集報導。2005年的缺水情況,使四國地方主要的水源:早明浦水庫的蓄水量降為零。不過,因為在當地平時即展開各種省水工作,如針對將污水再重複使用於廁所、冷卻用水,及各家庭中設置雨水儲留槽等作法,均獲得地方政府的補助。 此外,特集報導中指出,為有效因應缺水情況,有3大個重點:(1)因應缺水的方針每年需進行調整與確認;(2)計畫性的進行水源的擴充、多重利用等措施以確保水資源;(3)推廣省水機器、污水再生利用及雨水等水資源的有效使用。

  • 日本第57件清潔發展機制成立 三菱證券為柬埔寨興建稻穀發電廠

    日本第57件清潔發展機制成立 三菱證券為柬埔寨興建稻穀發電廠

    日本經濟產業省8月3日表示,由三菱證券向該省申請的「清潔發展機制」(CDM)專案,已獲得「京都機制活用連絡會」認可,成為第57件日本政府認可的「清潔發展機制」專案。三菱證券將在柬埔寨干拉(Kandal)州Ang Sounl村興建稻穀發電廠,預期年平均二氧化碳的排出削減量5.2萬噸。包含共同實施(JI)在內的話,這在日本是第57件正式為京都機制所承認的專案,經濟產業省將對專案進行支援。日後還須要再向清潔發展機制理事會的委任營運機構(Designated Operational Entities, DOE)提出事業審查報告書,獲得其認可。

  • 福斯車廠:燃料電池車2020年可望全面量產

    福斯車廠:燃料電池車2020年可望全面量產

    歐洲最大車廠德國福斯汽車動力研發中心主任史泰格指出,許多車廠已經證明燃料電池車可行,不過第一代的科技永遠不會達到經濟效益,因此福斯目前正在研發第二代的燃料電池車,預計10~15年內會成熟,2020年前可望達到經濟效益並大規模量產。不過他也強調,燃料電池車的成功,取決於是否在各地興建足夠的氫氣加氣站。至於燃料電池車在還未全面上市前,史泰格認為還是先以省油車為研發重點,提高引擎的效率以減少油耗;另外,混合有機燃油也可大幅減少二氧化碳的排放量,5年內第二代的有機燃油可望大幅量產。

  • 黑藍色的中港溪 追查汙染源

    黑藍色的中港溪 追查汙染源

    苗栗縣環保局接獲民眾報案,指竹南鎮中港溪出現黃褐色的水,環保局派員追查,竟出現黑藍色的水。原本以為1家工廠偷排廢水,結果4家都涉嫌排放,縣長劉政鴻不悅,要求環保局查出汙染源,環保局8日將會同環保署中區稽查大隊稽查。環保局長劉伯舒表示,8月4日上午,環保局接獲民眾報案,指竹南中港溪出現黃褐色的水,環保局稽察人員到場後卻查到黑藍色的水,汙水散布水面約60到80公尺,疑為增豐紙器公司排廢,因廠方上游水域未見汙染;但進入廠區未見排廢,廠區設了沈澱池處理印刷油墨廢液,但稽查人員發現工廠未依規定向環保局報備廢水回收使用計畫,環保局依水汙染防治法處罰6萬元;環保局並採樣送驗比對。不過,環保局人員表示,黑藍色疑似油墨廢液也可能由外地載來傾倒,環保局再將當地1家電子廠,和1家廢水含硫酸銅的工廠廢水排放列入追查對象,並會同中區稽查大隊追查。

  • 和雅村地震大裂縫 填補完成

    和雅村地震大裂縫 填補完成

    鹿谷鄉和雅村深坑後山,有1條921大地震裂縫,其中1段500公尺既寬且深的裂縫深藏在竹林內,經過水保局的緊急勘察處理後,目前裂縫的填補土石、雨水截流等工程均已完成,將可保障山腳下數百村民的生命財產安全。水土保持局第3工程所2006年2月間獲悉後,在地方人士多人陪同下實地勘察。為緊急改善大裂縫的安全,立即提撥160萬元,委由公所進行裂縫的填補、重建上方山坡的排水系統,並儘量就地取材施工,並希望趕在汛期前完工,解除了居民的心頭夢魘。

  • 大雪山林業園區座談 東勢居民炮轟

    大雪山林業園區座談 東勢居民炮轟

    東勢居民對於20公頃的大雪山林業文化園區非常的疏離,宛如另一國度。7日數位里長憤慨的表示,文化園區內水路要先規畫,不要硬生生排到東勢街上,還有里長反映,到東勢林管處開會的感覺連狗都不如!基層民意未受到重視。原本是一場林業文化園區的災後重建座談會,基層民代卻砲聲隆隆。鎮長葉玉錦指出,東勢林管處應重視基層的聲音,至少要找一個窗口和公所對話,不要關起門來規劃,雖然佔據東勢鎮上4分之1的土地,卻宛如另一國度的世界。新盛里長吳進聰說,林業文化園區的20甲土地的排水,全部流到東勢排水溝,根本無法宣洩,每逢大雨來就淹水,反映多年卻都沒有回應。

  • 美輪違海汙法遭海洋局罰鍰10萬 環保署駁回訴願

    美輪違海汙法遭海洋局罰鍰10萬 環保署駁回訴願

    美商美國總統輪船公司APL「美傑輪」在高雄港逕自使用未經許可的除油劑除汙,高雄市海洋局對美商公司「開鍘」,處以新台幣10萬元罰鍰,APL向環保署提出訴願遭駁回,如同支持海洋局所作的處分,令汙染防治團隊士氣大振。

  • 清理險灘加強安管 荖濃溪泛舟再出發

    清理險灘加強安管 荖濃溪泛舟再出發

    經泛舟業者連續2周的水域、險灘清理作業,荖濃溪泛舟於8月初再度復航營業。荖濃溪泛舟業者表示,這次依規定向茂林國家風景區管理處再申請復航獲准後,業者也加強救生、中途休息等安全管理措施,盼儘速回復暑假泛舟熱潮。7月凱米颱風過境造成荖濃溪水位高漲,溪水混濁,且7月下旬的泛舟意外,造成荖濃溪泛舟活動暫停營業。泛舟業者在近日水位逐漸退至安全水位後,著手清理溪域中較具危險的激流、樹木土石。除了溪域環境清理外,業者還在泛舟中途休息站增設氧氣、急救箱、臨時救護車等設施,力求做到水域育樂活動最安全的標準。

  • 4.6億打造福德坑公園 任荒蕪

    4.6億打造福德坑公園 任荒蕪

    斥資4.6億元打造的福德坑環保公園,開放2年半一片荒蕪,園內只有一片草地,沒有樹木、座椅,木質觀景台使用「鉻化砷酸銅」防腐劑,還提醒民眾觸摸後要洗手,卻根本找不到洗手處。台北市議員秦儷舫痛批環保局,花費鉅資復育環保公園,卻連休憩功能都有問題難怪民眾不去,真是浪費錢!秦儷舫7日在警政衛生部門質詢時指出,福德坑掩埋場自83年停止使用後,環保局花費4.6億餘元進行復育,92年8月底完工成為號稱兼具環保、休憩、教育的環保公園,並於93年2月正式對外開放,但她日前實地觀察發現問題重重。環保局長陳永仁坦承,水生植栽池的功能其實是蓄洪,下大雨時為防止沖刷先蓄洪,而非種植水生植物,環保局會將水生植栽池「正名」為蓄洪池,另公園開放2年多還不見樹影,是因為掩埋場還有沼氣散發,必須先改良墊高土壤,而不是先立樹木標誌牌,環保局會立即改善。

  • 4條南非食人鯊 8日海洋館亮相

    4條南非食人鯊 8日海洋館亮相

    經過30多個小時的長途跋涉,4條南非食人鯊「沙虎鯊」7日晚間抵達台灣。這是國內首次引進這種以兇猛著稱的鯊魚種類,4條幼鯊預計8日在新家台北海洋館亮相。台北海洋館表示,引進過程聯繫洽談相當辛苦,還得做環境影響評估,才得以讓這批小鯊手搭上飛機,從南非先飛到新加坡再到台灣來。沙虎鯊又名「錐齒鯊」,原產於南非,屬最兇悍的食人鯊之一,成年者身長可達3公尺,此次引進的是幼鯊,目前身長約130公分左右。沙虎鯊的兇猛在「國際鯊魚攻擊檔案」也有紀錄,在「無故攻擊」人類的鯊魚中,沙虎鯊名列前茅,與公牛白眼鯊、鼬鯊和大白鯊,同屬極危險的海洋掠食動物。

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