時事新聞

屏東縣春日、獅子鄉山區是蝴蝶避寒處所，紫斑蝶、黃蝶滿山遍野，常吸引民眾上山賞蝶，對蝴蝶有研究的客家公益會理事長李貴文發現，山區農民燒雜木焚耕，濃煙常會把蝴蝶燻跑，呼籲農民停止燒柴，讓蝴蝶留在山谷避冬。

中油桃園煉油廠設立迄今已超過30年，民眾反映附近排水系統常發生原油洩漏，希望中油能善盡管理之責，以免油料隨水汙染稻田。中油表示沙崙油庫定期舉辦防災演練，油槽管休每周固定工作；民眾反映原油外洩應是清洗槽體不慎流出，不致於會汙染灌溉水源。

95年元旦起未實施排氣定期檢驗的車輛，除了2000元罰鍰外，並將禁止換發行車執照，以提高機車定期檢驗率。另外，元旦起加油站業者必須裝設油氣回收設施，以降低加油站附近的苯及揮發性有機物濃度，維護作業人員健康，否則依法可處10萬元以上、100萬元以下罰鍰。95年7月起水污染防治費也將開徵，首批針對事業及工業區污水下水道系統進行徵收，每半年繳費1次。

95年元旦全國各縣市將全面實施「垃圾強制分類」政策，民眾丟棄垃圾時，須將垃圾區分為「資源垃圾」、「一般垃圾」及「廚餘」3類，否則4月1日起宣導期結束後，即依規定處1200至6000元罰鍰。

基隆市南榮路黃昏市場旁的山壁，27日晚間發生國軍聯勤總部的輸油管滲漏，約100加崙柴油自山壁上滲漏出來，流到市場旁的水溝，再流入南榮河，28日國軍相關單位緊急搶修，清理水溝，同時在南榮河上放置攔油索，以免汙染擴大。

台北縣汙水下水道工程除了蘆洲市外，其他鄉鎮市都還在起步階段，全縣平均接管率只有7.2%，且在經費嚴重不足情形下，民國97年不可能達到營建署要求26.9%的目標；至於淡水、三鶯及瑞芳3個區採BOT案，也都還未動工。

中國農業部長杜青林日前表示，中國糧食生產出現轉機，2005年全國糧食總產量達9600億斤以上，比上年增產291億斤。單位產量方面，2005年中國糧食每畝產量為619斤，再創歷史新高。單位產量提高成為總產增加的主要因素。這代表糧食增產由過去主要依靠擴大面積，轉向穩定面積主要依靠科技進步、提高單產的軌道。

美國對灰狼的保護將有所調整。由於當前對灰狼的保護計畫遭聯邦法院裁定舊計畫違法，布希政府正著手修訂新計畫，將在《瀕危物種法案》中移除對於在五大湖區及北落磯山脈數目增多的灰狼之保護。此案緣於聯邦法院認定聯邦內政部「漁業暨野生物管理局」(USFWS)評估灰狼現況時，並沒有充分考慮到幾個因素，如：棲息地現狀、商業過度利用、疾病或侵略者的威脅、現存法規的不適性，以休閒、科學或教育目的等等。由於灰狼在不同區域的數量不同，法院認為政府不能任意劃定需要或不需要被保護之區域；為了不與法院裁決對抗，布希政府已決定在新計畫中移除對灰狼的保護。

一項史上最長的生態實驗結果指出，人造肥料會降低植物多樣性。1856年開始，英國科學家為檢視氮肥料對植物種類的影響，將一塊土地劃為數區，其中一區(3號地)完全不施灑任何肥料，其餘則施以不同劑量肥料。150年後，3號地植物種豐富度遠超過其他施肥地。 推測造成這個結果的原因，一為肥料只能選擇性提高善於利用那些養分的物種生存優勢，而提高某些植物產量的代價是，賠上物種多樣性。另一個原因是，大部分植物較適應中性土壤，若土質因施肥而酸度上升，無法生存的諸多物種就因此遭到淘汰。

 得票率：42%（票數：476） 世界自然保育聯盟(IUCN)10間公佈一項驚人的事實！全球約有20%的珊瑚礁，目前實際上已經被破壞殆盡了。在未來50年內，大量的珊瑚白化將變成常態性的發生。而氣候變遷目前已成為珊瑚白化死亡的主因，接下來的20至40年內情況若沒有任何改善，還會有30%面臨浩劫。 珊瑚白化就是指珊瑚顏色消失而變白的現象。在正常情況下，珊瑚呈現各種豐富的色彩，這些顏色主要來自珊瑚體內共生藻的色素；在珊瑚生理健康的情況下，共生藻密集分布在珊瑚組織中。然而，當珊瑚遭受環境改變的壓力時，珊瑚就會失去共生藻和色素而變白，導致白化。許多環境因子的改變都會引起珊瑚白化，例如﹕溫度升高或降低、光度過強或不足、鹽度劇烈改變等，這些都可能與氣候變遷有關。造礁珊瑚的最適溫度在18∼30℃之間，超過這個界限，就可能引起珊瑚白化。由於珊瑚生長在熱帶海域，夏季時的高水溫本已接近適合其生長的臨界高溫，即使

得票率：47 %（票數：533）今年6月間的第二次全國能源會議，會議主席經濟部長何美玥在環保團體抗議聲中作出「共識」，面對後京都時期的溫室氣體減量危機，也使得政府、企業界和環保團體，彼此之間有不同的看法，因應未來能源政策，面臨嚴峻挑戰。 2004年12月初，俄羅斯點頭答應簽署後，《京都議定書》將於2005年2月16日起生效；台灣方面，串連NGO、多位學者的台灣氣候環境聯盟因應也於2004年12月5日誓師成立，由環保署所舉辦的環保共識論壇、經濟部舉舉辦的全國能源會議也如期召開。 回顧這一年，政府於能源政策固然已有不少作為，例如經濟部決定每年籌編新台幣30億元預算，推動再生能源，並鎖定風力、太陽能及生質柴油作為未來發展重點。年中時，經濟部能源局進行評估是否以補貼或立法積極催生乙醇汽油或生質柴油，農委會也在選30公頃休耕農地試種向日葵、油菜與大豆3種油源作物，以作為生質柴油原料。 然而，6月20

 得票率：43%（票數：492） 人類活動導致二氧化碳排放遽增，除了全球暖化效應外，由於碳素持續累積，對海洋生態亦產生了深遠的影響。 科學家統計，從工業革命以來的200年間，大氣中的二氧化碳濃度增加了380ppm。在這期間海洋一直扮演著吸收大氣中的要角，這是因為陸地上的植物及土壤受到砍伐或使用變遷的關係，而沒有發揮其長期碳匯的作用。據估算，目前海洋已經儲存1300億噸的碳。這樣的消息似乎是對減輕全球暖化有助益，但事實非然。 美國國家海洋暨大氣總署(NOAA)科學家Richard A. Freely觀察出：當海洋中CO2 濃度增加後海水就變得更酸，而海水中與碳酸鹽結合的氫離子增加，使得到碳酸鈣的產量減少。碳酸鈣就是海洋中的珊瑚、貝類及浮游生物構成其骨骼和堅硬外表的主要元素，而海水酸化造成了牠們在生長及維護殼體的困難。 由於這類在海洋食物鏈底層的生物受到威脅，居中棲息的許多生物都會受到波及。如