土地利用

攸關花蓮市、吉安鄉和新城鄉等三鄉市自來水供應的砂婆礑溪，水源地由花蓮林管處負責涵養、管理，101年獲得農委會評鑑「優良農業建設工程獎」，自來水公司第九區營業處不再擔心水源受到污染，決定與花蓮林管處合作，研議開放規劃成為「環境生態教育園區」，開放鄉親、遊客做為觀光遊憩用途。花蓮林管處處長張彬表示，對於自來水公司有意開放砂婆礑水源地，讓民眾及遊客了解水源生態保育概念及作法，不但樂觀其成，也將會全力配合，在不污染水源的前提下，讓自然保育成果分享給花蓮鄉親。

中國山東、山西、河北及陝西多地的蘋果滯銷，果農被迫將蘋果儲存起來。山西省蘋果主產區運城市蘋果今年總產量達32億公斤，但受市場需求影響，蘋果價格僅為去年同期的一半，當地果農面臨豐產不增收的困境。隨著冬日氣溫下降、雨雪天氣增多，果農們只好將蘋果入庫儲存待售。不僅是山西，近期山東、河北、陜西等多地也曝出蘋果滯銷難題！一是國內外大市場相對疲軟；二是近三年貯果客商絕大多數賠錢，客商大多在觀望中；三是由於當前價格與前期早熟、中熟果價相比偏低0.4－0.6元人民幣∕公斤，果農期望值太高，導致果農惜售心理嚴重；四是南方水果對市場的衝擊。

彰化芳苑，王功漁港旁，5日中午，有人發現，一條通往海邊的運河，竟然變成「紅色」的，由於鄰近放養許多牡蠣和文蛤，漁民擔心會遭到污染死亡，希望環保局趕快抓出元兇。民眾說，紅運河事件，近年來罕見，已經報請環保局，將紅色怪水，採樣送驗，也希望加緊查緝，是誰偷偷排放廢棄溶劑破壞環境生態?

「我們的土地，由我們自己管理！不要再多的說明和協商，永不再提劃設景觀區，不要就是不要！」5日上午，上百位銅門部落族人在花縣府門口，宣示反對劃設慕谷慕魚景觀區。位於花蓮縣秀林鄉，「慕谷慕魚（Mukumugi）」為當年太魯閣族人頌讚這片世外桃源所留下的名字，清澈的「清水溪」溪水可以看見大批魚類聚集，近年來已成為著名的旅遊勝地。但也因為觀光而起爭議，先是有因長年不當放流，造成原生的「苦花」不見蹤跡，而公部門劃設景觀區的計畫，也引起了原住民部落的反彈。為了設置全國首座「慕谷慕魚自然人文生態景觀區」，作為親水區與生態旅遊探險等觀光設施。花縣府在2010年底，在沒有告知銅門部落的情況下，就逕自通過劃設計畫，直到2011年7月召開公聽會時，銅門部落才最後一個知道傳統領域將遭劃設為景觀區，因此族人強烈不滿，甚至引起暴動。然而，在8月的部落會議中族人達成決議，正式宣告拒絕劃定「慕谷慕魚自然人文生態景觀區」後

日本九洲大學工學院教授安福規之率領的地質科學團隊，為了阻止沙漠化蔓延，進行了藥用植物甘草的研究計畫，在蒙古的乾燥地帶成功栽培出植物。將甘草的根及加入水分的土壤，放入可自然分解的袋子中（直徑約6公分），再埋進地中，將可確保植物生長所需的水分，而培育的植物可被當作中藥來使用，同時也可實現沙漠的綠化。研究人員說，此方法可說是一石二鳥，成果非常令人期待。 根據安福教授的研究，甘草在蒙古和中國的乾燥地區可自行繁殖，即使在乾燥的環境，仍有充分的生長力。但是由於沙漠化持續惡化，此地區的甘草也漸漸被放牧的牛吃光殆盡根據一項研究報告顯示，蒙古在1995年預估的甘草收穫量為6900噸，但在2006年時跌落至1000噸左右。

強颱「寶發」今天清晨在菲律賓南部的民答那峨島登陸後，每小時210公里的風速，拔起大樹，吹翻屋頂，成千上萬居民被迫遷入避難所。 這也是今年侵襲菲律賓最猛烈的一個颱風。 當地供電至少有八個地區中斷。至少80個航班被取消，船隻也無法出海。當地政府 儲備了大批食品和救援設備，提供給避難之民眾。颱風預計明天才會遠離， 目前還沒有具體的人員傷亡和財務損失報告。

農委會3日宣布啟動「活化休耕農地計畫」，雖說以糧食安全為起點，並訂出5年內提高糧食自給率1.4%，不但緩不濟急，在推廣轉、契種植作物名單上也出現多個與糧食自給無關的項目，例如作為外銷的作物、短期經濟林的種植，還會排擠糧食作物生產面積，難免令人質疑目標能否達成。即使是外銷作物，仍以糧食為主，為何獎勵短期經濟林，農委會農糧署明白表示是替代進口，並不是為了解決糧食自給；短期經濟林主要用於兩方面，中部地區養菇需求，經調查約需1500公頃；以及供應設於東部的中華紙漿廠原木片，因此在東部鼓勵種植桉樹（尤加利樹）。農糧署表示，有些地方休耕良久，一下子要復耕種糧食是不可能的，因此劃定鄉鎮，以取材方便，專區方式，在1等則土地鼓勵種植短期經濟林。地球公民基金會楊俊朗則認為，獎勵短期經濟林只是圖利造紙、養菇等特定業者，獎勵復耕糧食作物才是全民之福。

行政院農委會昨（3日）宣布啟動「活化休耕農地計畫」，未來休耕補助一年只提供一期作，另一期作若種植符合獎勵作物，還有補助金可領取；對於無力耕種將土地出租給佃農的農民，將保障其農保資格，65歲以上農民還有離農獎勵金。農委會主委陳保基說，此方案是重建農業尊嚴，並提高農業產值及就業機會，兼顧農地生機與農村價值，並具體提升糧食自給率為34.9%。復耕、擴大就業、提高糧食自給率陳保基表示，近年來因氣候變遷，凸顯糧食問題。台灣因加入WTO而實施休耕制度，27年來，每年約20萬公頃的土地不生產，並使用100億左右的補貼經費，既無就業機會也無糧食生產。長期休耕也造成土地傷害，放著長草、生蟲、藏老鼠，影響隔田區的農作生產，這些都應設法改善。農委會表示，此計畫以兩個期作連續休耕之5萬公頃農地為優先活化對象，自2013年1月上路，中程實施至2016年12月。首先，調整耕作制度，活化休耕農地，維護農業生產環境，增加

百年水圳、有機梯田、如常的部落生活；天然山林、清澈溪澗、永恆的阿美族傳統 。稚嫩的孩子還不懂，老人不想離家的心情。~吉哈拉艾~陽光穿過樹葉，空氣中透著一股清新草香，老校舍裡的舊牆塗鴉，畫滿了小朋友的天真想像。雖然多年前，四維分校已經廢校，不過，孩子們還是喜歡回來玩遊戲。廢棄的學校之所以吸引人，是因為一群農民的堅持。這裡，是花蓮縣富里鄉的豐南村，位於鱉溪中游北岸的沖積河階地，居民以阿美族為主。跟許多偏鄉一樣，豐南村年輕人外流嚴重、人口普遍高齡化，不過留在部落的人，卻對傳承部落智慧，有非常強烈的使命感。秋天，是維修穀倉的季節。2012年剛入秋的時候，農民和小朋友們一起用牛糞，製作傳統的阿美族穀倉。把和著水的牛糞踩軟，再加上粗糠或稻稈攪拌均勻，就是最好的天然黏著劑，也是阿美族傳統穀倉最重要的建材。透過實際操作，孩子們用自己的雙手和雙腳，體驗祖先過去的傳統生活。遠方有山嵐輕攬森林、近處是水圳滋養梯

常覺得「禁捕」名單，就像是病危通知單，當生物一個個被列入，彷彿宣告族群死亡之日即將到來，現在連鯖魚都榜上有名，顯示整個海洋生態系已經進入紅色警戒。熱騰騰的烤鯖魚，看起來美味可口，百元有找的價錢，是人們賦予牠的「身價」，近年來，鯖魚成為燒烤店中，物美價廉的平民美食，但是我們對於鯖魚的利用不只於此，從鹽漬、罐頭、釣餌到飼料，將鯖魚的一輩子，發揮的淋漓盡致，鯖魚家族，從此逐漸走上一條不歸路。漁船一進港，冷凍加工廠就忙碌，大家各就各位，眼手並用，要趕在漁獲最新鮮的時候，完成分類、包裝、冷凍的作業，體型大、品質好的鯖魚，除了供給鹽漬產業和罐頭加工之外，也會外銷到東南亞、歐洲和非洲等國家，體型較小的鯖魚，則被當成延繩釣的釣餌以及養殖漁業的飼料，小小的鯖魚撐起台灣漁業的整個產業鏈。目前沿近海漁業的漁獲年產量，有1/4是鯖魚，平均年產值有將近二三十億，光是2011年就捕獲7萬多公噸的鯖魚，其中有2/3是來

花蓮縣壽豐鄉的荖溪，因為下游河川凹岸處，每逢颱風豪雨的沖刷、侵蝕，經常導致上方的道路下陷，造成當地重光社區的對外交通阻斷，民國96年間水保局花蓮 分局利用生態工法進行整治，以不到1500萬的經費，不但達到防洪的功能，也將工程與大自然結合，最近還獲得行政院的公共工程金質獎。這次荖溪整治的範圍，是從上游的荖溪和白鮑溪的匯流處，往下到荖溪橋，全長約200公尺，已經在今年1月份整治完成，但看起來和一般用混凝土的工程截然不同，溪流內的自然景觀，看起來就像是沒有經過整治，最主要的原因就是工法大量使用現地的資源。施工單位土木技師林志誠：「當地的石頭非常的多，我們就決定採用一個，砌石護岸的方式，就地取材、節能減碳。」荖溪橋上方的這處凹岸，就是每逢颱風豪雨就成災的地點，溪水不斷的侵蝕，常造成上方道路下陷，溪流寬度也因此從45公尺，被沖刷成60公尺寬，不過在這次的整治工程中，不但沒有恢復原有的寬度，還設計成備

台灣國際工業合作發展促進協會30日在高雄市舉辦「台灣農（特）產品行銷中國大陸綠色快捷通道研討會」。研討會重點在於農特產品的通關、檢疫、檢驗要建立一致性、標準性、快速性的作業環境，希望以廈門港、高雄港先試先行。台灣港務公司董事長蕭丁訓指出，兩岸海運自民國97年底直航，貨櫃裝卸量逐年增加，今年1月到10月，兩岸直航裝卸量已有176萬TEU（20呎標準貨櫃），今年可望超過200萬TEU。他說，兩岸海運航線、航次密集度、裝載容量以及台灣港群的港埠設施，足夠提供台灣農特產品外銷的服務。業者反映常發生產品輸出大陸，卻因文件、認證還未一致性，所以在大陸通關時發生查證延誤時間，致產品新鮮度受質疑的問題。台灣港務公司副總經理蔡丁義專題報告時，提出綠色快捷通道4部曲，即台灣地區專業機構或廈門地區專業人士認證、產地檢疫檢驗、留樣查驗放行、廈門海關認可核發進口合格證明市場流通的方案，希望擬訂作業要點，讓產品迅速通