循環經濟

飛行23小時，清大社會系教授、台灣環保聯盟現任會長王俊秀和台灣民間團TANGO（Taiwan Action NGOs），飛抵巴西里約了。王俊秀從1987年李長榮化工公害、民眾圍場事件起就涉入環境事務，不僅是草根、資深的環保運動者，也是國際永續發展舞台上的三朝元老，從1992年里約地球高峰會、2002南非世界永續發展高峰會，到今年的Rio+20高峰會都未缺席，這次也擔任民間團團長。現年60歲的王俊秀有「點子王」之稱，擅長以創新的口號來傳達環保觀念。畢竟，諸如「環境保護與經濟發展的根基」、「公民要參與」、「台灣不能從國際環保舞台缺席」等老調喊了幾十年，的確這些老調所代表的永續價值非常重要，但一再重提同樣的語彙，恐怕也讓整個社會麻木了。因此，對當前的國際永續發展議題，王俊秀主張要台灣人要以創新的方式對世界做出貢獻，而其中，國家主導的路徑已證明其侷限性，跨國界的民間力量應該要凸顯出來，他提出Uni

6月9日，中國南山中心區文心廣場的「都市菜園」迎來初夏大豐收，只要拿上舊書和廢電池，就可以免費換取新鮮的綠色蔬菜。「都市菜園」是深港雙年展項目「都市裏的村莊」，作為紀念品保留至今。雖然蔬菜瓜果長勢很好，但這裏的蔬菜並不外賣，而是要用環保行動來換取。回收的廢電池會送去專門的回收利用公司處理，課外書籍、文具則會捐獻給貧困山區的孩子，讓孩子們通過閱讀打開連接外面世界的一扇窗口。同時，義工還運蔬菜知識板向前來咨詢的市民熱情宣傳解答蔬菜食用安全知識，傳授辨別安全食品、綠色蔬菜的小技巧。下一步將定期開展「親子蔬菜種植」、「蔬菜運動會」等環保公益活動，讓市民在互助與環保中尋找都市的寧靜，體驗親子種菜的樂趣，豐富市民文化生活。

為了增加海域漁產資源、促進漁業永續發展，台灣漁業永續發展協會將於6月14日上午，在外埔漁港附近海域，放流20萬尾5公分的黑鯛魚苗，協會希望藉由這次放流，能有效補充當地的漁業資源，讓台灣漁業能夠生生不息。苗栗縣縣長劉政鴻表示，縣府對於魚苗流放作業一向都進行嚴密把關，依據行政院農委會所訂定的「水產動物增殖放流限制及應遵循事項」進行辦理，此次所選定的黑鯛魚苗，也符合野生動物保育法第32條之規定物種，適合臺灣本島及澎湖、金門、馬祖地區，在流放程序上經過層層把關，以確保不會對外埔漁港週邊海域生態造成破壞。

山西省環保廳對2012年第一季度重點企業超標情況進行了通報，30家企業因廢氣廢水超標排污不僅受到經濟罰款，而且污染企業的綠色信貸將受影響。據山西省環保廳通報，山西全省重點監控企業 446 家，超標排放企業30家，平均達標率 93.2%。其中，廢氣超標排放企業14家，共19個排放口；廢水超標排放企業11家，共13個排放口；污水處理廠5家，共5個排放口；其中29家超標排放企業為監督性監測發現，1家企業為即時監測發現，自動監控未發現超標排放企業。廢氣超標排放企業有：中國國電集團公司太原第一熱電廠、華電大衕第一熱電廠有限公司、陽泉市南煤龍川發電有限責任公司、山西中凱集團靈石熱電有限公司、介休市集中供熱有限責任公司、介休市茂盛熱電有限公司、霍州煤電集團有限責任公司煤矸石熱電廠等8家電廠，山西省環保廳按照超標時段扣減脫硫率和脫硫電價。廢氣超標排放企業還有山西關鋁股份有限公司、山西陽煤丰喜肥業(集團)有

出海捕魚也要節能減碳！成功大學系統及船舶機電工程系特聘教授方銘川、副教授沈聖智以「高亮度LED燈」取代傳統燈泡，針對魚類偏好的光線及光形，領先全球創新研發「照明光形觀念」集魚燈，不但漁獲量不輸傳統燈泡的集魚效果，更可使節省15~20％漁船用油。研究團隊評估，國內現有近海漁船及遠洋秋刀漁船，若全部改用高亮度LED集魚燈，每年可為漁民省下六到七億元燃油費。沈聖智指出，採用高亮度LED集魚燈，除了降低成本外，傳統燈具因含有汞等毒性物質，歐盟已預告未來將全面禁用，也可兼顧漁民健康與作業安全。沈聖智表示，我國研究團隊研發的高亮度LED集魚燈，是全球首創把「照明光形觀念」應用在漁業照明，針對魚類喜歡的光線亮度和光形設計「誘魚光形」，不但能讓魚群停留於光形圍範內，也大幅降低漁船耗油量。以近海漁船為例，「照明光形觀念」集魚燈經連續三年實船出海作業測試，油耗量比傳統集魚燈節省20％以上，二十噸到五十噸級漁船

近兩年，「零甲醛」的概念幾乎已成為家居行業的主流趨勢，不管是各大家居賣場，還是專賣店的銷售人員都表示自家品牌採用的是「綠色環保」的「新型工藝」，其環保質量檢測屬於「低甲醛」甚至「零甲醛」。專業人士對此說法表示：市面上大多數宣稱「零甲醛」的家具、建材實為炒作概念。現在很多消費者認為，「符合國家標準就是『零甲醛』」，而真正的「零甲醛」指的是毫無甲醛含量。有關專家指出，到目前為止不含甲醛的有關裝修材料是不存在的。受製造工藝等因素限制，中國基本上沒有真正達到「零甲醛」級的家具。很多商家誘導消費者說，「沒味就是沒甲醛了」，「家具封邊技術高超、嚴實，所以甲醛也就跑不出來了」，這些說法都是錯誤的。不管是封邊還是長時間的通風，就算是味道沒了，都不可能從根源上消除甲醛的釋放。研究數據顯示甲醛的釋放時間長達3至15年。另外，「甲醛溶於水，裝修用水溶漆甲醛就沒了」的說法也是忽悠概念，事實上水溶漆對甲醛的消耗非常

永續經濟的關鍵在於「韌性」，或說是「恢復力」。在談論永續經濟之前，我們先來看6月9日以來，從南台灣到北台灣的雨災，已經造成相當嚴重的災情，根據農委會農糧署統計，截至11日16時止，全台各縣市政府匯報的農業災情估計損失金額2,820萬元。氣候極端化，每每造成人民身家財產與性命的損失，這是最新活生生的例子。因應氣候極端化趨勢，設法調整制度，革新企業行為，使人類社會與地球環境更具有承擔風險的能力，便是「韌性」。在聯合國今年初提出《韌性的人類與地球：值得選擇的未來》報告中，除了前文〈重新定義好生活 從一坨屎談起〉所提及「讓民眾更有能力做出永續的選擇」、「實踐永續性的經濟」、「加強機構治理」之外，也提出許多國際上例子，做為拋磚引玉，希望更多國際社群持續實踐，並提供案例分享。

由於過度採摘，加上天氣轉變，冬蟲夏草資源日漸枯竭，尼泊爾北部喜馬拉雅山山區的冬蟲夏草收成創歷史性新低。《星島日報》報導，每年 4 月至 6 月，尼泊爾北部喜馬拉雅山山區數以千計的農民均會採摘冬蟲夏草，但他們發現今年的收成特別糟糕。在尼泊爾偏遠西北部達爾楚拉採摘冬蟲夏草的博哈拉說：「我們工作了 1 個月，但只能採摘到不超過 10 條冬蟲夏草，我們因此回家。去年能採摘得 150 至 200 條的人，今年只有 20 至 30 條。」另一名農民納倫德拉表示，冬蟲夏草的主要寄主蝙蝠蛾喜歡生長在潮濕疏鬆的土壤，但當地曾乾旱了兩個月，加上冬季降雪量少，嚴重影響了冬蟲夏草的產量。他說：「在過去 5 年，冬蟲夏草的產量不斷下降，如果這種情況持續，冬蟲夏草可能消失。」此外，美國哈佛大學的副研究員什雷斯塔最近的研究，也發現冬蟲夏草的產量嚴重下降。他對接壤西藏的尼泊爾山區德爾帕進行調查，發現當地的產量由 2006

台東縣政府籌設的台東縣有機農藝市集9日開幕，台東縣長黃健庭扮成農夫扛著農產品、搭牛車進場，與參與農民宣告「合力打造台東有機農業商機，承諾讓民眾吃到真正有機、無毒的生鮮蔬果」。縣農業處指出，台東縣有機農業種植面已廣達700公頃，去年成立台東縣有機農業發展協會，在各農會與縣府輔導下，進行有機農業的品牌經營與有機農戶整合，希望推廣台東縣有機栽培到1000公頃以上，縣府掛保證在台東有機農藝市集裡，民眾採買每一樣生鮮蔬果、農產加工品，絕對都是無毒、沒有化學藥品殘留。台東有機農藝市集往後每逢周六上午8點30分至12點，在台東市新生路與南京路口的縣農會停車場「開市」，台東縣農會超市則設有機專櫃，長期展售台東有機生鮮蔬果，保證消費者吃得安心、吃了更健康。

台東太麻里黑葉荔枝101年產量比100年成長2成左右，不過，適逢玉荷包盛產期，黑葉荔枝價格普遍受影響，價格從原本1斤90元，跌到1斤60元。果農表示，雖然價格不是很理想，但比100年好多了。太麻里鄉山區是台東縣唯一栽種黑葉荔枝的鄉鎮，因種植的農友少，栽種面積僅約1公頃左右；黑葉荔枝產期比玉荷包晚1個多月，玉荷包產期狀況及價格，往往會影響黑葉荔枝。陳姓果農說，黑葉荔枝100年嚴重歉收，產地價格跌到1斤只有50元，今年狀況比較好一點。她說，101年雨多，少焚風及颱風，荔枝成長狀況好產量多了2成，落果也比去年少了3成以上。不過，由於101年玉荷包產量多，導致價格普遍下滑，連帶影響黑葉荔枝的價格。目前黑葉荔枝1斤產地價約60至80元，雖和前年1斤動輒120元差距很大，不過，果農認為只要比100年成長，就很開心了。  

農委會花蓮區農改場推廣合理化施肥，7日在玉里鎮召開座談會並現場示範，但是農民對於合理化施肥的效益，看法分歧。農改場很重視這次推廣活動，場長黃鵬特地南下全程參與，除了安排詳盡說明外，也認真聆聽農民反映的問題。農改場說，合理化施肥並不只是肥料減量或增量，而是以科學方法分析農田土質，再根據結果進行施肥，不但能降低農民肥料施用的成本與病蟲害，還能提升稻米品質。農改場場長黃鵬說，對於土壤分析，農改場有提供完全免費的土質鑑定，農友只須提供樣本，約15天就能拿到檢驗結果，農改場會再依據檢驗結果做進一步的建議。 針對推廣合理化施肥，農民看法兩極化。「以前撒肥料像是在比賽一樣，都在比誰撒得多，最後反倒引來許多病蟲害」，陳姓農友看了示範稻作後，對這項技術讚譽有佳；不過也有農民憂慮這項技術會減少產量，成本無法回收，持觀望態度。

宜蘭縣南方澳漁港原本有4個漁船加水地點，，其中3個是加油站提供的加水服務，另一個是第一魚市場內的臨時加水站，自從3年前其中一間加油站結束營業後，其他漁船加水地點常有排隊情形，若有漁船急著加水出港，仍然要排隊等待，相當不方便。剩下2處加油站附設的加水服務必須加油消費，才能使用，而第一魚市場臨時加水站又緊鄰漁市場卸貨區，常有返港漁船停靠，地點擁擠。蘇澳區漁會花了30多萬元，在已結束營業的加油站前，增設兩座投幣式加水站，提供漁船加水的新選擇，水管孔徑大，流速較快，方便漁船快速加水後出港作業，不過目前似乎還沒有多少漁民知道這個新加水站，歡迎多利用。蘇澳區漁會總幹事林月英表示，第一魚市場內的臨時加水站是以前漁會設置的，主要是服務小型漁船，所以水管孔徑較小，而且因為小船用量少，所以當初沒收費，現在常有大型漁船也前往加水，基於使用者付費，未來也會檢討這個臨時加水站的功能。