氣候變遷

日本關東地區6日中午遭受龍捲風突襲，茨城縣、筑波市有房屋因此倒塌，多數居民受傷。另外，櫪木縣也傳出多起屋瓦和玻璃被龍捲風吹壞的消息。龍捲風橫掃關東，茨城縣除有民宅倒塌，還有許多電線桿和紅綠燈被吹倒，造成居民受傷。水戶地區氣象台中午也針對茨城縣發出「龍捲風注意警報」，台北時間中午12時左右，水戶市內下了約20分鐘的冰雹；由於打雷也造成筑波市約有2萬500戶停電。

台灣永續能源研究基金會於昨（3日）公佈2012年台灣民眾對氣候變遷議題認知的調查結果，與去年首次調查相比，民眾對氣候變遷的重視度上升。在「政策支持度」上，則呼應近日油電調漲議題，有5成以上的民眾對提高油電價格、課徵能源稅存有疑慮。就氣候變遷議題認知上，有94.1%的民眾相信氣候變遷正在發生，有55.8%認為政府不重視氣候變遷的議題，5成以上的民眾認為面對氣候變遷，台灣屬於「中高」或「中」風險國家。調查報告中建議，民眾對氣候變遷認知和油電調漲議題接受度存在差異，顯示政府有必要強化與民眾溝通，傳達油電調漲對節能減碳的助益。在民眾對未來能源的選擇態度中，近7成民眾將「再生能源」列為第一優先；在多數民眾仍對核電安全存有疑慮及日本福島核災陰影下，近半數民眾認為「核能發電」應為最後考慮使用的能源。在政策支持度上，87.7%民眾支持制定「溫室氣體減量法」以強制減少國內二氧化碳排放量，85.7%的民眾支持

中科院寒旱所和湖南科技大學科研人員合作研究的一項最新成果顯示，喜馬拉雅山區冰湖總體呈「數量減少、面積增大」的特徵。在過去30年中，有1456個冰湖一直存在，294個冰湖消失，新增224個冰湖。由於存在冰湖面積擴張和新增冰湖的出現，喜馬拉雅山區冰湖面積擴張了58.96平方千米，其中已有冰湖面積擴張貢獻了67%，新增冰湖貢獻了33%。冰湖是由冰川挖蝕成的窪坑和水磧物堵塞冰川槽谷積水而成的一類湖泊。喜馬拉雅山冰川處於退縮狀態，冰川退縮與冰湖變化密切相關，特別是近年一些以冰川融水補給的湖泊的面積擴張，冰湖潰決危險性增大，引起研究者的廣泛關注。

美國研究顯示，北極熊不但可連續游泳10天，且最長距離可達354公里。不過，即使驗證北極熊可持續在水裡很長的時間，科學家仍擔憂，因全球暖化影響導致北極融冰速度加快，威脅北極熊的生存空間。美國科學家日前以全球定位系統GPS持續追蹤南阿拉斯加波福海的52頭母北極熊，發現牠們可以連續游泳10天，如果中途不休息，平均可游155公里，甚至可以持續游354公里，此研究被刊登在加拿大動物學雜誌。美國地質調查局人員表示，受追蹤的母熊身邊都跟著數隻幼熊，其中大多數都能跟著其母泳渡冰川。他們追蹤其中10對母子熊一年，有6對安然無恙。觀察小組的負責人帕加諾指出，由此可證明幼熊也可以應付長時間的泳程。然而，即使驗證北極熊可持續在水裡很長的時間，但其面對的生態困境仍難讓科學家樂觀看待。美國地質調查局阿拉斯加科學中心生物學家奧克莉擔憂指出，首先，此觀察報告的目標對象數量太少，無法類推至所有的北極熊；此外，由於近年來全球

南韓國會3日以壓倒性票數，通過全國碳交易計畫，希望解決溫室氣體排放問題，韓國環境研究院研究人員表示，南韓已成為亞洲第一個實施碳交易的國家，分析機構則表示，鋼鐵業對此早已有心理準備，因此消息公布後，企業大多平常心看待。根據法案內容，政府制定每一配額代表一噸碳，前兩次實施階段，包括2015至2017年及2018至2020年，企業獲得的配額最多95％將不予計費，之後則開始實施交易制度，南韓政府表示，法案通過後可望幫助身為全球第四大經濟體的南韓，減少碳的排放量，據統計，南韓碳排放量自1990年起至今，已經增加1倍以上。路透社報導，南韓國會151位議員，其中148人贊成推動「碳交易計畫」，不僅無懼企業反對的聲浪，也與同樣法案在美國與澳洲出現國會重大分歧形成強烈對比，南韓綠色成長委員會主席楊秀吉表示，「我們希望藉此打造綠色科技，並藉由這項科技降低能源耗用，最終領先全球創造出綠色商業契機。」根據韓國能源

高雄市規劃開徵氣候變遷調適費，引發業界憂慮將衝擊產業。高雄市政府環保局長李穆生3日說，氣候變遷調適費適法性無虞，也會專款專用。為讓業界釋疑，高雄市環保局3日舉辦「高雄市氣候變遷調適費之開徵經驗與國際相關規範之接軌」論壇，李穆生除強調適法性，也認為是象徵高雄市站在台灣的最前線，正在與全世界的先進城市接軌。李穆生說明「高雄市事業氣候變遷調適費徵收自治條例」，是為達到維護空氣環境政策目標時，對於有特定原因事實的企業課徵公法上的負擔，並限定所課徵所得的用途，將專款專用。高雄市環保局已進行評估，預估被開徵的廠商約有108家，不到高雄市登記工廠的2%，對於絕大部分的中小企業不會受到影響，開徵對象都是高雄市的超大型事業工廠。

因應氣候變遷可以採取的兩個主要方式為「減緩」（mitigation）以及「調適」（adaptation）。減緩是針對氣候變遷的根本原因，著眼於降低溫室氣體排放量；調適則是尋求減少受到氣候變遷危害的影響。在面對氣候變遷時，這兩種方法都是必要的。即使未來10年內溫室氣體排放量顯著地下降，我們仍需要適應已然發生的氣候變遷。長久以來人類已經發展出適應居住環境的方法、文化和生存之道──像是地中海居民因應炎熱氣候的午睡習慣、越南的高腳屋以抵禦季風帶來的雨量。然而，氣候變遷所造成的強烈改變（溫度、風暴頻率增加、洪水），人類累積至今適應居住環境的經驗已經派不上用場了。適應氣候變遷可採取事先預防的措施，或是及早準備，當災害發生時即可自動反應。這些措施包含大規模改變基礎建設──例如強化建築物以因應海平面上升、改善道路表面結構以承受更高的氣溫──以及改變我們的行為模式，像是減省用水量、農夫種植多樣化的作物（改變

越南北部這幾天持續高溫炎熱，首都河內鄰近省份戶外氣溫高達攝氏42至43度，河內市區也有42度。剛剛結束4天連續假日，越南的天氣一直處於高溫狀況，許多民眾湧向海濱遊樂地區，電風扇和冷氣機在市場上銷售長紅。由於用電量短期內可能大幅增加，河內市民已有面對臨時停電的心理準備。有些市民表示，家中熱的像火爐，特別是在晚間，讓人難以入眠。越南中央氣象局資料顯示，5月1日越南北部寧平省（Ninh Binh）、和平省（Hoa Binh）及清化省（ThanhHoa）等部分地區，室外溫度已高達42至43°C。報導指出，這場酷熱將繼續2到3天；預計2日溫度最高，河內市溫度可以達到39°C，市區內一些地方更高達42°C。

受低層切變的影響，福建省各地降雨明顯，中部地區發生暴雨，局部出現大暴雨。受持續降雨影響，閩江流域發生超警戒水位洪水，閩西連城縣兩個鄉鎮不同程度受災。據福建省防汛辦統計，從5月1日8時至2日7時，福建省降雨量在25－49.9毫米的有29個縣市；降雨量在50－99.9毫米的有14個縣（市、區）；降雨量超過100毫米的有3個縣（市、區），分別為長汀142毫米、連城141毫米、安溪106毫米。其中連城最大1小時降雨量74毫米、安溪最大3小時降雨量105毫米。受強降雨影響，閩江流域發生超警戒水位洪水。其中閩江乾流延福門站、建溪七里街站、富屯溪洋口站洪峰分別超警戒水位2.68米、2.74米、3.41米。閩江乾流的水口水庫1日23時入庫洪峰17600立方米／秒，經水庫調節，最大出庫流量為15000立方米／秒。目前，水位正在緩慢回落。5月1日20時至23時，龍巖市連城縣由於出現短時強降雨、強雷電等強對流天

中國雲南的香格里拉，有梅里雪山的神聖風景，有清澈的高原湖泊碧塔海。藏傳佛教五色經幡下，融合了雲南豐富的少數民族文化，因為這些特色，香格里拉在過去這些年間，快速地發展成為熱門旅遊景點，許多人都希望到這雪山環繞的高原，來一回一生一次探索心靈的背包旅行。大多數旅人可能沒有注意到，香格里拉除了有豐厚的文化多樣性，同時也有豐富的生態多樣性，事實上，整個滇西北是全世界極為重要的生態多樣性熱點，例如金絲 猴等等許多瀕危的物種都分佈在這個區域，中國政府，以及美國自然保育協會(The Nature Conservancy) 等民間團體，長期以來都致力於保護香格里拉地區的自然生態。高地生態 易受暖化影響香格里拉因為經濟發展帶來巨大的環境改變，當地社會在傳統與現代間拉扯，正在摸索一條更永續的發展途徑。美國威斯康辛大學麥迪遜分校（UW- Madison）有一個跨領域的研究團隊，長期關注這個區域的生態保育與永續發展

據中國大陸國土資源部最新報告顯示，大陸石漠化總面積已超過11萬平方公里，目前仍以2%速度發展，需及時治理。石漠化是在喀斯特地貌上形成的一種荒漠化現象，簡單來說，就是土地逐漸被石頭侵蝕。中國大陸國土資源部地質環境司副司長陶慶法表示，石漠化的危害主要是水土流失，另外就是旱澇災害頻發，另外，還會造成水庫等水利設施泥沙堆積，有些水庫水保不住，使這些地區農業欠發達，經濟比較落後。陶慶法強調，石漠化地區的政府急需進行綜合治理。根據中國大陸2008年出台「岩溶地區石漠化綜合治理規劃大綱」稱，到2015年，將完成7萬平方公里的石漠化治理，整個石漠化治理涉及2.2億人，佔大陸總人口的15%以上。治理計畫主要包括封山育林、人工造林、發展圈養、把坡田改成梯田，修築引水渠道，修建攔砂壩，修建蓄水池等方面

台大法律系教授、前行政院永續發展委員會執行葉俊榮批評，政府在各種場合不斷強調因應氣候變遷的重要性，但經過了這麼多年，相關政策與立法卻相形空洞，形成只有口惠沒有紮實內容的「虛無因應」現象。他分析，台灣缺乏整體性的氣候政策框架、也無明確的目標，造成越來越口惠而不實的口號。他鼓勵人們多思考法律的角色，藉由對政府的不作為提告，推動法院形成相關判例，讓法院成為公民參與的重要管道。葉俊榮日前在台大法學院「環境永續政策與法律研究中心」舉辦的一場演說中指出，現在因應氣候變遷的對策口號化，節能減碳人人都能朗朗上口，但零零總總的節能減碳措施和「減量目標」完全對應不起來。例如，今天你搭了捷運，說是節能減碳，但這麼做到底是夠不夠，卻沒有人知道？因為，人們對於國家總共要減多少碳並不清楚，自然也就不明別做得夠不夠。葉俊榮說，「虛無因應」的現象，反映在許多沒有明確的承諾，以及一些互相混淆、甚至互相矛盾的施政目標。例如一