我們認為：
用「經濟成長」的理由來解釋這一年度碳排放又飆高，證明前一年碳排放減少是「政府積極賡續推動節能減碳相關政策措施」的說詞，瞬間破功，或是說明白這只是「口號」。
同時我們也維持去年的評語：
政府在推動再生能源、電動車方面，感覺還不夠積極。
目標值定的有點保守，應更積極努力，達到國際專家的標準值。
定義與說明：
「燃料燃燒二氧化碳人均排放量」為台灣每人每年平均燃料燃燒二氧化碳的排放量，「燃料燃燒二氧化碳排永量年增率」則反應出台灣燃料燃燒二氧化碳排放量之年度變化情況。
由於人類大量使用化石燃料，造成二氧化碳大幅增加，我國燃料燃燒二氧化碳排放量亦占我國總溫室氣體排放八成以上；過量溫室氣體將造成地球暖化，導致全球氣候變遷加劇，為永續發展應以減緩溫室效應現象為目標。（十一）
比較：
年度
燃料燃燒二氧化碳人均排放量指標值 (噸/人)
燃料燃燒二氧化碳排放量年增率指標值 (%)
該年度燃料燃燒 CO2 總排放量
97
11.00
-4.10
252,025,000
98
10.42
-4.96
239,526,000
99
11.05
6.24
254,484,000
參考資料
※資料與數據出自：行政院國家永續發展委員會