「行人優先計畫 」步行空間加倍 漫步花都更愜意
巴黎市府有計畫的擴大步行專用區、拓寬人行道、城市綠化、加強行人引導標示與調整交通號誌時間等，打造輕鬆宜人的用路人空間。同時也增加用車族的難度，如縮小車道、減少停車格、限制汽機車入城等，打造人本城市。這
行人
這天幾乎零空污 玻國「行人自行車保護地球之母日」受好評
自從玻利維亞城市實施全國性的無車日，除緊急用車輛外所有汽車不得上路後，都市空氣污染大幅降低。過去10年來，玻利維亞中產階級增加，車輛數也大增，導致都市道路雍塞。拉美污染程度前五名城市之一的科恰班巴（C
汽機車退散！把街道還給人民 2017高雄將舉辦生態交通盛典
高雄市長陳菊24日出席國際生態交通論壇時，宣布高雄將主辦2017年「全球生態交通盛典」（EcoMobility World Festival）。這項活動為ICLEI國際生態交通聯盟每兩年舉辦一次的大型
拆無用陸橋 做人工魚礁
北市府快速拆除了昆陽捷運站附近無用的陸橋, 並預計持續拆除台北市幾個大型陸橋。這個陸橋拆除動作，在網路上為上任不到一個月的柯市府「嗡嗡嗡」的驚人效率響起熱情掌聲。雖然，台北市區陸橋拆除的政策與時程，早
單車騎上人行道 不是真正的友善
台北市的《自行車管理相關規定》中規定，單車不得在人行道上通行，除非是「設置有必要之標誌或標線供慢車行駛之人行道」，但必須讓行人優先。
公館徒步區 試辦效果搶先報
公館徒步區於8月2日試行，首次走在羅斯福路三段巷弄內的狹窄街道能感受到一種免於汽機車壓迫的自在快活感，轉彎走進道路較寬的三段316巷，就聽見自行車騎士大喊「這樣好耶！」週末的公館商圈少了讓人畏懼的車流
擺脫「機車島」！ 綠色交通提案：公共電動機車
近年來環保署以空污費補助的北市U-bike與高雄Citybike成為相當受歡迎的節能減碳政策。但同樣以空污費補助購買電動機車以淘汰老舊二行程高污染機車的政策卻成效有限。台灣機車密度為世界第一，2300
天橋髒兮兮 長小樹雜草 民譏開心農場
台北市人行陸橋（天橋）、地下道髒兮兮，難看且影響民眾安全。一男子日前目睹學童在新生南路與和平東路口天橋走道跌倒，疑與排水孔及溝槽堵塞積水，使走道鋪面濕滑有關，他向媒體反映問題，記者昨實地走訪，發現事隔
公共場所 50%民眾找不到垃圾桶
垃圾強制分類上路邁入第二年，有高達80%民眾即使在公共場所也會進行分類。但最新調查卻發現，有近50%民眾認為在台灣公共場所丟垃圾極不方便，在找不到垃圾桶的情況下，有些人可能會把垃圾丟進別人的機車籃子或