海洋

動物展演管理辦法上路1年多，約12家業者取得許可，但動團質疑新設Xpark 仍有違反動物天性設計，凸顯審查專家名單須增列動物福利專長者。農委會允諾檢視補強，學界也願意協助。跟台灣動物平權促進會（TAEA）合作的調查員林婷憶表示，在已審查通過的業者中，仍發現有遊客戲謔但無人管理的疑義，以及設計不妥引發動物刻板行為出現的問題。台灣動物社會研究會主任林岱瑾舉例，新開張的Xpark也出現讓兩種溫度帶企鵝共處的設計，以及休息空間疑似不足；另有魟魚受傷。Xpark今天（2月22日）下午表示，Xpark開館前恪遵相關法令規範，除申請合法的動物展演場域外，完全受政府主管機關督導並隨時接受查核，相關動物福祉與動物保育均嚴格自審並能接受外界考評。其實中央主管機關農委會有提供一份審查專家名單，讓地方政府審查業者許可證時參考使用，約30多名，不過專業領域的延伸恐需補強。農委會畜牧處副處長江文全也坦言，展演動物種類

珍愛藻礁公投截至昨（2日）已收到逾36萬份連署書，確定跨過安全門檻。前環保署副署長詹順貴表示，「連署達標，是雙方再次溝通的開始。」呼籲政府與護礁陣營不要只計輸贏，雙方應面對面坐下來誠懇溝通。不過根據聯合報，經濟部長王美花今（3日）受訪時表示，「尊重」公投結果，公投結果若使第三天然氣接收站受阻，目前減煤成績恐倒退，甚至可能需要增加500萬噸燃煤來補足電力缺口。藻礁公投跨過安全門檻 有望成我國首例生態保育公投

根據最近發表在《自然地球科學》期刊的研究，大西洋經向翻轉環流（Atlantic Meridional Overturning Circulation , AMOC）現在達到千年來最弱，而最有可能的原因是氣候變遷。大西洋經向翻轉環流已減弱15% 恐為歐洲帶來更多極端天氣大西洋經向翻轉環流是墨西哥灣流的基礎，而墨西哥灣流為歐洲帶來溫暖天氣。大西洋經向翻轉環流進一步減弱可能會導致更多的風暴襲擊英國，整個歐洲的冬季將更加嚴寒，破壞性的熱浪和乾旱也會更頻繁。科學家們預測，如果全球暖化持續下去，AMOC到本世紀末可能會減弱34％～45％，這可能將氣候系統帶往不穩定且無法恢復的「臨界點」。墨西哥灣流減弱也將使美國大西洋沿岸海平面升高，帶來災難性後果。

衛報報導，根據最新研究，由於北極海冰大量流失，北極熊（Polar Bear，學名：Ursus maritimus）和獨角鯨（Narwhale，學名：Monodon monoceros）需花上原來四倍的力氣（熱量）才能生存。科學家說，極地掠食者一度完美適應當地環境，但現在牠們的棲息地越來越小，獨特的演化結果變得越來越不適合逐漸無冰的北極。海冰消融 使北極熊吃不到環斑海豹、獨角鯨找不到呼吸孔哺乳動物在生理上被設計為盡可能減少能量消耗。北極熊主要的掠食策略為坐等獵物上門，透過呼吸孔捕捉海豹，而獨角鯨則是演化成能夠潛入深海獵食而不需快速移動。一份發表在《實驗生物學》期刊上的評論指出，這些動物現在得更努力工作才能生存。

珍愛藻礁公投第二階段連署進入最後倒數，截至3月1日，已募集到逾31萬3939份連署書，已突破法定門檻29.6萬份，距離安全門檻35萬份差臨門一腳。離中選會3月16日收件截止還有兩週，珍愛藻礁公投小組也喊出要力拼50萬份連署書。若珍愛藻礁公投順利成案，將於今年8月28日，與「核四商轉」、「公投綁大選」和「反萊豬」三項公投案一同登場。珍愛藻礁連署人數10天翻四倍  突破法定門檻為阻止中油第三天然氣接收站破壞桃園大潭藻礁生態系，搶救大潭藻礁聯盟與超過75個公民團體於2020年6月底發起「搶救藻礁公投」，並由召集人潘忠政領銜提案，該年7月7日完成第一階段連署，經中選會聽證等程序完備後，於12月16日啟動第二階段連署，法定門檻為29.6萬份，環團估計至少要在2021年2月底蒐集35萬份才算達成安全門檻。連署初期並不順利，經過兩個月全台募集，2021年2月18日僅募集到7萬餘份。然而，就在一週前，包含

全球16個保育組織最近發表報告顯示，攸關數億人口健康、營養和生計的淡水魚面臨日益嚴重的生存威脅，1/3的魚種已經瀕臨滅絕。淡水魚是全球2億人口蛋白質來源 替6000萬人帶來生計這份報告《被遺忘的世界魚類》詳細介紹各種淡水魚，最新發現物種數達到1萬8075種，佔世界魚類總數的一半以上，佔地球上所有脊椎動物的1/4。這多樣的物種對於世界河流、湖泊和濕地的健康至關重要，並支撐著全球的社會和經濟運作。淡水漁業是亞洲、非洲和南美2億人口主要的蛋白質來源，並為6000萬人提供了生計和就業機會。健康的淡水魚類資源還支撐著全球兩個巨大的產業：休閒漁業每年帶來超過1000億美元的收入，而水族魚類是世界上最受歡迎的寵物之一，全球貿易總額達到300億美元。

以色列海岸近日發生嚴重漏油事件，危害大量海洋動物，包括瀕臨絕種的海龜，以色列人發現救治海龜的新方法，便是用美乃滋餵食海龜，美乃滋能幫海龜排除體內的焦油污染。根據《美聯社》 報導，以色列長達195公里地中海岸近日遭漏油污染，無數海洋生物遭遇衝擊，而救援人員發現用美乃滋餵食被海龜，可幫牠化解體內焦油，拯救牠們的性命。以色列中部米克莫拉特（Michmoret）地區海龜救援中心人員伊夫吉（Guy Ivgy）表示，遭污染海龜包括氣管，體內、體外到處都沾滿焦油，他們並發現一種方法可沖洗海龜被污染的消化器官，那就是餵食海龜美乃滋。伊夫吉說：「我們持續地餵食牠們美乃滋，實際上美乃滋可破壞焦油，並清潔海龜體內。」伊夫吉的救治中心目前共救治11隻海龜，預計治療時間為1到2週，接著人員會讓海龜野放。

討論秋刀魚養護管理的國際線上會議今天（25日）閉幕，台灣、日本、中國、韓國等8國同意秋刀魚漁獲量刪減40%。日本讀賣新聞報導，秋刀魚持續減少，有關秋刀魚的養護管理，北太平洋漁業委員會（NPFC）召開3天線上會議討論，台灣、中國、日本、韓國、俄羅斯等8國派代表與會。會議今天閉幕，與會國都同意秋刀魚漁獲量比目前刪減40%。目前在公約水域及沿岸國經濟水域的秋刀魚總漁獲量上限55萬6250噸將減為約33萬3750噸。新的規定從今年起開始適用，為期2年。33萬3750公噸秋刀魚漁獲量當中，台灣、中國等在公海捕撈的漁獲量是19萬8000噸（目前是33萬噸）；日本與俄羅斯的專屬海域（EEZ）漁獲量是13萬5750噸（目前是22萬6250噸）。日本2020年秋刀魚漁獲量是2萬9566噸，比2019年減少27%，連續2年創新低紀錄。

最近隨著藻礁公投進入最後倒數階段，第三天然氣接收站是否要建在桃園，再度引起討論。筆者非生態專家，不欲就三接對藻礁生態的影響程度做太多斷言，但對於三接在桃園興建與否的影響，倒是可以提供一些建設性的討論素材，以供大眾自行定奪。在討論三接議題時，必須要認知到的事實是：在2023年（三接預定開始使用的時間）和之後，就是燃煤和燃氣機組的裝置容量來看，有無三接，傳統電廠都可以順利和新建綠能配合。那麽三接不蓋真正的影響是什麽？是對於加速減煤的潛在限制。要了解這個限制，得先想像2025以後的電力系統運作狀況。儲氣量增加對電力調度彈性的影響圖（一）是在不在桃園建三接的情況下，2025以後典型的的台灣夏天的電力調度曲線。在這張圖裡，燃氣的裝置容量是充足的，但因為為了確保緊急狀況發生時安全儲氣量充分，一定週期內可調度燃料會有限制，沒有辦法在綠能發電量較高（殘餘負載較低）的時候保持較高的供電狀態。如果三接順利建成

農曆春節期間，才發生非法獵捕海洋保育類龍王鯛事件，反映台灣沿近海漁業管理的問題。綠色和平今（25日）舉行記者會指出，台灣沿近海漁業面臨漁獲量崩跌、魚種銳減與經濟產值下降三大危機。面對逐漸枯竭的海洋資源，綠色和平呼籲政府須儘速通過《海洋保育法》草案，並承諾2030年前成立30%海洋保護區。台灣海漁業資源枯竭  學者：劃設海保區是最經濟有效的方法綠色和平分析近幾年的漁業資源數據，發現台灣沿近海漁業每況愈下。根據中研院的長期監測調查，北部海域在2005年還有多達142種魚種，去（2020）年只剩下37種，共銳減105種。根據漁業署統計，台灣沿近海漁業在1989年達到高峰後逐年下降，截至2019年的統計，漁獲量從約40萬公噸降至不到20萬公噸；產值則從454億元，大跌至175億元。綠色和平海洋專案主任鍾孟勳表示，無論魚種數量或漁民收入，都顯示出台灣漁業面臨系統性的問題。

珍愛藻礁公投第二階段連署進入最後倒數，距離35萬份安全門檻，仍有22萬份缺口。中研院生物多樣性研究中心研究員陳昭倫、退休研究員劉小如、政大地政系教授徐世榮等多位學者今（25日）舉行聯合記者會，強調中油第三天然氣接收站有其他地點可選，但大潭藻礁卻是台灣、全球珍貴的生態系，三接將對藻礁生態系造成不可逆的破壞，請求民眾立即加入連署，讓爭議開發案能被好好檢視討論。曾參與三接環評  劉小如：中油三接有替代方案 但藻礁破壞就沒了桃園大潭藻礁經7600年生成，擁有豐富的生物多樣性，包括保育類的柴山多杯孔珊瑚、綠蠵龜、台灣白海豚等生物都在此棲息，是全球少數僅存的現生淺海藻礁，國際保育組織Mission Blue於2019年將大潭藻礁列為東亞第一個希望熱點（Hope Spots）。

「珍愛藻礁」公投連署進入最後倒數階段，各地志工正努力募集連署書，爭取今年8月透過公投扭轉乾坤的機會。中油公司發新聞稿聲稱：「⋯第三座接收站⋯未新增任何填區⋯」；經濟部臉書也發文力挺中油稱：「⋯只使用18年前已經填地完成的區域建造，不會新增填地，也避開藻礁區域…接收站不在藻礁區，也不影響裸露礁區現況⋯」；並製作廣告宣傳：「第三天然氣接收站已經不在藻礁區」、「新方案只使用18年前已開發的既有填區」。中油三接「有」新增填區，絕非僅使用18年前已開發的既有填區實則，中油三接係由觀塘「工業區」和「工業港」兩案組成。依環評資料：工業港將填海造地約21公頃，設置碼頭海堤長度1688公尺，北防坡堤4280公尺、450公尺，浚挖航道及迴船池，總水域面積913公頃[1] 。觀塘工業區開發面積23公頃，其中需填海造地之LNG儲槽區13公頃，2003年7月時，填海造地僅初步完成部分海堤及填築約2.5公頃用地[2]