溫室氣體

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    研究:北極風暴因暖化減少

    英國科學家15日表示,由於全球暖化加劇,被稱作極地低壓、短暫但猛烈的北極風暴出現頻率越來越少。極地低壓是於冬天出現在北大西洋無冰高緯度地區的天氣現象,它能迅速轉變成威脅航運和鑽油平台的災害。瑞丁大學(

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    保護臭氧層國際日:聯合國敦促全球繼續努力保護

    《2010年臭氧層消耗科學評估》報告指出,過去十年來,全球的臭氧已停止耗減,尚未開始增加。除極地上空之外,其他各處的臭氧層預計將於本世紀中期之前恢復到1980年以前的水準,但南極上空春季臭氧層空洞的恢

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    航空業在遏止溫室效應問題 扮演「致勝關鍵」

    聯合國敦促全球航運輸業,盡力控制溫室效應氣體的排放,並強調這對遏止全球暖化具有「致勝關鍵」的重要性。航空業排放的溫室效應氣體,佔全球人類活動所排放的溫室效應氣體的約2%,過去3年間,航空業者在國際航空

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    如果排放暖化原兇二氧化碳的汽車、卡車、發電廠和工廠,在壽命走到盡頭後就逐漸消失,並且不再生產或興建,會發生什麼事呢?答案是,造成溫室效應的氣體量會下降,並低於氣候學家所認為、會引發最具毀滅性全球暖化效

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    香港特區政府環境局局長邱騰華10日表示,為減少香港溫室氣體的排放,特區政府建議在2020年將香港的碳強度較2005年水準減少50%至60%。碳強度是指以每單位本地生產總值計算的溫室氣體或碳排放量,通常

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    台塑六輕火災後,引發各界對二氧化碳汙染的關注,7日六輕釋出善意表示,目前廠區內防風林面積為260餘公頃,約150萬株,正朝200萬株邁進,不過雲林地方人士卻批六輕是「左手造林、右手排碳」,種樹的速度遠

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