生態保育

本月10日一艘巴拿馬籍「Morning Sun」號貨輪擱淺於台北縣石門外海，至今邁入第10天，由於該艘汽車船船底油艙破裂，約100公噸重油外漏污染3公里海岸線，沿海生態大受衝擊。目前石門鄉公所持續召幕人力清除海岸油污，已清除，環保署則準備抽除船內約560公噸殘油，預計18天完成。日本海事救難公司曾在15日派員勘查，由於船體緊密接觸海床而無法確認漏油點，但工作人員已加緊趕工，在船上與岸上架設流籠，以便將人員及設備運到船上，進行殘油抽除作業。環保署水保處處長陳咸亨表示，若海象許可，預計在過18天可抽除船上殘油，到時再交由交通部基隆港務局接手船體移除工作。 海事公司正於岸上架設流籠。照片提供：環保署。至於海岸油污清除部份，由船東保險公司委託國內污染清除公司與日本海事救難公司負責，環保署則在11日於石門鄉公所設置跨部會前進指揮所，整合海巡署、基隆港務局、農委會漁業署、台北縣政府、金山區漁會、觀光局

大選前，美國保育團體莫不希望布希越早下台越好，歐巴馬的勝出，對保育團體而言可說是「開創新時代的希望」。「在過去令人沮喪的8年中，環境遭受濫用與忽視的情形將畫下句點。」美國奧杜邦協會的資深副主席洛依列斯（Betsy Loyless）這麼形容。 ENS記者日前電話採訪了洛依列斯等保育團體領導人，受訪者紛紛表示，將督促新任總統歐巴馬的儘快補救布希主政時期的爭議性環境政策。 保育團體要求歐巴馬即刻改變聯邦政府現行的石油鑽探政策，著手處理氣候變遷問題，並加強保護瀕危物種和公共土地。 「布希政府的石油鑽探政策一面地倒向石油工業」國家奧杜邦協會的立法部主任道頓（Mike Daulton）說。他批評布希總統撤回一項長達18年，禁止對外海大陸棚鑽探石油和天然氣的禁令。 布希在2008年7月解除開採禁令，並保證將否決試圖恢復禁令的任何提案。因此，石油公司可能獲准在離岸近3英里處進行鑽探作業。 「我們目前的海岸

國際野生動物貿易監察機構「野生物貿易研究委員會」（TRAFFIC）日前公佈一項對中國野生動物貿易現狀的調查報告，其中顯示，傳統中藥材交易量在中國快速增加的同時，中國將野生動物當成食物或入藥的情況也日益嚴重。這份調查報告名為《中國2007年野生物貿易現狀回顧》，由於中醫藥材交易量每年增長10%，再加上棲地的喪失，對於快速減少的藥用植物及動物族群來說影響極大。報告中顯示，有15%到20%的藥用植物及動物現今被認定是瀕危生物。食用野生動物在中國南部是一項悠久的傳統，在2003年SARS蔓延期間，一般的野生動物消費稍有減少，但最近在中國南部五個城市野生動物銷售量的調查中顯示，這項傳統又逐漸受到歡迎，50家酒樓中有20家有野生動物供應。根據TRAFFIC調查，總共發現56種野生動物銷售，其中8種是中國國家重點保護物種，17種是被華盛頓公約（CITES）禁止或嚴格控制貿易的物種。另外一項線上調查也指出

因應國際間《生物多樣性公約》所確立的「2010生物多樣性目標」，我國行政院永續發展委員會也在2002年提出「生物多樣性行動計畫」，成立生物多樣性推動小組，並跨涉中央研究院及行政院22個部會共同執行。在計畫進行5年之後，各部會在昨(17)日首次齊聚於公務人力發展中心，藉現場設攤及成果發表演講，一方面收橫向觀摩交流之效，一方面也正式向國人展示5年來國家推動生物多樣性保育的成績。然而保育工作跨部會執行，目前明顯出現數項瓶頸，一是舊思維之下的新措施難脫經濟、保育的兩頭拔河；二是各部會執行步調不一，有些尚在「暖身」階段，成效尚且難見；三是政策閉門，執行單位埋頭苦幹，缺乏民間對話機制，未形成普遍共識。 國內的生物多樣性推動組，跨涉22個部會，每年均召開二次檢討會議，由各部會報告執行成效。本次成果展示是首次著重橫向連結，藉由靜態展示及設攤宣傳達到相互交流觀摩目的。同時並邀集國內知名學者舉辦生物多樣性講座

生態保育是負債或資產？國人常陷入環境和開發水火不容的兩難思維中，一提到生物多樣性保育，立即想到花錢圈地、不得開發，為動植物生存勒緊肚皮；但在16日一場「生活與生物多樣性講座」中，林試所趙榮台博士提醒：「保育是儲存資金，為後代生產利息。」台大生態學暨演化生物學研究所教授李玲玲也表示，在全球氣候變遷之下，台灣經濟必須從耗能的重工業及加工業中走出，轉而站在維護生物多樣性角度，藉「永續利用」，尋找機會在未來國際趨勢中順利轉型。 「生活與生物多樣性講座」為農委會林務局主辦「生物多樣性推動方案成果展」的系列活動之一。該項展覽集中展示政府各部會5年來推動生物多樣性的努力成果；講座部分則邀集國內數位著名學者，就個人保育經驗及觀察心得予以分享，並針對國內推展工作不足之處提出建言。 保育是儲存資金  讓後代「無限續杯」

美國最高法院決定撤除對海軍在加州海岸使用聲納的限制，這些限制原是設計來保護鯨豚。 根據最高法院裁定，先前加州法院所判決對海軍的限制，把軍事演練對環境衝擊的過分地聲張，並將其置於美國國家安全之前。而大眾有興趣的是主審法官羅伯滋(John Roberts)的陳述：「針對這件事，海軍軍方並沒有給我們是非題。」 這次的爭議起源於2007年1月，美國海軍在加州外海使用中頻聲納的14項偵測演練計劃。 目前已知聲納會干擾鯨豚溝通與航行的能力，很有可能造成擱淺而致命。 2007年3月，美國國家資源保護委員會(Natural Resources Defense Council)與5個環境團體共同控告海軍軍方違反國家環境政策法案(National Environmental Policy Act, NEPA)，指出他們並未做 出聲納對水生哺乳類潛在衝擊的環境衝擊分析報告。 而美國海軍演練的範圍，包括了37種水

國際野生動物貿易監察機構「野生物貿易研究委員會」（TRAFFIC）13日公佈一項對中國野生動物貿易現狀的調查報告，其中顯示，傳統中藥材交易量在中國快速增加的同時，中國將野生動物當成食物或入藥的情況也日益嚴重。根據調查，由於中醫藥材交易量每年增長10%，再加上棲地的喪失，對於快速減少的藥用植物及動物族群來說影響極大。報告中顯示，有15%到20%的藥用植物及動物現今被認定是瀕危生物。食用野生動物在中國南部是一項悠久的傳統，在2003年SARS蔓延期間，一般的野生動物消費稍有減少，但最近在中國南部五個城市野生動物銷售量的調查中顯示，這項傳統又逐漸受到歡迎。一項線上調查指出，有142件在中國交易野生動物的通報個案，在其中有61個物種是名列中國或國際保護動物的名單。主要食用的保育動物有蛇、龜、野鳥、小型貓科動物、鹿及野豬；以及未受中國法律保護的海馬、活珊瑚礁魚類、海參、鯊魚、鮑魚、山雞等，都可做食用

日本水產廳官員11月14日證實，近日從下關港起航，前往南極捕鯨的船隻，將不會有任何海岸警衛隊成員隨行。這個決定也顯示日本和澳洲政府致力於緩解兩國近來因捕鯨所引起的最嚴重衝突。今年年初，澳洲政府不滿日本捕鯨船以科學研究之名大量捕殺保育類鯨魚，因而派出一艘監視船在南極海監視日本捕鯨隊的行動，並收集證據考慮向國際法庭提出訴訟。隨後，立場強硬的海上牧者保育協會（Sea Shepherd Conservation Society）及綠色和平組織為嚇阻日本繼續捕鯨的行徑，甚至發動船隻衝撞日本捕鯨船隊，引起日本政府向澳方提出外交抗議。為避免衝突擴大，日、澳雙方試圖在明年6月的國際捕鯨委員會會議之前，取得在南太平洋捕鯨事件中的共識。澳洲環境部長賈瑞特（Peter Garrett）的特使桑迪‧奧威（Sandy Hollway）最近兩度到訪東京，會見日本外交部及水產廳高階官員。顯然，日本耗資60億日幣的「科研

台南縣七股鄉「黑面琵鷺保護區」附近東漁塭，上週五（14日）清晨傳出一隻黑面琵鷺感染「肉毒桿菌」中毒事件，鳥友通報黑面琵鷺巡守隊緊急救援，經縣府保育官員緊急送往台南縣家畜疾病防治所救治後，初步研判為感染「肉毒桿菌」，已經由專人持續觀察照顧，目前狀況趨於穩定，待恢復後再予以野放。據台南縣生態保育學會消息，14日上午7時許，台南市野鳥學會張家豪發現，在黑面琵鷺保護區鄰近東漁溫旁一隻黑面琵鷺有軟腳現象，但翅膀仍可以活動，精神狀況佳，經通知巡守隊，由巡守員周銀帆於8時10分抓取，再由黑面琵鷺巡守隊長及農業局森林及生態保育課技士涂欽耀送往防治所「急救」。防治所人員於接獲通報後，隨即成立急救小組，準備紙箱、布、保溫燈、針筒、藥劑、抗血清等治療工作，這隻黑面琵鷺於上午10時40分送抵防治所，經量體重為1.68公斤，測量體溫為39.8度℃，立刻進行採血2ml，採集翅膀的血管做檢驗。防治所人員將黑面琵鷺糞便立

…冷冽的東北季風，吹襲著北海岸，空氣中瀰漫濃濃的油味，烏黑的重油混雜著柴油，不斷隨著海浪沖襲上岸，海岸線已經整個被黑油覆蓋，滿身油污的螃蟹，難以在油海中脫身，這樣的場景，你我並不陌生，海洋油污事件，又再次在台灣北部的石門海岸上演…油污事件的元兇，是這艘巴拿馬籍貨輪，原本預計在11月10日晚間進入基隆港停靠，卻因為不了解當地海象不幸擱淺，擱淺後船艙發生破裂，船艙內有493噸的重油和64噸的柴油，估計洩漏出100噸以下的重油，由於貨輪擱淺地點離岸邊只有300公尺，洩漏的重油也馬上污染了約3公里的海岸線。 環保署立即在11日清晨，召集相關單位成立了緊急應變小組，持續監控油污的污染範圍和貨輪殘油的洩漏狀況，由於貨輪擱淺的位置，鄰近核一廠的進口，是否影響核電廠的運作，也成為各方關注的焦點。另一方面，為了防堵油污流入石門漁港，影響漁民作業，也緊急在漁港出入口放置攔油索。

佛州官方同意與美國最大蔗糖製造商達成新的土地交易條款，目的是要增加大沼澤 (Everglades)中廣大濕地的蓄水與流動力。新協議獲得南佛州水利局(SFWMD)的核可，內容包括以13.4億美元的價格向美國糖業公司(U.S. Sugar Corp.)購買超過18萬英畝的土地。 這項協議是2008年6月宣佈條例的縮減方案，原訂是以17.5億美元將18.7萬英畝的土地與公司所有的資產收歸公有，其中包括長200英里的鐵路、新式工廠、製糖廠、柑橘果汁廠。 佛州州長克里斯特(Charlie Crist)11月12日表示他對新的協議感到滿意。站在已故作家兼大沼澤保育人士道格拉斯(Marjory Stoneman Douglass)在邁阿密的家門口，克里斯特說道：「一項土地採購案為綠草之河(River of Grass)與我們的政府創造了前所未有的機會。」 (註：River of Grass為道格拉斯在著

當涼風吹來陣陣秋意，北方嬌客也跟著翩然來到，11月初，眾所矚目的黑面琵鷺陸續抵達南台灣，牠們的度冬據點不只有大家熟知的七股，去年就有9隻黑琵在南邊的茄萣溼地落腳，不過這片樂土今年卻無法迎接牠們，因為道路的開闢，已經讓這裡失去大半生機。位在高雄的茄萣溼地，前身是竹滬鹽灘，汲取堯港潟湖裡的海水作鹽，後來因為興達港的計畫，竹滬鹽灘成為歷史名詞。1976年，高雄縣政府把南端的竹滬鹽田，闢建為興達港漁業特定區，1986年，又在興達港東側開挖遠洋漁港，並且將挖出的廢土填進鹽田中，改變了竹滬鹽田的樣貌，土地所有權也由台鹽公司移轉給國有財產局管理，面積廣達171公頃。自從1991年廢曬之後，經過多年的自然演替，茄定溼地已經從鹽田變成水鳥樂園，在2007年底，營建署將這裡劃設為國家重要溼地。據統計，有將近150種的鳥類在此棲息，一級保育鳥類有游隼、黑面琵鷺，二級保育鳥類有彩鷸、小燕鷗，是遷徙性候鳥的重要補給