生態保育

國家公園保護誰？ 1998年民間保育團體發起搶救棲蘭山檜木森林運動，並呼籲籌設馬告國家公園。過程中引發了原住民棲地保育以及國家公園保育政策之間的爭議，原住民以山林守護神論述發出共管自治的呼聲。本文希望藉由討論國家公園背後保育價值觀的轉變，來說明原住民與生物多樣性之間緊密的關係。要瞭解台灣國家公園的體系與價值觀前，必須先瞭解全球第一個成立的國家公園「美國黃石公園」說起，其精神在於「排除人類影響」，此主旨後來為台灣 1972年公佈的國家公園法所接受。事實上，不同國家政策與立法的背後，存在著不同價值觀，有著每個國家歷經了長遠且複雜的歷史變化而發展出的社會脈絡。十九世紀末美國西部逐步開發與工業化，當時的社會知識精英呼籲社會正視「自然奇觀」被毫無節制地利用或甚至破壞的事實，展開一連串社會運動促成美國國家公園的發軔。當時，並沒有考慮到原住民與生物多樣性之間緊密的關係。

6日上午1名遊客在海邊發現1隻可能是受傷的白腹鰹鳥，研判因泰利颱風而受傷，立刻通知宜蘭縣政府動物疾防治所。蘇澳無尾港文教促進會志工鍾茂樹，因當時他正在岳明國小上鄉土教學課，也立刻利用此一難得機會，帶了20名岳明國小三年級小朋友來看鳥，讓小朋友認識白腹鰹鳥。

當佛教遇上生態學 隸屬於陽明山國家公園區域的大屯自然公園，位於兩山交會凹地，積水成澤，不但是水生植物的良好棲地，也是魚類、兩棲動物的家。但走進湖面一看，錦鯉、泰國鱧魚、巴西龜大剌剌地探出頭向游客乞食，而划過水面的綠頭鴨也如出入無人之境般地毫無畏懼。這些動物都是國家公園的外來客，牠們大多遭民眾「放生」，而佔據原本是台灣原生動植物的棲地。在幾乎沒有天敵的環境中，以及國家公園禁止漁獵與採集的法令下，外來客憑著兇猛的本能驅逐了原生種，並在此大量繁殖。 台灣動物社會研究會與高雄市教師會生態教育中心在《台灣宗教團體放生現象調查報告》中指出，全台灣各類宗教團體約佔24％有放生儀式。保守估計，全台寺廟每年放生金額至少在2億元以上，而各種動物則超過2億隻。 在過去農業社會中，宰雞屠豬的行為常暴露在一般民眾面前，有些僧侶或信眾見了不忍，為了減少殺生而在刀口下買回牲畜，再將其放生。因此，放生在農業社會中確有其意

 網寮，對馬來西亞檳城居民來說，1960、1970年代開始最盛旺的漁村，就在此地。但是隨著時代巨輪的滾動，漁村已不在，日落東大道公路的開發，把靠海為生的網寮與海隔開了，隔壁還起了發電廠，但是今日依然可以看到漁民最後在海邊建立起來的木橋石墊還掙扎生存，好讓魚船有個靠岸的地方！ 也許，社會永遠不會注意這一個小地方，但是每天我經過日落東大道的時候，都會情不自禁必要看一眼。網寮，這個名字還會存在多久？

車子離開秀巒進入新光部落，山裡頭的燈光越見稀少。大部分時間，窗外是一片墨染漆黑，圍繞在莫氏樹蛙的鳴聲中。今年最大最圓的月亮早已經隱沒在山稜線的那頭，羊腸山徑緊緊地夾擠在黑壓壓的森林間，車窗外的聲響透露著鎮西堡荒山的神秘。唯一的光亮只剩車燈，時而橫掃向樹林、時而照射在芒草叢。零星的野狼機車從遠處斷續打燈過來，與我們交會。他們親手打造夢想家園黑暗中的阿道家外頭懸浮著一卷白茫茫的寒意，在車燈的照射下噴湧翻捲。車子熄火後，耳朵又重新浸泡在四周黑暗的聲音裡頭清洗乾淨。新建的二層樓民宿，是主人與部落鄰居一起親手打造的。寬闊的空間、描繪泰雅傳說草稿的高牆、精美的草蓆刻花天花板、樸拙的原木樓梯、完全以樹幹、年輪橫切面、木屑、竹篾，一點一點地鋪排、裝飾、拼湊、雋刻。我們跟隨著主人的解說參觀，心中不斷發出喟嘆，也忙著以相機記錄下眼前所見。

對未曾去過蘭嶼的人來說，蘭嶼就像另一個國度，一個遙遠的島嶼，但對曾經來過的遊客，蘭嶼就像自家的鄰居，跨過一步就到了！想到蘭嶼每個人所求不同，有人對原始的景觀有興趣，有人對蘭嶼的人文有興趣，有人對蘭嶼的鳥種有興趣，我則為了蘭嶼的昆蟲生態去探險的。說是探險一點都不為過，上網查了一些資訊，便開車到台東，台東來過2次，但其鄰近的蘭嶼，仍是個陌生而遙不可及的地方。天氣很難掌握，飛機訂票就變得很難，索性來回都搭船，搭船容易多了！上了船，看到蔚藍的天空、深澈的海洋，興奮之情頓然開朗，馬上忘記不安與陌生，蘭嶼，是那麼的親近！在一望無際的虛空裡看到飛魚和海鳥，突然感覺人與它種生命間的距離拉近了，感覺是那麼的溫暖。船上岸了，打點行李與住宿後就騎著租來的機車，先繞島一周認識環境。沿著蘭嶼唯一的海岸「公路」走，偶爾會遇見一些散客，彼此打個招呼，就各自追築自己的天空，真好！空氣好，陽光好！山水好！隨意在路邊停車，下

"I foresee the time when industry shall no longer denude the forests which require generations to mature, nor use up the mines which were ages in the making, but shall draw its materials largely from the annual produce of the fields." - 亨利福特, 1934約十年前，當我加入台北市野鳥學會時，鳥會是再生紙的愛用者。除了彩色印刷用的銅板紙之外，幾乎所有的印刷物（包括書籍、會訊、通訊錄、摺頁、活動表、入會申請書、問卷、稿紙、名片等等）都是用再生紙印的。如今，除了信封之外，幾乎沒有一樣是再生紙！為什麼鳥會不再愛用再生紙？再生紙是不是真的比較環保？再生紙與野鳥的保育

我們聽到了別人對自己家的讚美，於是就這麼關起門來反覆那句讚美，或許是不願，可能是無法，直到最近幾年台灣的海上活動嘗開始慢慢起步，對於海洋的關心，也不再止於「惡水」而已。「我們永遠是好奇的，我們永遠要調查自己視線佇足之處，角角落落裡都要嗅個不停......」～切．格瓦拉 革命前夕的摩托車之旅（註1）在16世紀時葡萄牙人航行經過台灣島時，看到那時的台灣，發出了讚美的聲音，於是一直到現在我們都知道自己住在福爾摩沙，一個美麗之島。黑潮基金會進行了一趟繞台灣島的海上之旅，他們拜訪了許多港口，也造訪了許多地方。他們這趟的探查之旅給予了我以另一個角度來看視那些我曾經去過的地方。由於工作之便，我的足跡散布在台灣的海岸線，我是以著由陸地朝向海洋的方向，推敲著水鳥喜愛的棲地，而他們由海洋看往陸地，以著人文的角度來推敲這些港口，那些溼地。我記得我第一次到桃園濱海時，那裡給予了我一種十分安靜的感覺。在新屋溪出海口

悠游海中，牠們是大海的精靈，平時沉潛神秘，卻不時驚鴻一瞥，令人讚嘆。生活在大海的鯨豚，和人類同樣是哺乳動物，目前已知的鯨豚種類約有80種，在全球不同的冷暖海水水域中，都可以發現鯨豚的存在。但是謎樣的原因，卻時有所聞。這些生活在大海的鯨豚，落難擱淺灘頭。鯨豚為什麼會擱淺，至今多種說法分歧，也因為每隻擱淺鯨魚的狀況不同而異。經由科學家研究，推論比較可能的原因包括：1.回聲定位論：鯨魚藉由回聲定位系統在海中尋找食物，當這個系統出了差錯， 導致無法辨識方向擱淺。2.攝食追捕論：鯨魚有近岸攝食的習性，當往淺灘追逐魚類或是遭到更大型鯨類追逐，太靠近岸邊，退潮後導致擱淺。3.地形氣候論：海嘯、颱風、地震等惡劣的氣候因子，使某些體力不支的鯨豚擱淺，另外像是生病或者年老的鯨豚，牠們擱淺的機率也較大。根據中華鯨豚協會的研究資料，鯨豚擱淺後順利重返大海，存活的機率不超過20%。今年夏天，台灣附近海域鯨豚擱淺數量

肆、推動環境保護公益信託之建議評估環境保護公益信託的概念與其應用的情況，尚未普及於國內。我國的信託法於民國84年通過，有關於公益信託方面的規範，遂有一法源的依據。然而，實施公益信託有關的行政執行辦法，卻沒有隨者立法，完整而有序的建立，相關辦法仍然缺乏。於民國92年環保署訂定發布「環境保護公益信託許可及監督辦法」，希望此辦法，能進一步協助落實國內公益信託的執行。民間團體在推動自然保育工作有相當之活力，且有部分的民間組織願意以公益信託的託管方式，希望對我國的自然環境，提供保育經營的另一種方式。在目前的策略上，應先將環境保護公益信託的概念推廣於民間團體，並建立一個先驅案例，再藉由適當的媒體宣導，讓此概念廣泛於國內的環境保護。有關於策略建議分述於後： 一、對公益信託受託人與委託人

此行原是計畫從北合歡縱走西合歡的，孰料當夜才上霧社不久，卻突來一陣滂沱大雨，打亂了原定的行程，也讓大夥在車上望著窗外默默無語，人心浮動，對未來充滿不確定感。 管制哨的警察伯伯，好心建議我們等天明撤退或是改變行程轉往其他地方，當下一陣討論後，領隊決議繞道華崗，由合歡溪上登西峰。這翻折騰，沿著顛簸的「力行產業道路」而走，當抵達華崗渡假村前的空地休息時，已午夜凌晨。 似乎每次走合歡群峰路線，遇上濃霧大雨已成慣例，只能自我安慰又是一場考驗，直到清晨雨勢已停，前方高山農田露出一點矚光，大夥心情才漸感安定。 合歡山下的瑰寶渡假村的管理人員，對我們深夜未告知冒昧的紮營，警告性地收個清潔費，我們也得以參觀飯店內部的房間設備，作為他日渡假的參考。 同時飯店後方的天池「梨山老母」廟，招牌做的很大，天一亮即有上山掛香的遊客，看來香火鼎盛，我們輪流往內走去虔誠上香，祈求這一趟行程，能換個好天氣。 華崗的海拔接近2

參、鰲鼓濕地特性與進行公益信託的可能性評估鰲鼓濕地使用環境公益信託方法，進行濕地的經營管理，可以引用英國的經驗，評估其是否達到取得為信託財產的標準。然而，進行濕地公益信託的管理，仍然需要有一個有意願，且有能力的公益信託之受託人（法人），接受委託管理，並能以永續經營的理念、以全民利益為經營利益為目標，以全國國民為受託財產受益人，才能克盡全功。截至目前，我國尚無任何法人與自然人依據信託法，以及民國九十二年由環保署訂定發布的「環境保護公益信託許可及監督辦法」，提出環境保護公益信託的申請，鰲鼓濕地的公益信託是否可以成為國內劃里程碑的第一件先驅案例，有待相關單位的注重，與全民的努力。後續之發展有待觀察。一、濕地的環境價值河川匯集中、上游，到下游的營養鹽、有機物，藉由輸送、搬運作用，最後沈積到海岸濕地，產生大量的食物累積，再經由濕地食物網中，物質與能量的傳遞，使得海岸濕地成為全球各類型生態體系中，生產