生物多樣性

距離北竿本島200公尺外海的大坵，沒有居民，島主是一群梅花鹿，猶如梅花鹿的失樂園，沒有柵欄、沒有圍牆，整個島就是一座無圍牆的野生動物園。大坵過去曾有30多戶人家，靠捕魚與拾貝為生，後來陸續遷走，只剩一對老夫婦撐了2、3年，直到民國79年才全搬走，駐軍也撤出，最後成為無人島。島上梅花鹿目前約200頭，馬祖風景區北竿管理站黃富貴表示，原本圓山動物園送2頭梅花鹿給南竿農改所，民國85年農改所撤離，將繁殖出的12頭梅花鹿送到大坵野放，因為沒有人類干擾，愈生愈多。只不過，由於近親繁衍，有些鹿角出現畸形。

阿里山森林鐵路祝山線和神木線，19日恢復營運。嘉義林區管理處表示，仍然停駛的主線，因為在八八風災中受損嚴重，嘉義到奮起湖段，最快明年三月恢復通車，至於奮起湖到阿里山之間，則希望能趕在明年年底前搶通，但前提是修復期間，損壞區域不再擴大。。阿里山森林鐵路去年受八八風災超豪大雨蹂躪災情慘重，沿線坍方、路基流失等大小損壞多達400多處，全線復建經費粗估高達10億元。林務局嘉義林管處表示，在祝山線及神木線排除萬難率先搶修完畢重新營運後，接下來主線修復工程，才是阿里山森林鐵路能否重現往日風華真正考驗的開始。處長楊宏志坦言，森鐵BOT案剛中止，森鐵收歸公營後現有鐵路課人力和經費預算均不足，加上災損嚴重外人難以想像，修復工程極為艱鉅。

中國19日上午從黃河防總辦公室獲悉，2010年汛前的黃河調水調沙已於19日9時正式開始，這是自2002年以來黃河進行的第十次調水調沙。按照黃河防總指令，自19日9時起，黃河小浪底水庫利用汛限水位以上的水量，加大下泄流量為2500立方米每秒，以後將逐步加大到3900立方米每秒。黃河防總辦公室副主任王震宇介紹說，2010年調水調沙主要目標是盡可能提高小浪底水庫異重流排沙比，延長小浪底水庫攔沙使用年限，為未來的水沙調控體系科學運行積累經驗；繼續提高黃河下游河道卡口河段的最小過流能力，為水沙調控提供更大的調度空間；實施黃河三角洲生態調水並實現刁口河流路全線過水、水沙入海。初步預計本次調水調沙歷時15天左右。河南省濟源市於日前發佈公告，6月19日開始至調水調沙結束後延期兩天，小浪底、西霞院兩大庫區全面封航，庫區及周邊旅遊景點、浮橋、吊橋等各類設施全部關閉，禁止在小浪底、西霞院庫區從事水上航運、旅遊、

根據中國國家發改委日前批准的《海南國際旅遊島建設發展規劃綱要》，海南將加快推進以天然林保護、重點生態區域綠化、沿海防護林建設和保護等為重點的六大生態保護與建設工程。一是天然林保護工程。實施熱帶天然林的封山護林和封山育林工程，使全省天然林覆蓋率穩定在19%。二是重點生態區域綠化工程。對重點生態區域實施造林綠化和還林。三是沿海防護林建設和保護工程。增加海防林營造、養護的科技含量，提升沿海防護林的品質和生態功能。四是「三邊」防護林工程。加快建設水邊林、路邊林和城邊林建設。五是新建一批自然保護區、森林公園，實施濕地恢復示範工程，加大濕地自然保護區、濕地公園建設和管理。六是生物多樣性保護工程。建立生物多樣性資訊和監測網路，建設珍惜瀕危物種和種質資源遷地保存與繁衍基地。到2015年，在穩定森林覆蓋率60%的基礎上，逐步提高森林品質，努力增加森林碳匯。加強對水土流失區域、受損海洋生態區的生態環境恢復和治

新建成的中國長白山自然博物館新館正式開門納客。這也是中國迄今以單一地域為主的規模最大、自成體系的自然博物館，將成為長白山保護區的自然科普教育基地。吉林長白山被譽為「世界物種基因庫」。長白山自然博物館在北溫帶生態、地質、科研等方面具有重要的地位，將讓觀賞者從中瞭解長白山自然資源，體驗生態旅遊的樂趣，同時對開展長白山地區的自然科學研究，提高公眾的保護環境意識，傳授自然科普知識等方面具有深遠意義。面積19.65萬公頃的吉林長白山國家級自然保護區內共有植物2400多種，脊椎動物近500種，無脊椎動物上千種，是歐亞大陸北半部動植物區系的典型代表，1980年被批准加入了國際「人與生物圈」保護網。為了科學研究、普及和旅遊的需要，保護區於1986年建立了長白山自然博物館，收集的動植物標本占長白山物種寶庫的60%以上。

海峽論壇正在福建廈門、福州等地如火如荼展開，大舉規劃海西建設遠景。不過，相距不遠的閩北山區卻因連日暴雨不斷，導致三明、南平等地多處電力中斷，受影響用戶超過52萬戶。中新社報導，根據官方統計，至少有52萬1567個用戶供電中斷，經福建電力部門徹夜搶修，目前，已有400 多條高壓線路修復，70%以上用戶恢復供電。據報導，在17日至19日的連續暴雨襲擊下，閩北電網整體嚴重受損。18日下午2時左右，南平市安豐水廠附近道路坍塌，直接導致電桿傾倒、斷電，南平市區30多萬人水電告急。報導指出，目前福建全省500千伏、220千伏主幹電網運行正常，尚有35千伏變電站2座、1000多台變電箱暫停運轉，尚需進一步搶修，暴雨引發的其他災害依然還在延續。

當英國石油公司（BP）在美國的漏油事件被南韓媒體報導時，許多南韓的部落客仍對2007年韓國史上最嚴重的漏油事件記憶猶新，且表達了他們對受害者的擔心和同情。2007年12月，在南韓泰安郡靠近黃海的大山港附近，香港籍油輪河北精神號遭到三星重工所屬南韓籍平底船上起重機的撞擊，導致270萬加崙的原油外漏，汙染了南韓的西部海岸。 照片來源：一名自願參與清潔工作的部落客

每年4到6月期間為鳥類求偶繁殖最精彩季節，其中高蹺鴴的情愛世界更為精彩，彰化縣政府與福興鄉公所、彰化縣生態觀光休閒教育協會等單位共同舉辦的「高蹺鴴情愛世界賞鳥季」，讓喜歡賞鳥，拍鳥的夥伴們，能夠近距離的細細觀察到高蹺鴴的育雛全記錄，在此筆者存著感恩的心，向這些默默為拯救生態的相關單位及人士致上最大的敬意，也希望藉由此篇文章讓更多人認識高蹺鴴。高蹺鴴屬反咀鴴科，身長約32公分，嘴細長而直，腳紅且修長，所以又稱牠們為「長腿美女」，背部及飛羽黑色，臉、前頸，胸腹白色，常以緩慢優雅的姿勢步行於水田、魚塭、沼澤等淺水地帶群體活動 。以昆蟲、軟體動物為主食，繁殖季為4－6月，但今年氣候異常，今年鳥類繁殖時間提前約兩週到一個月左右，以往高蹺鴴的記錄多為過境候鳥及在臺灣度冬，過境時大都棲息在西部和東北部的沿海或水田等濕地，度冬則以台南為主。不過由近十年來記錄到西部沿海各濕地在夏季時高蹺鴴有擴散繁殖的情形，

台灣具有高度的生物多樣性，無論是植物、鳥類、蝴蝶、蛙類，其生物種類密度之高名列世界前幾名，然而因為經濟發展之故，環境棲地的破壞也在威脅著各種生物的生存。近年來相關的研究單位、保育組織、生態團體蓬勃發展，一方面提供更多的生態資訊，另一方面也帶起民眾親近自然的觀察活動熱潮，例如賞蕨、賞鳥、賞蝶、賞蛙等，藉由這些活動推廣保育的觀念；而更積極的作為則是讓民眾實際參與保育工作，例如生物調查、環境解說、棲地監測等，以筆者參與生態保育團體多年的經驗所知，台灣有許多保育志工不計辛勞、默默地以愛生、護生的行動在體現對土地的大愛，同時也在工作中得到大自然對他們的回饋。愛好大自然無分國界，筆者喜愛旅遊，不愛繁華的城市，獨鍾生機盎然的野地，每到一個國家總想知道哪裡可以賞鳥？晚上是不是可以找到青蛙？森林裡有什麼動物會出現？若是剛好有機會參加當地的自然觀察活動，則是旅行中難忘的一頁精彩回憶。去年旅居在南德的一個小鎮L

去了多次小琉球後，我終於換了水裡相機探入海中世界。透過鏡頭，驚訝的發現，原來水面下的生物更顯美麗，我彷彿又重新認識了這個潮間帶。原本成串的「海葡萄」，在水裡更顯美麗（中文名：香蕉菜），書上說他們是潮間帶的指標生物，也就是說，一個乾淨無污染的環境才能見到他們。回到電腦螢幕前一看，還發現畫面中滿是「星沙」，原來我們每一腳踩著的都是「星沙」鋪成的沙灘阿！小琉球的潮間帶，讓人不用潛水就可以看到「海中聖誕樹」。有時候，不得不讚嘆相機帶給我們全新的視野，原本不明白 「星沙」為何叫做「有孔蟲」，後來透過相機的近拍微觀，一個一個小孔就表露無遺了！碼頭紀念品店的星沙，如果沒有被做成商品來販售，在這塊潮間帶被你發現，不是更為驚奇嗎？星沙已經存活在地球5億年了，相較起來我們人類的生命是短暫的，讓我們向這個古老生物獻上敬意吧。(未完待續 3/5)

台東外海漂流的梅花鹿，是美國訓練有素的海豹特種部隊？還是民眾飼養、走私丟包或墾丁、綠島復育的梅花鹿？隨著防檢局在「第一時間」人道處理──9日救起10日晚即安樂死，民眾永遠無法得知這隻海上迷鹿的來源，但除了很「人道」的撲殺梅花鹿，還有沒有其他選擇？我們馬上就可證明這頭梅花鹿「絕對」不是美國的特種部隊，因此能上天下海，無端從海裡冒出來。因為海豹特種部隊只收具美國籍的人。那麼其他三種可能性呢？走私丟包？台東地檢署判定此鹿為「無主物」交還海巡署，海巡署「沒入」後將給防疫局高雄分局，高雄分局視為走私物，依據「安康專案」機制，基於防疫之由，「第一時間」結束梅花鹿的生命。防檢局高雄分局副分局長陳宏伯說，「梅花鹿來源不明，且屬口蹄類，台灣曾屬口蹄疫區，必須以較強硬手段處理。」（引述自聯合報）「一隻鹿重要？還是台灣畜牧業重要？」防疫人員以此理由快速了結梅花鹿的生命。「一隻鹿重要？還是台灣畜牧業重要？」要回答

莫拉克颱風讓阿里山森林鐵路嚴重受損。農委會17日於行政院會報告「阿里山森林鐵路及森林遊樂區整建情形」。報告指出，阿里山森林鐵路委託民間經營契約2010年3月23日終止後，已於5月8日完成鐵路營運資產返還，第1階段的復建工程也已經完成，將於19日恢復祝山及神木線的營運。行政院長吳敦義指出，阿里山森林鐵路是台灣珍貴的文化資產，他指示農委會督導林務局如期於2011年完成全線的復健工程。阿里山森林遊樂區，農委會表示，阿里山森林遊樂區建物老舊且設施風格不一，商店區缺乏商圈整體意象，旅社區外部景觀也不協調，難以展現國際級景點品質及格局，農委會已擬定整體改善計畫，2011年時將可完成阿里山森林遊樂區入口意象重塑、旅社區景觀改善、香林國小新校舍啟用、攤販區重建安置、祝山車站改 善及沼平車站新建啟用。要藉由整體結構之調整，呈現出阿里山森林遊樂區之特色與風貌。