生物多樣性

位於青藏高原、青海省南部的三江源，是長江、黃河與瀾滄江源頭匯水區，有「亞洲水塔」之稱。大陸中央電視台主持人曲向東去年組織考察隊前往三江源一探究竟，星宿海自唐朝被征服後，一直被後人認為是「黃河源頭」，但尋此歷史點卻異常困難。循著GPS定位，探險隊去年6月抵「星宿海」，令人震驚的是，眼前是一片黃沙漫漫。昔日綠草如茵、湖泊處處的沼澤地，已不見蹤影、徒留窪窪凹地。為確定源頭，探險隊拿出茹遂初先生1972年所拍黃河源照片比對，確認歷經30多年物換星移，星宿海如今已成「星宿戈壁」。陪同考察的地質學家辛元紅在現場說，星宿海底下原是多年凍土層、降雨滲不下來，水留在上面形成湖泊，但氣候暖化導致多年凍土溶化，降水迅速下滲，進而失去涵養水分的功能。 不過，氣候暖化導致冰川崩塌，歷年各江源冰川科考隊所豎立的冰川下沿標誌界線牌，均已隨波逐流而去，再經對比茹遂初1976年所攝照片，赫然發現該冰川已後退1公里之遠，

這是一趟極私密的旅程。要不是高雄市政府重重的敲碎沈睡在西子灣入口那兩顆百萬年珊瑚礁岩，為了只是方便人的短視與便利。腦海中的時光機器也不會啟動，再回到1990年，與柴山杯孔珊瑚第一次在海中相遇的記憶。1990年是一個很特別的年，台灣剛解嚴 3年。羅大佑的戀曲1990述說著那個野白合年代的愛情、 民族 、國家、民主和許多遠大的理想。台北在鬧圍城，萬年國代在替換，台灣的環境運動也在台灣錢淹腳目的經濟奇蹟中登場，好不熱鬧的1990。但是，這些對於一群在西子灣與世隔絕的海洋生物碩士助理和碩士生，好像一點連結都沒有。那一年剛拿到碩士學位，我和李坤瑄學長猶如飛出籠子的鳥兒，以為從此脫離了陳章波老師的魔掌，這下可以好好潛水瞎搞一下，不然就太對不起教我們潛水的蘇焉總教頭。對於潛水，我們的經驗都在墾丁。年輕的我們被訓練得以為只有墾丁才有活珊瑚和珊瑚礁。西子灣大門口的那兩顆大大的珊瑚礁石成為我們相當好奇的地點，

恢復遭破壞的生態系統全球氣候變遷劇烈，暴露出我們正面臨的種種生態危機。欲採取補救措施，避免破壞生態系統固然是最佳的選擇，但若生態系統已遭到破壞，若能適當得對生態系統的復育進行投資，仍可獲得極佳的回饋。根據TEEB在2009年出版的氣候變遷特集，復育紅樹林能對社會帶來的回饋效益，最高可達40%，復育熱帶森林的林地與灌木叢則可達50%，草地可達79%。雖然復育生態系統的回饋比例這麼高，但是要進行這類計畫需要高額的投資，投資金額會因生態系統與破壞程度的差異而不同，而且光是事前的評估作業可能就所費不貲。除了巨額的投資外，另一個要注意的層面是預期效益。復育生態系統可能會損及私人利益，因此政府與公共預算的角色就非常重要，必須有政府的強力支持，並協調這類復育計畫會影響到各類當事人，才能使復育計畫成功。鹹海就是個典型的案例，在獲得政府的強力承諾與組織性的支持後，鹹海的復育計畫才因而成功。

行星科學家在聯合國一項會議中表示，美國國家航空暨太空總署（NASA）用來探測火星地下冰層的技術，可望用來尋找隱藏在世界各地沙漠下的水資源。據英國「每日電訊報」（Daily Telegraph）報導，NASA科學家宣稱，NASA的探測儀器，最終可用來遏止全球為水資源而陷入衝突和戰爭中。名為「火星先進地下雷達暨電離層探測儀」（MarsAdvanced Radar for Subsurface and Ionospheric Sounding, Marsis）的儀器，由一台雷達聲納及40公尺長天線構成，安裝在探測器上，它發出的雷達訊號可穿透火星地表以下3.7公里深位置。行星科學家海吉（Essam Heggy）說，相同的雷達技術應可應用在中東和北非的廣大沙漠中。任職NASA噴射推進實驗室（Jet PropulsionLaboratory）的海吉，在埃及港口城市亞力山卓（Alexandria）舉行的

雲林縣林內鄉紫斑蝶季4月4日閉幕，今年蝶況不理想；蝶會希望政府加強保護、生態復育，林內鄉長邱世文同意未來須調整紫斑蝶季活動模式。林內鄉是紫斑蝶蝶道，蝶量卻愈見減少，3月20日起至昨天下午閉幕的紫斑蝶季，除3月24日交通部長毛治國和立法院交通委員會委員到雲林勘查時，出現每分鐘300隻以上的蝶量，最近這兩天蝶況稀稀落落。不少民眾到水利會林內鄉觸口段的紫斑蝶生態導覽營，雖看不到飛越高速公路的紫斑蝶群，但很用心聽台灣紫斑蝶生態保育協會人員解說、話劇表演，認真記錄紫斑蝶的特性。台灣紫斑蝶生態保育協會副理事長陳瑞祥說，這段期間天氣不佳，氣溫低，紫斑蝶不出來活動或返回棲地；但希望民眾仍能愛護紫斑蝶，也希望各級政府機關更關注生態保育、棲地、遷徙研究等。陳瑞祥說，紫斑蝶在林內鄉的遷徙數量減少，不論是地球暖化、台灣環境異變、棲地或食草植物變化，都待深入調查，不宜遽下結論。

昆士蘭州海事安全署聲明，一艘裝載煤炭和石油的中國貨輪在澳洲著名的大堡礁附近擱淺漏油，船身有解體的危險。出事貨輪「神能一號」運載6.5萬噸煤炭和950噸石油，4月3日晚間從昆士蘭的格拉斯頓港前往中國的途中擱淺。船身長230米的「神能一號」在度假勝地克佩爾島以東的地方撞上道格拉斯沙洲。這個沙洲是昆士蘭州受環境法保護的大堡礁海洋公園的一部分。當局擔心擱淺貨輪漏油影響生態環境，已啟動應急方案。昆士蘭州州長布萊說，這艘貨輪當時偏離規定航道九英里（15公里），導致觸礁。她說，警方船隻目前在貨輪旁邊警戒，由於貨輪可能會斷成兩截，有需要時會協助撤走23名船員。澳洲當局已派出飛機勘察，並派人上船評估損毀情況。

警方與環保組織表示，綠色和平組織（Greenpeace）環保人士4月2日在荷蘭將自己拴在貨輪繫船索上，以阻止貨輪將鯨魚肉運至日本。據該組織活動籌辦人克林克漢默（PavelKlinckhamers）表示，示威者在4月2日早晨4時30分（格林威治時間2時30分）對停靠在鹿特丹（Rotterdam）的一艘巴拿馬籍貨輪發起抗議活動。該貨輪有7個貨櫃裝載來自冰島的鯨魚肉。在經過貨輪船東決定後，該組織在聲明中表示：「鹿特丹警方已向綠色和平組織保證，裝有鯨魚肉的貨櫃不會離開港口。」綠色和平組織網站上說，該艘貨輪裝載共160公噸鯨肉，來自13隻瀕臨絕種的鰭鯨。

水利署為預防南部地區缺水，提出「南部地區水庫活化及供水穩定特別條例」，提撥特別預算500億元，其中夾帶近200億元推動「吉洋人工湖一期計畫」。由於吉洋人工湖爭議過大，環保團體要求水利署不應趁著南部缺水夾帶條例過關，應進一步評估吉洋人工湖的必要性，以及對環境及民眾的影響。水利署副署長吳約西表示，特別條例因朝野立委及行政院都很關心，因此未經委員會審查直接進入朝野協商，3月29日首度協商並未通過，因為立委要求水利署應再詳細說明預算使用細目，預計4月8日再度協商。特別條例預計推動期間從2010年到2015年。主要用於曾文水庫、烏山頭水庫、南化水庫的上游集水區保育治理，水庫更新改善，處理水庫淤積、土石安定。另外在新水源開發項目，重點項目是「吉洋人工湖一期計畫」。吳約西表示，由於水庫清淤短期內無法完全回復原來的蓄水功能，因此有必要多管齊下，包括開發吉洋人工湖一期計畫、臨海汙水回收再利用、推動節水、甚至

台灣水資源環保聯盟4月1日到縣府拜訪縣長楊秋興，邀請簽署保護大高雄水資源安全同意書，同時支持要求義大世界停工。縣府由環保局長王茂松出面，強調環評審查是在要求做到污水全部回收零排放等事項下有條件通過。環保聯盟則請王茂松轉交簽署書。聯盟召集人洪輝祥表示，「義大世界」位於自來水保護區，又近高屏溪攔河堰、淨水場，整個開發案超過10公頃，依法應送內政部審查、進行環評，但縣政府卻放任財團，先是讓集合住宅變成觀光飯店、遊樂區，又讓開發案分割成2公頃、8公頃，規避中央審查，接著再任由開發案未環評就先建、未取得使用執照就先營業。洪輝祥強調，如果義大世界可先建再補程序，小老百姓是否也可隨意加蓋？那台灣沒有違建存在了，因為通通可以合法。洪輝祥昨天沈痛的說，若未獲首長們的善意回應，下一步將向監察院糾舉，也會把整個事件的經過、縣府處理情況向所有環保團體和關心環保人士公布。

雲林地區地層持續下陷，高鐵跨越台七十八線處墩柱角度變化首度超出警戒值，經濟部水利署官員1日表示，該地區已劃設「地層下陷區禁抽地下水示範區」，希望雲林縣府加強取締違法水井。不過雲林縣長蘇治芬表示，水利署決策倉促草率，如果只問封井、不提對策，「雲林縣政府絕不會執行封井。」水利署強調，依水利法，地方政府有取締非法水井的義務，過去高鐵局等單位也曾編列預算交由雲林縣政府取締，但近幾年非法水井卻不增反減。根據水利署清查，該示範區內共有1115口水井，其中只有115口井有合法水權。蘇治芬表示，上月29日接獲水利署通知開會，水利署早已將封井面積、數量都定好，沒有先與地方溝通，讓地方措手不及，縣府不可能貿然配合水利署的單向決策。雲林縣水利處副處長林榮川說，造成高鐵橋墩下陷的主因，是因為高鐵、台七十八線東西向快速道路交會處集中載重所致，與抽取淺層地下水的農業灌溉用水沒有關係。

東南亞各國領導人將於4月2日至5日在泰國華欣召開湄公河委員會系列峰會，討論湄公河的嚴重旱情。參加會議的國家有柬埔寨、泰國、老撾和越南四國總理，作為觀察員與會的中國將派副外長宋濤參加。預計，與會的東南亞各國將就他們認為的中國境內水壩導致湄公河水位下降一事向中國提出交涉。湄公河今年旱情嚴重，位於老撾和泰國北部的河段遭遇了過去50年來最嚴重的乾旱。中國外交部發言人秦剛4月1日否認是中國境內瀾滄江修建水壩、發展水力發電造成湄公河水位下降。湄公河委員會信息顧問達米安·科表示，湄公河的嚴重旱情並不完全是中國大壩造成，也與氣候變化、雨季縮短有關。但達米安同時指出，中國大壩可能是一個催化因素，使湄公河缺水的速度進一步加快。

東南亞各國領導人將於至5日在泰國華欣召開湄公河委員會系列峰會，討論湄公河的嚴重旱情。參加會議的國家有柬埔寨、泰國、老撾和越南四國總理，作為觀察員與會的中國將派副外長宋濤參加。預計，與會的東南亞各國將就他們認為的中國境內水壩導致湄公河水位下降一事向中國提出交涉。湄公河今年旱情嚴重，位於老撾和泰國北部的河段遭遇了過去50年來最嚴重的乾旱。中國外交部發言人秦剛周四（）否認是中國境內瀾滄江修建水壩、發展水力發電造成湄公河水位下降。湄公河委員會信息顧問達米安·科表示，湄公河的嚴重旱情並不完全是中國大壩造成，也與氣候變化、雨季縮短有關。但達米安同時指出，中國大壩可能是一個催化因素，使湄公河缺水的速度進一步加快。