能源轉型

  • 蘭州九寨溝連通8小時平安通道

    蘭州九寨溝連通8小時平安通道

    甘肅省旅游局局長黃周會在北京國際新聞中心介紹,甘肅省正在建設一條至九寨溝的平安綠色陸路通道,建成後,從蘭州到九寨溝760多公里,開車僅需8小時。 據了解,通道建成後,遊客沿途可欣賞到美麗的瑪曲草原風光,濃郁的回族、藏族民俗風情,世界上最大的藏傳佛教學府拉卜楞寺,還可以領略唐蕃古道的風貌,參觀和政古生物化石博物館。

  • 看得見的和看不見的綠色奧運

    看得見的和看不見的綠色奧運

    踏入2008奧運的最後倒數,整個中國和國際社會都在凝望北京。35,000名國外記者已經陸續抵達北京,他們的視角將很大程度上影響國際社會怎麼樣看奧運和看中國。其中一個大家都關注的問題是:北京奧運究竟有多綠?這不僅是因為北京大力打造綠色奧運,更因為環境問題已經成為國際媒體報導中國新聞的熱點話題。按照官方的說法,北京申辦奧運的環境承諾絕大部分都已經全部兌現。可是,官方說法歸官方說法,來自一百多個國家的記者可不一定都照單全收。從1998年至2007年,北京在環保措施方面的實際總投資達到1.2千億元人民幣,不可謂不大手筆。當中,有很多環境改善措施是大家都看得見的。北京的市民看到地鐵線長了,票價便宜了,綠地多了,例如奧林匹克森林公園比紐約中央公園還大;住在城郊的人甚至還可以看到污染的工廠被關或轉移了。在場館的建設中,北京也使用了最先進的節能和可再生能源技術:譬如奧運村使用的太陽能熱水、地熱、太陽能光伏

  • 自行車道怎麼走 影片年底上網

    自行車道怎麼走 影片年底上網

    交通部規畫以騎士角度,進行「自行車道影像實錄」外拍作業,最快年底前將車道實況刊登上網;舉凡路網銜接、路線規畫、沿途補給、路面品質、危險路段等資訊都看得到。 交通部運輸研究所運工組長曾志煌表示,運研所將延續過去公路基本調查,研發「自行車道影像蒐集及查詢系統」,以自行車騎士的角度來拍攝車道,且邊騎邊拍。 曾志煌說,自行車道影像調查將先在北部試拍,至少拍攝5百公里雙向完整的自行車路線,路線包含省道、縣道、市區道路及自行專用道,其中專用道至少有3百公里。 而拍攝重點包括路況、車道設施、指標資訊等,當然也有沿途風光、小吃、景點、補給點,危險路段,也可以避開。

  • 廢食用油回收再利用 10個月達5370公秉

    廢食用油回收再利用 10個月達5370公秉

    環保署從去年(96)年9月開始全面推動廢食用油回收再利用制度,至今年6月底,已掌握5370公秉的廢食用油產出量及回收再利用管道,超過預計回收4692公秉的目標。環保署表示,從去9月起,針對廢食用油三大產源家戶、機關、事業,進行廢食用油回收,並採列管申報、宣導、補助購置廢食用油回收桶等措施,以掌握廢食用油的量能。根據統計顯示,清潔隊回收家戶、學校及機關團體的廢食用油量約280公秉;中央各部會及各縣市政府、事業機構廢食用油申報量分別為2342公秉及2748公秉,總計共回收廢食用油量約5370公秉。環保署表示,民眾排出的廢食用油交給清潔隊回收後,清潔隊標售給再利用機構,將廢食用油轉製成生質柴油、環保肥皂、飼料添加物、硬酯酸鹽等產品,或免費提供社區運用。環保署呼籲民眾,廢食用油不要倒入水溝,否則會造成溝渠的污染及惡臭;廢食用油若採焚化處理,也會增加空氣污染,且烹飪後的廢食用油含有鹽分等含氯物質,燃

  • 青島揚帆 乘綠色奧運旋風轉型生態城市

    青島揚帆 乘綠色奧運旋風轉型生態城市

    21世紀,沉睡的巨龍逐漸甦醒,中國不但拿下奧運主辦權,更許下綠色奧運的承諾,要藉著這場國際盛事,向世界展示一個脫胎換骨的進步中國。而被譽為「東方瑞士」的青島負責承辦奧運帆船賽,綠色奧運將會如何在這座城市發酵?綠色科技 再生能源輔助發電傍海而建的青島奧帆中心宛如一場綠色科技應用的博覽會,示範著先進技術與綠色生活的完美結合。沿著海岸線迎風而立的風能路燈做了別緻的開場,中心內共41盞的風力發電路燈一年可節電6570度,另外168盞太陽景觀燈每年可省17000度電。除了照明,太陽能也運用在熱水供應與空調系統上。將太陽能集熱板與運動員中心的弧形屋面結合,提供300平方米的游泳池與選手沐浴盥洗所需的熱水;位於運動員中心東側的後勤大樓則採用太陽能吸收式空調系統。青島奧帆中心不僅以此省下至少年約90萬度電,更以這項設計榮獲《亞洲電力》頒發的2006年度最佳可再生能源項目獎。

  • 丹頂鶴走了 金山計畫道照舊施工

    丹頂鶴走了 金山計畫道照舊施工

    4隻丹頂鶴2008年初過境金山鄉清水溼地,由於金山2之3號計畫道路正好從溼地攔腰闢建,台北縣政府宣布道路停工、變更路線,獲得保育團體高度肯定,稱為「國內為保育而停止重大工程先例」,不過因丹頂鶴早已離去,又要依據原路線重新發包闢路工程。 由於金山鄉地方人士反映該處是水田,並非鳥群聚集的溼地,強烈要求縣府依照原計畫闢路,縣府同意後,在擴大內需方案編列1.8億元經費,重新補助金山鄉公所依據原路線重新發包施工,上周五(8月15日)已獲得縣議會臨時會支持。 荒野保護協會講師林智謀說,當地有豐富自然生態,若保護做為生態旅遊,對當地發展及經濟效益肯定比闢路還大,但當地都是私有地,居民不願意朝生態保護推動,政府又無法堅持,協會只能提供建議,無從實際介入。

  • 南市埋設地下電纜 多條道路輻射過高

    南市埋設地下電纜 多條道路輻射過高

    台南市環保聯盟公佈台南市「地下高壓電纜電磁輻射危害地圖」,在全市受檢的183條道路,結果有2成以上不當埋設高壓電纜,家戶電磁波可能高達5-10毫高絲(mG);其中又以東區最嚴重,調查發現小巷道高壓電纜離住家近,電磁輻射會偏高,不過也有大馬路輻射大於50毫高絲,連帶影響住家輻射值。 環盟表示,根據歐洲規定有關室內平均極低頻電磁場強度是0.7mG,北美為1.1mG;日本及歐美國家約9成住宅室內極低頻電磁場大多不超過1mG。 學者則對公部門消極的態度提出反擊,台南大學生態環境學院鄭先祐院長表示,根據研究1mG為安全範圍,但平均距離至少要在41公尺,對於電磁輻射應該本著「禁漏原則」,禁止任何「萬一」的可能性,不能容許任何遺漏的可能,應提早防範。多位台南市議員也關心此一議題,蔡旺銓建議,台電應比照日本,將電纜下埋6米深,否則南市可以制定自治條例不發給使用執照。 台電副理周勝雄答覆,目前台電都符合環署

  • 消基會:LED比省電燈泡耗電

    消基會:LED比省電燈泡耗電

    市場上號稱省電的LED燈真的省電嗎?消基會6月檢測市售的LED燈泡,調查發現,20瓦的LED燈泡價格比省電燈泡貴2倍,且相同電量下,LED燈泡的亮度只有省電燈泡的八成。 台灣科技大學電機工程系教授蕭弘清表示,若將LED燈泡與省電燈泡、日光燈相較,在相同亮度下,日光燈比省電燈泡省三成電力,而省電燈泡也比LED燈省兩成電力。省電燈泡花10元可達到的亮度,LED燈泡需花上20元才能有相同亮度,但換成日光燈,不到8元就可達到。

  • 老北京新面孔 談奧運場館的永續利用

    老北京新面孔 談奧運場館的永續利用

    崛起的中國自申辦奧運成功以來,展開一連串的作為,備受國際矚目;尤其是在建築機能上運用再生能源、中水回用等先進科技的奧運場館,更是北京據以展現「人文、科技、綠色」三大奧運理念的切入點。不過即使聯合國環境規劃署的評估報告認為北京奧運符合「綠色奧運」的標準,質疑的聲音也並未消失;奧運鳥巢設計者艾未未就質疑奧運只是政治宣傳,北京市民生活的環境品質並未變好。玻璃帷幕結合太陽能發電在太陽能發電方面,最特別的堪稱國家體育館的玻璃幕牆。共1124塊的太陽能電池板藏在屋頂天窗與南面幕牆中。每塊太陽能電池長120釐米、寬50釐米,每天額定總輸出功率達100千瓦,為地下車庫與廣場提供照明,避開白天用電高峰。另外,奧林匹克水上公園的場地主要照明來自150盞太陽能路燈,赫赫有名的鳥巢在行人廣場等室外照明中也盡可能採用太陽能照明系統。中水回用系統 收集雨水再利用

  • 英國繪北極地圖展示爭議熱點

    英國繪北極地圖展示爭議熱點

    英國杜倫大學的一個小組根據歷史上發生過的和現在正在上演的所有權之爭繪製了北極潛在熱點地區圖,展示北極有可能捲入未來邊界之爭的地區。 杜倫大學國際邊界研究聯合會(IBRU)主任普拉特說:「所有的沿海國家擁有距離海岸線二百海里(約三百七十點四公里)的領海主權。所以,我們利用專業地理軟件精確地『緩衝』了那些聲明。」 在北極地區劃定國界的問題在去年夏天被激化。當時,一個俄羅斯探險家小組用潛水艇將他們的國旗插到了北極海底之上。邊界延伸到北極地區的國家的政治家們因而發聲抗議。普拉特說道,北極地區周邊國家也只有有限的時間略述它們的領土聲明。「如果他們沒有在《聯合國海洋法公約》規定的時間內作出詳細說明,它就會變成所謂的『區域』的一部分,由國際海底管理局代表全人類管理。」北極除蘊藏石油和天然氣外,還有無盡的礦物,冰雪融化則會緩解北方海域的導航困難,同時開闢新的運輸航線,經濟潛力非常巨大。目前可以直接進入北冰

  • 單車‧夢‧阿姆斯特丹

    單車‧夢‧阿姆斯特丹

    「你最想去哪旅行?」 「荷蘭!阿姆斯特丹!」這一直是個夢。迎著徐徐微風,悠閒地馳騁在阿姆斯特丹平緩的單車道上,不同於在台灣馬路上的神經緊繃,那一定是非常放鬆、非常安穩的享受吧。於是和朋友計劃著人生中第一次自助旅行時,毫不猶豫地選擇了阿姆斯特丹,那裡,有我的單車夢。常聽人說,夢和現實有差距。是真的。得承認剛開始在阿姆斯特丹騎單車是有點狼狽的,主要因為不熟悉,單車本身、標示、騎車的規矩都還在適應中,一面還得找路,一心多用,實在無法好好享受騎車樂趣。此外,客觀環境也與想像中不同,平坦路面的幻想被戳破,阿姆斯特丹是個運河非常發達的城市,而有運河就有….是的,拱橋。當地拱橋坡度之陡,每每讓我的小腿發出哀嚎。就這方面來說,在台中的騎車經驗是舒適得多了。放鬆騎車的想法也太天真,無論有再完善的騎車環境,在馬路上都需集中注意力。在這兒不用擔心汽機車的壓迫,但仍得隨時注意身邊超車的單車,或忽然切出的路人。說

  • 面臨乾旱 洛杉磯對浪費用水重罰

    面臨乾旱 洛杉磯對浪費用水重罰

    盛夏酷暑、烈日當空,美國洛杉磯市長維雅萊構沙14日在市區「披薩廚房」連鎖餐廳前簽署「節約用水法案」,呼籲市民共體時艱節約用水。洛杉磯近年來雨量逐年減少,今年入春以來乾旱現象更甚於往年,維雅萊構沙五月間即已提出用水限制的要求,但成效不大。於是在簽署議會日前通過的節約用水法案時,重申執法的決心和處罰的對象。他首先提醒餐廳,除非顧客要求,不應主動供應飲水;接著他要求一般旅館和汽車旅館,必須告知房客,應重複使用浴室裡的毛巾、浴巾,因為當它們並不骯髒時,並不需要消耗自來水來洗滌。 將於30天內生效的這一法案,規定洛杉磯居民不可以在早上9時至下午4時之間對庭院草坪澆水,而且每天最多只能澆水15分鐘。 另外,居民也不可以使用水龍頭清洗地面,同時禁止採用沒有自動閉鎖裝置的水龍頭沖洗汽車。如果居民未依規定節約用水,第一次被查獲時,將發出書面警告;第二次違規時會接到罰款100美元的通知單;第三次再犯時加倍處罰

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