能源轉型

加州的獨立供電系統24日宣佈，由於大部份城市在過去半個月的白日高溫持績超過華氏百度，導致用電量暴增，未來數日隨時可能會發生無預警的大規模分區輪流停電。 24日上午，加州獨立電力供應系統宣佈，整個加州進入第一級的供電緊急狀態，到了中午因為備轉容量只剩5％，進一步提升到第二級供電緊急狀態。目前加州的用電量已突破440億瓦，如果未來再向上增加，備轉容量就會減少至1.5％，屆時就進入第三級供電緊急狀態，必需強迫實施無預警的分區輪流停電。事實上，洛杉磯附近城市過去2天陸續已有18萬餘戶發生停電現象。

澳洲反對黨領袖比茲利24日宣布工黨將廢除反對新鈾礦開發的黨綱。他此話一出，即獲得死對頭─總理霍華德的讚揚，霍華德表示比茲利的做法完全符合現有民情。比茲利表示，將會廢除工黨黨綱中禁止開發超過3座鈾礦的條款，雖然他也承認這將可能會造成黨內分歧的緊張關係。霍華德25日接受ABC電台訪問時表示，工黨現有鈾礦開採禁令是矛盾且需要重新檢視，他說：「廢除不得開採超過3座鈾礦禁令政策，實在是無須大腦思考就可以理解的事。」

7月24日，總投資達151.1億元的武石化年產80萬噸乙烯及配套項目，在武漢環保網上公示了「環境影響報告書」，報告顯示，將斥資4.13億元投入環保，使該項目成為一個「綠色化工廠」。專家據此稱，即使在遭遇重大火災事故時，也不會影響長江下游地區的飲水安全。據瞭解，該項目是中國石化集團「十一五」期間的重點項目之一，規劃廠址位於洪山區東北部的長江右岸，占地面積294.8公頃。建成後，將改寫中部地區沒有大型乙烯專案的歷史，並將帶動武漢及周邊地區的經濟發展。「環保報告」分析表明，該項目清潔生產指標達國內先進水準，產生的廢氣、廢水等各種污染物均能實現達標排放，具有良好的環境效益和社會效益。該專案還專門制定了應對突發污染事故的防範措施，確保下游居民飲水安全。

當曾經以「清廉、本土、愛台灣」的新興政黨，在取得政權後竟然變成「貪污、愛錢、賣台灣」。顯然地，台灣尚未走出「政治貪污」與「環境污染」呈正比的未開發狀態。為了觀光客倍增計劃，為了拼經濟，民進黨大量的釋出國有財產，包括拋售信義聯勤俱樂部土地、阿里山鐵路民營化、嘉義農場委外經營等案，可說是罄竹難書，而這次則是陽明山國家公園用地BOT。 台北市民權益何在 按理國家公園應是管制最嚴格的地方，但是台灣的國家公園有些卻像夜市，網路上常流傳墾丁國家公園被世界國家公園協會除名，不管世界上有沒有國家公園協會，映照於內政部高層被所屬派系除名一樣，墾丁國家公園早已被民眾除名，反而建議加入菜市場或夜市自治會。而陽明山國家公園的竹子湖和花季如再不管理和管制，則步入墾丁國家公園的後塵將是指日可待。 既然名為國家公園，應屬環境敏感地帶，但因土地權屬關係；主辦北投纜車BOT案的台北市政府竟然推說「山上站的素地開發本身無罪，

台北縣25日縣務會議，環境保護局就「台電污染管制」提出專案報告，周錫瑋表示，全省4座核電廠，其中核一、核二及核四等3座電廠設於台北縣，各廠核廢料處置均未依核能四廠審查結論如期規劃完成，目前仍暫存於核電廠內，明顯違法及不遵守承諾，台電公司雖是中央事業單位，但地方政府有依法行政的權利，因此要求台電正視台北縣境內核廢料處理問題。 由於台電公司過去承諾於2006年及2009年分別完成核一廠、核二廠廢棄燃料棒中期貯存計畫；2012年、2013年開始運轉核一及核二廠低放射性核廢料最終處置場；及2001年4月27日環評承諾低放射性廢料最終處置場設置時程不得再延，皆未達成，除違反環評法，也對台北縣環境安全產生影響。因此環保局依據環評法，限期各核電廠於2006年10月30日前提出環境影響調查報告書及因應對策，若屆期仍未改善，將處罰最高金額150萬元並按日連罰；情節重大者命其停止實施開發行為。

內政部長李逸洋25日召開記者會出示「民間機構參與興建暨營運北投線空中纜車興建管理暨素地開發計畫書」，說北投纜車工程的「環境教育研習住宿184間 (後為183間)」、「室內溫泉生態體驗室64間」等項目，最早就出現在此計畫書」，主辦單位是北市府，民間機構是儷山林公司，營建署是被動接受申請。李逸洋強調北市府指責不實，1月26日，北市府針對這份計畫書召開會議，由新工處代處長吳俊賢主持，雖然前陽明山國家公園管理處處長蔡佰祿會中建議開發量應「酌予縮減」、營建署歐姓技正也指「研習宿舍」規劃似有偏頗，但北市府仍強行裁示「原則上通過審議」。他表示，上述計畫書出現環境教育研習住宿、室內溫泉生態體驗室、研習育樂設施、室外游泳池、SPA、健康中心、養生中心、農特產品美食體驗、生態展示室等多個項目；浮上檯面是前面兩項，是「馬市府和業者哥倆好」，正式提出的案子。

7月19日晚上驚傳內政部次長顏萬進等人因北投纜車BOT案涉嫌收賄，遭到檢方聲押，民進黨近來狀況連連，這一來又坐實「綠色執政、貪污保證」。不過值得注意的是，北投纜車案從規劃到興建，是中央及地方政府不顧地方居民反對，戮力強行合作通過的顯例，長期反對北投纜車興建的八頭里仁協會理事長陳慧慈指控，北投纜車BOT案搞成這樣，北市府絕對是元兇。 北投纜車興建雖然影響陽明山國家公園環境生態甚鉅，但中央和地方政府仍然將全案分成兩個部分處理。第一個部分是由北市政府規劃的北投纜車BOT案，第二個部分則是北市府BOT案核定通過後，送交內政部、交通部審核的溫泉旅館開發案及四個纜車站建照。顏萬進涉及的，就是第二個部分，規避開發環評、指示核發建照。 「沒有前案，怎麼會有後案？」陳慧慈表示，如果沒有北投纜車案的強行通過，也不會有溫泉旅館開發案，檢方不能只看到後案的官商勾結。 事實上，北投纜車案是從陳水扁擔任北市政府時代就

揭發太魯閣國家公園管理處天祥遊憩區BOT弊案的台灣蠻野心足生態協會秘書長林子淩，24日上午再度針對北投纜車BOT案召開記者會。林子淩嚴詞抨擊負責規劃全案、卻一再以「合法」、「不知情」來推卸責任的北市府。林子淩出示一疊疊資料，證明主導全案的北市府，為了興建纜車不惜用溫泉旅館與廠商利益交換。營建署明知餐飲住宿設施污染嚴重，卻悶不吭聲。林子淩聲淚俱下、激動的呼籲：全案立即停工，重新進行環評。 北投纜車工程弊案，並沒有因為內政部政務次長顏萬進、前陽管處長蔡佰祿等官商被收押而暫歇。反倒變成中央與地方互相指責對方應該為避規環評、變相興建溫泉旅館負責。林子淩表示，1998年北市府接手辦理北投纜車案以來，為了規避10公頃以上開發案必需進行環評的規定，硬生生把整個開發案弄成9.972公頃。林子淩拿出市府的《徵求民間機構參與興建暨營運北投線空中纜車》計畫書中，為了吸引商人投資，市府直接寫明山上站營運收入包括「

7月21日至23日，是貢寮海洋音樂祭的第7年，也是綠色公民行動聯盟在福隆海水浴場擺攤的第5年。儘管今年音樂祭的主辦單位易主，綠盟仍然秉持一貫的反核理念，以「愛音樂、救沙灘」的訴求擺攤發傳單，希望能讓喜愛音樂與沙灘的民眾，瞭解環保與生態議題的重要。擺攤的初衷頂著大太陽，路過的行人三三兩兩，掛著燦爛的笑容與神情，趕赴這一年一度的沙灘音樂盛會。而綠盟的義工，則穿梭在遊客當中，辛苦地發送沙灘流失、核四興建的警訊。「今年已經是第5年了。」綠色公民行動聯盟的攤位負責人崔愫欣感慨的表示，在海洋音樂祭擺攤，原本的出發點單純只想讓來遊玩的民眾，或是獨立音樂的樂迷們，能夠體認到環境議題不是電視螢光幕上的事件，而是真實發生在身邊的遭遇。「我們第一年來的時候，做過一份問卷調查，發現大部分來的人都不曉得核電廠離這裡這麼近。」崔愫欣說。核電廠跟其他還保議題最大的不同在於，核電廠的污染是潛在的、是看不見的。所以綠盟希望

行政院政務委員何美玥24日表示，台灣經濟永續發展會議產業組達成多項共識：應檢討勞動法規、促進產業升級條例；儘速推動溫室氣體管制法、再生能源法、能源稅法立法通過。

北投纜車山上站土地開發爆發弊案，不過整個北投纜車開發，也引發了要不要環評的爭議，台北市環保局、交通局、還有工務局再度聯合說明，環保局長陳永仁表示，現在環評的部分，分成山上素地開發、還有北投纜車兩部分，而涉及收賄圖利的山上站研習中心及溫泉設施開發的部分，環保署來函表示需要環評，環保局長陳永仁說，建議發的建照需要撤照。不過纜車興建工程本身，案子核定當時，法令規定不需要環評，儘管95年2月有新的法令規定，不過基於不溯及既往，新工處副總工程司陳一成表示，纜車主體興建不需環評，會照原計畫進行。

根據俄羅斯總理米哈伊爾·弗拉德科夫7月15日簽署的命令，授權俄原子能署研制聯邦核能工業綜合體發展計畫的方案。該專項計畫的聯邦預算最高撥款額預計為6748億盧布，如果算上俄國能源及原子能的資金集團，那麼俄羅斯到2015年建設新的核能工業綜合體的投資總額將為14714億盧布。