能源轉型

按民航局長向新政府葉菊蘭部長的報告，過去十年飛安(2萬公斤以上的航空器)的失事率是每百萬小時有3次，今年已經下降到每百萬小時有2.32次，未來三年將以「零失事率」為努力目標。假若飛安的失事率下降到每百

目前擔任環境資訊網絡電子報的主編，徹底的綁住了我的生活。已經三年多沒有正常的工作，沒有正常上下班的生活。現在竟然演變成，帶著我的行動辦公室－我親愛的筆記型電腦，在大樹底下、在別人的辦公室裡、在路邊的椅

在石化燃料時代來臨之前，曾作為主要能源之一的風，如今在二十一世紀又重新扮演重要的角色。風力能源的浪潮，有著與網際網路、行動電話工業一樣高的成長率，是今日世界中尚未為人熟知的偉大故事之一。自1994年起

1.重新思考東部國道與台十一線等公路重大交通拓寬案花蓮要發展成觀光縣，我們認為如果在未將地方產業特色建立之前，國道的開發未必能縮短城鄉差距，不僅讓花蓮更加速的西部化，大量的開發，更模糊了花蓮特色，帶來

台灣，06-26-2000 (ETF)－針對核四再評估會議，部份反核人士齊聚於綠黨，召開討論會議。根據了解，未來十週內，核四再評估會議，將依序討論底下的議題：國內外源(包括核電)發展情勢、核電安全、風

陳總統就職滿月的演說，再度強調新政府是百分之百的全民政府。然而，新政府對核四的再評估卻是有缺角的遺憾！由經濟部長林信義主導的核四再評估小組，總共十八位委員，其中正反兩方的學者各五位，其餘的是政黨代表和

滅車隊，05-14-2000－在倫敦有一項行動，目的是重新取回Camden High Street街。世界石油大會（Monda Petrol kongreso暫譯）六月十一日至十五日在加拿大卡加里(C

在上個月的遲些時候，原子能管理委員會（NRC）同意延長馬里蘭州南部Calvert Cliffs核電廠的長期操作許可，觀察家認為此舉損害了公共安全。  由於此決定，被塞在沿著切薩皮克灣岸、具有田園景色半

一早陪同日本ENN雜誌總編輯丸田敬先生參觀核四廠，隨同前往的還有媒體記者，到達目的地時，看到兩座攔砂壩居然流著不同顏色的雨水，形成右清左濁的景象，向參觀者解釋的林勝義先生表示，這是因為台電將核四機組工

自從一九七九年高舉反核及環保為訴求的德國綠黨成立後，反核的意識燃燒漫延，二十年後的今天，我們發現建立『非核家園』已成為歐洲必走的趨勢，目前歐盟已積極在擬定新的能源政策。其中以反核最劇烈的德國其成果最為

記得在讀書時，曾經讀到愛因斯坦說過的一句話：「所謂的專家只不過是一隻訓練有素的狗。」昨天(6/10)在參加了一場「核四何去何從」研討會後，對於在場專家學者更有如此的感覺。為什麼？會中，很多專家以「核四

近日來，台灣社會對於核四應否繼續興建的政策，產生極大的歧見。為了解決此一爭議，新政府允諾以幾個月的時間，從不同的社會層面來重新評估興建核四與否的後果，而社會上也普遍認知重新評估的絕對必要性。但值得注意