能源轉型

據朝日新聞報導，經整修後5月份重新開幕的JR大阪車站，其「大阪station city」北館2樓新設了一處計程車招呼站，並於17日進行試駕測試。特別的是，這是給電動車（EV）和油電混合動力汽車（HV）等「環保計程車」（Eco Taxi）専用，也開了日本車站首次設置的先例，於23日正式開始營業。近畿運輸局表示，在大阪車站以外的地方，像是大阪南區的難波丸井百貨前和東京六本木之丘，都設有環保計程車的專用招呼站。大阪車站到目前為止只有南側才有計程車招呼站。新的招呼站將設在JR大阪三越伊勢丹百貨所在地旁的北館西邊2樓。招呼站營業時間是上午7點到隔天清晨1點20分。可以進駐招呼站的計程車業者必須具備相關條件，負責開車的司機須由計程車公司推薦，只有經核准取得專用IC標籤（IC TAG）的三十幾家計程車業者的70輛計程車才可進駐。今後會檢討是否增加計程車的車數。40輛環保計程車排列著的候車車道上，預計6月

丹麥空中交通管制官員今天(23日)表示，因為冰島火山灰飄至格陵蘭東岸，航行服務局（Naviair）昨天晚間關閉格陵蘭部份領空。發言人表示，至少在格林威治標準時間今天12時之前，領空都將關閉。發言人又說：「庫魯素克（Kulusuk）北部至東邊康斯塔勃波音特（Constable Point），一直到海拔6000公尺處的領空持續關閉。」丹麥航行服務局僅負責格陵蘭上空海拔6000公尺內的領空，6000公尺以上的領空則由加拿大及冰島管控。格理姆（Grimsvoetn）火山21日晚間爆發以來，丹麥是除了冰島以外，第一個關閉領空的國家。歐洲民航當局則密切觀察龐大火山煙柱，憂心去年火山爆發情況重演。去年火山爆發嚴重干擾全歐洲空中交通。

日本東京電力公司仍在繼續努力，處理有高輻射存在的福島核能一廠幾座核子反應爐，而日本的一些退休的技術人員，已自發組成了一個「核電廠敢死隊」，希望同意讓他們進入高輻射區域替換年輕人進行搶修。據日本媒體報導，這支敢死隊目前已有126人參加，他們都是60歲以上的退休人員，身份包括大學教授、技師等。敢死隊的發起人，72歲的山田恭暉說，要阻止核子輻射，必須給反應爐安裝冷卻裝備，而這個工作不能靠機器做，必須由人在核輻射環境之下作業，那就讓退休的人來幹吧。報導說，如果東京電力公司同意他們參與，這些老人將會分文不取，擔起搶修責任。

經濟部長施顏祥說，現有核電廠提前除役是選項，傾向不考慮延役，台電已向原能會提出暫停審查核一廠延役申請，至於核四廠會繼續興建，將請國際專家確認安全後才運轉。由於環境基本法已明訂台灣走向非核家園，施顏祥說，「政府會依法行政，遵照法律規定走」。依照台灣經濟發展與電力需求成長，核電廠不延役等情境下，施顏祥說，預估未來7至8年內，台灣就會有電力缺口， 經濟部研擬是否以火力發電廠與綠色能源替代，但火力發電廠不僅涉及排碳量增加問題，也面臨增加興建天然氣接收站問題。一個新電廠興建時間至少要7、8年，問題很複雜。至於綠色能源部分，施顏祥則強調，可以先發展風力發電，現在是陸域風力發電，未來7、8年一定會進入離岸風力發電。此外，由於工業用戶占用電力一半以上，未來台灣產業結構必須進行調整。施顏祥指出，考慮對使用節能冷氣機進行補助，在寬敞的空間中，鼓勵使用冷風扇替代冷氣機，同時，也希望鼓勵多使用省電效能較好的LED

民間團體週四 （19日）召開記者會，抗議政府不顧核電風險警訊，執意執行福島核災前編列的140億核四工程預算。不過國會朝野立委仍不為所動，目前此預算案已出了經濟委員會，正在朝野協商的最後關頭，很可能在下周就要通過。民間團體呼籲民眾緊盯立院協商密室，看看立委如何回應這筆危及民眾身家安全的工程預算。綠色公民行動聯盟等發起430向日葵廢核行動的民間團體指出，福島核災已經徹底戳破了核能安全又便宜的神話，日本政府正在檢討過去依賴核能的政策思維，但總統卻依然宣稱核能政策不變，並且在尚未徹底檢討核四廠的安全疑慮前，仍執意在這個會期通過140億的核四工程預算！環保團體呼籲所有希望安全用電的民眾，在關鍵時刻一起包圍立院，讓國會感受到人民的心聲。民間團體指出，核四危機百出，光是2010年進入試運轉階段時，不用天災侵襲，就發生了十多起意外事故和設計錯誤（如文後附表）。其錯誤的設計、分包與施工方式，讓核四成了「拼裝

台灣電力公司因沒有依照承諾，如期蓋好核一、核二廠的核廢料儲存廠，遭新北市環保局累計開罰4.7億多元，台電不服打行政訴訟。法院認為此事主管機關是行政院環保署，不是新北市環保局，判決撤銷罰單確定，新北市環保局須將先前強制執行取得的2.1億元還給台電。台電1995年承諾限期完成核一、核二廠廢料儲存廠，環保署因此通過環評審查，結果台電承諾跳票，新北市環保局2007年先開罰120萬元，又以台電未改善為由，開出316張罰單。台電累計受罰4.7億多元，環保局強制執行取得2.1億元。台電兩度提行政訴訟。台北高等行政法院前年認定本案有權開罰的是行政院環保署，不是新北市環保局，判決撤銷罰單。法院接著認為，既然首波處分已撤銷，環保局就不能以「未改善」開罰，因此判決台電不必受罰，新北市提起上訴，兩案先後被最高行政法院駁回定讞。

馬英九總統在就職3周年前夕南下和台南大學學生進行座談。總統問學生對於廢核及減碳的優先順序，多數學生贊成先減碳。總統則表示，核能安全相當重要，他會檢討目前的核能政策，看未來是否能在有條件的情況下，逐步減少核能使用，但目前還無法全面廢核。馬英九總統19日在結束就職3周年的記者會後，和台南大學的學生共進午餐，之後便跟學生們舉行座談會。總統問現場同學應該先廢核還是先減碳？多數學生都贊成先減碳。有人認為台灣許多科技產業用電量龐大，需要一定的供電；有人認為用其他方式發電恐怕更不環保。多數人都認為，在提高核能安全的情況下，應該以減碳優先。同學們也分享自己的減碳秘訣，獲得總統讚賞。總統表示，在日本福島核電廠發生事故後，世界各地對核能安全有更大的關注。台灣現在有3座運轉中及1座興建中的核電廠，現在都進行全面體檢。他指出，雖然台灣核電廠的防護措施比日本福島更先進，兩國的地震跟海嘯環境也不相同，但政府絕不會掉以

日本福島第一核電廠的經營者東京電力公司(東電)在5月12日發布訊息，確認其中一台受損反應爐的核燃料「已熔毀」。東電官員說，1號機組的燃料棒大部分都已經熔毀，並且落至反應器底部。他們表示，該反應器的冷卻水位已經下降，將使仍然完好的燃料棒再暴露出來。熔毀的核燃料在反應爐壓力艙管線底部產生了裂口，讓電力公司先前灌入的大量冷卻水溢散出去。東京電力公司說，幸而反應爐壓力容器底部殘留的一些水讓熔毀的燃料保持了低溫。東京電力公司發言人松本純一(Junichi Matsumoto)表示，水位偏低表示1號機組受損情形比預期的更加嚴重。不過1號機組的溫度仍在危險值以下，因為東京電力公司不停地注入淡水冷卻核燃料，雖然許多的水都由壓力容器底部的破洞漏掉了。水錶一度修復  燃料棒至少裸露1公尺在3月12日反應爐發生氫氣爆炸之後，維修人員在5月10日首次進入了反應爐建築內對水錶進行維修，得到了關於核燃料最新的狀態：根

原子能機構於17日對日本派遣，一個由20名國際和原子能機構的專家組成的調查團，瞭解福島核電站事故的情況。這個以10多個國家的專家組成的調查團將在24日至6月2日期間對日本進行訪問，由英國核能設施首席視察員邁克韋特曼（Mike Weightman）擔任調查團團長。今年3月11日日本東北部大地震和海嘯發生後，導致福島核電站發生特大核洩漏事故，國際專家調查團將對核事故相關的安全問題進行初步的評估，調查團將在東京電力公司所屬的福島核電站和其他地點開展事實調查活動。訪問期間，專家小組還將根據原子能機構的安全標準尋找需要進一步進行評估和探討的領域。國際專家將聽取日本方面，就福島核事故得出的一些經驗教訓，並將分別根據自己的所長和日本當局交流經驗。調查團團長韋特曼將在6月20日至24日，在維也納舉行的有關原子能機構核安全部長級會議上，提交調查報告。此次部長級會議將發起一個全球核安全框架，這一報告將對評估和

廣東省深圳市機動車總量已突破210萬輛，機動車尾氣排放成為深圳市大氣環境頭號殺手。執法人員到機動車尾氣排放抽查點，現場調查深圳機動車尾氣排放情況，發現全市200多萬輛機動車尾氣污染不樂觀。負責人透露，從7月1日~8月底，早上7時~晚上20時，在全市範圍內將禁止黃標車上路行駛。大約10％左右的車輛尾氣排放超標。根據有關規定，對尾氣排放超標車輛處500元罰款，限期在15天內維護，經複檢合格方可上路。據了解，深圳市機動車數量呈持續高速增長態勢，平均每年以17.1％的增幅迅猛增長。目前，深圳市戶籍機動車保有量已達180萬輛，比2005年增加了1倍多，加上約30萬輛外地牌號車輛和過境車輛，目前全市機動車總量已突破210萬輛。近5年來，深圳市機動車每年排放的各種有害物質約80萬噸，大氣污染貢獻率高達70％，成為深圳市最主要的大氣污染源。其中，黃標車尾氣污染十分突出。目前，深圳市有31萬輛黃標車，占全市

目前華中地區的乾旱讓供電不足問題情況更加惡化。水力發電量佔中國總發電量的1/5。由於河床開始幹涸，水力發電量已經減少20%。上周，中國政府下令暫停出口柴油以幫助緩和電力不足的局面。

今年地球日的8大綠議題，台灣地球日共設計24個行動指南，其中最多人承諾願意響應的綠行動是「綠色交通」議題中的「短程選擇步行、騎腳踏車或搭大眾運輸工具」，佔11.77%；而承諾比例最低的，也是綠色交通議題中的「透過網路視訊進行綠色會議」，只佔4.2%，到底什麼是「綠色會議」？是民眾不瞭解，還是在執行上有很大的困難度？其實，「綠色會議」的中心理念，就是將資源善用與環境保護的優先考量儘早地納入會議舉辦的規劃與準備中，即在會議的各個面向部分都能優先考慮對於環境與生態的衝擊，例如視訊會議、少用紙張、使用回收紙、黑白或雙面影印或不用一次性塑膠杯等。在台灣，如DHL、Epson、Sony、Timberland及Electrolux 等跨國公司都表示，很早就開始採取視訊會議，特別是在2008金融海嘯之後，為了節省經營成本，減少出差，大量透過網路開會；而且隨著科技的進步，視訊設備不斷進步，電子化文件已經非常