能源轉型

以色列耐滴芬（Netafim）公司研發的滴管灌溉技術聞名全球，近期與專門生產製造業所需燃油、天然氣與酒精等綜合性能源的秘魯楓樹能源公司（Maple Energy）協議，將合作栽植甘蔗以提煉酒精研發替代能源，並簽署一筆2200萬美元（約新台幣7億7066萬元）合約。雙方協議，耐滴芬將提供工程、栽植、採購與建築等技術服務，當然包括他們獨步全球的滴管灌溉，大規模栽植甘蔗，以提煉酒精研發替代能源。據以色列媒體報導，兩家公司同意在秘魯南部約2萬英畝（約8093公頃）土地，栽植可用來製造酒精與發電用的甘蔗，相關基礎工程預定2010年完工。由於原油短缺，研發替代能源成為各國當務之急，而甘蔗不僅可以製糖，也可發展為再生能源，巴西藉甘蔗提煉的產品運用於發電，已超越水力發電。秘魯因氣候條件適合，是種植甘蔗的主要國家之一。秘魯的甘蔗園多集中在西部沿海平原的河谷地帶，面積較大的甘蔗園以機械生產，產量佔秘魯總產量的

英國「星期日泰晤士報」１日評出全球綠色財富榜，美國、中國和英國的入榜企業家總數位居前三名。 中國入榜的17位綠色企業家雖然排名均比較靠後，但擁有的環保產業規模令人不可小覷，主要集中在太陽能和電動車領域。全球綠色財富榜的專家分析說，中國企業家的資產在中國股市動蕩中大大縮水，但如果他們能夠順利度過此次金融危機，他們在降低成本和佔領市場份額方面的競爭力不可低估。

四川省人工影響天氣部門抓住有利天氣時機，先後成功實施了3架次飛機人造雨作業，旱區出現了一次較明顯的降雨天氣過程，旱情得到緩解。 去冬以來，四川盆地大部降水量較常年偏少四至八成，冬乾春旱，且旱情持續發展。為此，四川省政府決定今年提前啟動飛機人工增雨工作。

不少人都有被機車排氣管的高分貝噪音干擾過，台北市政府監理處指出，光2008年接獲機車改裝排氣管投訴，就寄出201張臨檢通知單，未按規定進行車輛設備變更都屬違法，民眾可提供具體車號及事證給監理處，該處將立即通知違規當事人辦理臨時檢驗，要求改正或罰款。 「道路交通安全規則」規定，機車排氣管屬可變更項目，但變更要件為應具排氣系統隔熱防護裝置，且尾端出口應位於車輛後方，若排氣管、消音器設備不全或損壞不予修復，或擅自增減變更原有規格致影響行車安全，可處900元至1800元罰款。 改裝機車排氣管，遭警察攔檢後，警方會將資料傳送監理處，通知車主辦理臨檢改正，如拒不到檢或覆驗不合格，依道路交通管理處罰條例規定，除罰款，最重可註銷該車輛牌照。

全國能源會議南區分區會議連續二天在高雄舉行，地球公民協會在報到時展開靜坐，並在隨後召開記者會，反對台電在高雄小港擴建大林燃煤電廠，同時抨擊政府說一套做一套，歷次能源會議的減量目標，從來沒有達成。為了進一步在會議上表述意見，同時聽取與會其他人士的發言，我們全程參與了這項會議，並表達本會立場。此外就此此南區會議，我們有以下看法。 首先，我們要對這次的分區會議的主題安排，明顯規避了以下課題，表達遺憾： 上述問題如果政府不先說清楚、講明白，全國能源會議將只是打迷糊仗，淪為擁核派大軍進駐會場，以人海戰術發言、狀似全民取得共識後，一舉「復仇」的戰場。 在這次會議中，擁核的產官學界幾乎傾巢而出，把能源會議變成了「非核家園翻案大會」，至於主辦2月27日下午會議的國科會，是否已存有擁核的既定立場，令人高度懷疑。面對發言人數眾多的台電人員，我們不得不在昨天提出程序問題，要求主席在發言紀錄上，必須登錄發言者的單

美國總統歐巴馬提出一套排碳上限管制與交易制度，希望對抗氣候變遷，並兼為國庫帶來800億美元，用以資助他的再生能源大計。以減少排放二氧化碳和其他污染氣體，來加強美國對抗全球暖化的努力，同時以污染者付費的方式，為政府帶來迫切需要的收入。歐巴馬在預算案中概述，准許排放這些氣體的廠商把他們沒用完的碳額賣給其他公司。污染嚴重的廠商將必須向污染較少的公司購買排碳額度。此法等於懲罰排放最多溫室氣體的公司，獎勵「最綠色」的企業。布希政府強烈反對這種做法，宣稱這類辦法使企業增加太多成本。美國是全球最大的溫室廢氣排放國，但布希始終拒簽1997年京都議定書。歐巴馬迅速改變美國的氣候變遷和能源政策，包括每年撥150億美元發展風力發電和太陽能等乾淨能源，希望未來三年把美國的再生能源供應量增加一倍。同時，政府將出售碳額，向改用乾淨能源科技的個人和企業提供大約630億美元稅務優惠等援助。歐巴馬24日對國會表示，要真正改

儘管愛荷華州人在乎環境和全球暖化的問題，但是他們節省能源的頭號理由就是省錢，2008年首次在安荷華州舉行的能源調查這樣指出，這個調查由北愛荷華州大學策略行銷服務部所執行，經費由愛荷華能源基金所資助。這個調查發現，買車決策、少開車、在家裝起可使用再生能源的裝置，這些決定的主要因素就是想要省錢。愛荷華能源調查由三個不同的測驗組成，概括性質的能源問卷、和交通運輸有關的問卷以及一個居家有關的問俊，在2008年11月的第一週發出各一萬份。策略行銷服務部回收到1484份完整的交通運輸問卷，1215份居家問卷和1054份概括的能源問卷，調查的結果於2月24日公布。從問卷的回答中顯示了愛荷華能源使用者擔憂他們的利益沒有被適當地保護，而92%則擔心該州未來會面臨能源短缺的問題。在州內發展新的或是可再生能源的選項被71%的回答者列為最能為愛荷華州長期能源需求帶來重大影響的措施，但是幾乎一半的回答者不願意為可再

太陽能是時下最普遍的綠色能源之一，不過太陽能板往往因為面積過大，不容易找到適合的地點設置。西班牙政府於是突發奇想，找到一塊非常空曠的地點準備設置太陽能板，而這個跌破眾人眼鏡的神祕地點竟然是「墓園」。由於西班牙人滿為患，迫使墓園也只好「向上」發展，不過為了能夠充分吸收太陽能，於是將太陽能板放在墓園的最上方。對於這個「奇景」，一般家屬大多不會感覺到異狀。墓園管理員表示他們認為墓園製造乾淨能源很重要，但是更重要的是尊重墓園的正常使用目的。但俗話說「死者為大」，因此在墓園裡設置太陽能板，這個「創意」也不是人人都能接受。其實除了墓園以外，當地政府也在小學設置太陽能板，不過墓園畢竟還是比較空曠，能夠有更充足的日照。目前也有其他城市想要仿效這裡的作法，讓安詳的長眠之地產生源源不絕的新能源。

2009年中國財政將加大高效照明產品推廣力度，初步確定推廣規模為1億只，比2008年擴大1倍，可直接拉動消費10多億元人民幣。財政部、發展改革委在2008年4月通過公開招標方式選定13家高效照明產品生產企業，啟動了國家首批5000萬只高效照明產品推廣工程。財政按中標價格的50％補貼居民用戶，按30％補貼大宗用戶。截至2009年1月底，共推廣節能燈6200萬只，每年節電32億千瓦時，減排二氧化碳320萬噸、二氧化硫3.2萬噸。擴大了消費需求，中央財政通過補貼約2.8億元，拉動社會消費6.5億元。 當局表示，400多萬戶城鄉居民及學校、醫院等大宗用戶不僅以較低的價格買到了優質高效的產品，每年還可節省電費16億元。此外，2009年將適度向農村地區傾斜，使更多農村家庭用上高質量的節能燈，盡快改善照明條件。同時，在推廣品種上，將高壓鈉燈（主要用於道路、工程照明）等大功率戶外照明產品列入財政補貼範圍。

針對菲律賓眾議員提議建立國際儲能場處理核廢料問題，包含日本、南韓、印尼等國，希望台灣能共同加入。中國國民黨主席吳伯雄回應，這是大家都贏的事，他將積極協助推動。菲國眾議員相當關心台灣核能電廠發展，並提議建立國際儲能場處理核廢料，包含日本、南韓、印尼等國，希望台灣也能加入。對此，吳伯雄表示，這不只是雙贏，更是大家都贏的事情，他將積極協助推動。吳伯雄也向安瑞烈提出台菲「中華民國、菲律賓國會議員友好協會」的構想，獲得積極正面的回應。吳伯雄表示，國民黨致力於兩岸關係的改善，增加良善的互動，不會讓友好國家產生困擾。23日抵菲訪問的吳伯雄，將於明天轉往吉隆坡，繼續他的東南亞之行。

世界經濟論壇（WEF）今天(25日)發布研究報告指出，物流業進行環保改革，有潛力每年為全球減少逾14億噸的二氧化碳排放，大約是所有人類活動排放量的近3%。WEF的「供應鏈減碳（Supply ChainDecarbonization）」報告提出13種能夠減低全球供應鏈中二氧化碳排放量的主要機會，並指出物流及運輸產業能扮演最重要角色，除本身進行減碳措施外，並影響貨主和買主的共同努力。報告說，物流活動每年產生28億噸的二氧化碳，大約是人類活動產生量500億噸的5.5%。但有許多商業上可行的方式，可以大幅減低排放量。報告指出，最具有減碳潛力的五種可行機會，分別是：採用潔淨交通工具科技，約可減少1億7500萬噸二氧化碳；有效率配置農業和工業生產地點，可減少1億5000萬到3億2000萬噸；降低運輸速度並增加載運量，可減少1億7100萬噸；減低包裝的體積和重量，可減少1億3200萬噸；改進物流網路結構

交通部國道新建工程局第二區工程處南投工務所主任卓高瑞指出，國道六號可以說是全台最「環保」的道路，不僅施工過程注意到週邊的環境生態，甚至為維護高架道路工地附近的山坡地，都還以特殊的鋼棧橋施工，幾乎不會傷害到山坡地的水土保持，因此施工過程各處工地現場並未發生因為施工不慎造成土石坍塌的問題，另外使用自充填混泥土可以降低施工過程的噪音問題，加快施工工程，而道路路面則是採取多孔性材料瀝青，則是可以減少資源耗損，沿線橋樑採取鋼橋結構，不會造成其他汙染。其中一座橋樑還特別試用最新的輕質骨材加入混泥土當中，可以減少混泥土使用量，又可增加結構強度，最重要的是這種輕質骨材，是以水庫淤泥高溫燒置而成，硬度大於石頭，可以取代混泥土當中所需要使用的細石頭，是相當環保的素材，另外對於沿線的部分生態棲息地，在國道六號施工完成後，也會在交流道路近施作生態池，藉以復原當地生態環境，而這種生態池在草屯交流道、埔里交流道都可以