環境部27日召開升格以來首場環評大會，辦理「高鐵屏東車站特定區都市計畫」政策環評。因近日屏東工廠爆炸事件，環評委員要求屏東縣政府考量公共安全因素，和週邊園區管理單位共同制定災害緊急應變計畫。此外環委也提醒，計畫範圍週邊都是工業區，應評估土地設置合理性。
工業區包圍釀公安隱憂 環委要求制定災害應變計畫
環境部27日召開升格後首場環評大會，審查「高鐵屏東車站特定區都市計畫」政策環評，因環境部長薛富盛赴立法院衛環委員會備詢，改由次長葉俊宏代理主持。
屏東縣政府說明，為配合高鐵屏東站規劃辦理新訂都市計畫，整合周邊屏東縣運動休閒園區、屏東科技產業園區擴區、屏東科學園區等重大建設開發，特定區計畫面積約307.15公頃。
屏東近日因工廠爆炸事件成為新聞焦點，環評委員建議，屏東縣府應盤點本計畫範圍內可能使用之危害性化學品及使用量、排放量等，與計畫區內各園區管理機關建立聯合管制機制，並訂定公共災害的緊急應變計畫。
環委也指出，整個區域「南北邊都是工業區、西邊也有一個工業區」，若設置住宅區可能會變「大林蒲第二」。呼籲屏東縣政府思考土地配置的適宜性，不要過10年就說要遷村。
因政策環評並無准否結論，僅提出建議。環委強調，政策環評最重要的是「替代方案」，目前很難評估開發行為的必要性與合理性；應該考量避免住宅區被工業區、產業園區包圍的情況，或評估與現有農業專用區共存。
「藍綠帶」不明確 環委籲加強草鴞棲地營造
屏東縣府提出，將結合高屏溪及六塊厝排水藍帶資源，串聯綠帶及藍帶，建立高屏溪生態廊道，打造草鴞棲地友善環境。環委不滿「只是丟個兩條藍綠帶」，認為報告說明不夠明確，也沒太多的承諾，看不出來如何實施，環評難以判斷到底要怎麼做。建議提出具體規劃，如營造策略、目標。
屏縣府強調，計畫範圍是草鴞覓食地，並非棲地，沒有辦法創造一個棲地給草鴞。目前規劃預計在土地管制上保留廊帶，種植喬木、不開挖或退縮等等，創造綠帶。對於環委建議會配合辦理。
此外，屏縣府報告中提到自然碳匯，號稱計畫區的綠覆面積約27公頃，固碳量可達每年270公噸。卻被環委質疑數字「高估」，建議建立碳吸存量盤查機制，實際評估樹木健康等因素，若沒有量測、沒有證據，「就是漂綠」。
環委最後也建議加強評估高鐵噪音、震動及電磁波等，對產業及民宅社區之影響，並研擬減輕措施。
