台北捷運
玻璃是現代建築常用的素材之一，它的穿透性不僅在視覺上營造出寬敞的空間感，也可增加建築內部採光度。我國捷運站的設計就常在通行天橋或月台採用大片玻璃帷幕，不過大部分民眾可能未曾注意到，有無數野鳥因無法將大片透光玻璃辨識為障礙物，在高速飛行下猛烈...
去（2022）年12月9日，民眾在臉書社團「野鳥撞玻璃回報」發文表示有白頭翁撞擊捷運月台玻璃後受傷倒地，當時正在巡檢月台的動物園站站長立即通知清潔人員前往查看，不過清潔人員到場時以掃具試圖挪移白頭翁，加上周遭聚集行人圍觀，最後白頭翁受驚嚇飛...
台北市中心的捷運中山站、圓山站、劍潭站，一條「捷運綠廊」是許多人喜歡散步的帶狀空間，它不僅僅是一條交通動脈，也是重要的景觀廊道。台北捷運公司計畫要在中山北路和劍潭站之間的交通用地上蓋一棟18層高的商辦大樓，將阻斷綠廊的通暢感，這是為了什麼呢...
12月16～18日
貼紙防窗殺 北捷擬用麟光站經驗護動物園站禽鳥
台北捷運公司指出，麟光站天橋設計為玻璃帷幕構成，常有鳥類出沒，日前接獲旅客反映目擊鳥兒不慎撞擊天橋玻璃後，北捷即積極請教專家意見謀求改善，並聘請繪師為麟光站南、北...
台北捷運雙連站旁的線型公園改造工程明天（15日）啟動，雙連攤商自治會今天（14日）向市府陳情，訴求「分段圍籬、分段施工，雙連市場不說再見」，除希望爭取多一點協商時間外，也請台北市副市長黃珊珊能主持協調相關局處、單位列席的施工前工程協調會，以...
台北市政府規劃改建雙連段帶狀公園，引發居民與攤商抗議。台北捷運公司今天（30日）表示，因指考於7月初登場，附近的文昌宮會舉辦祈福法會，原訂7月1日架設施工圍籬，延至7月15日。
台北市政府與北捷預計在雙連段帶狀公園新增兒童遊具，綠地減...
台北捷運環狀線試營運時遭抗議噪音擾民，因此更改隔音牆設計及部分站體結構，環保署今（26日）審查環境影響差異分析報告。因工程屬於高架設計，擔憂隔音牆會引發鳥擊，北捷以科普文章中的描述「鳥類可以在千里迢迢之外就將敵人或獵物看得清清楚楚」回覆環委...
國外地下鐵系統檢測因軌道和車輪磨擦致懸浮微粒濃度過高，台北捷運公司發現，部分捷運站內PM2.5及PM10濃度確有偏高。室內空氣品質管理法對於大眾捷運系統車站管制污染物，包括二氧化碳、一氧化碳及甲醛，未包含PM2.5及PM10，但為改善北捷站...
31日環保署空保處公布大台北都會區通勤期間空氣污染物暴露量的調查報告，搭乘不同交通工具通勤時，PM2.5暴露平均濃度分別為汽車7.6μg/m3、捷運21.9μg/m3、公車23.5μg/m3及摩托車32.1μg/m3。根據這個結果，環保署建...
軌道系統是屬於密集運輸的載具，不只財務效益上要達到一定運量才能損益平衡，其實就環境指標而言，也須達到一定輸量才能真正節能減碳。但各位是否有想過？軌道系統的興建方式，也會決定它的減碳程度嗎？
節能關鍵，「場站」更勝「行車」
儘管載...
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