總量管制
由重量級科學家和政府官員組成的聯合國政府間氣候變化小組（IPCC）17日發表報告指出，如果世人要對抗全球暖化，必須讓大至航空，小至傳統燈泡的各種碳排放污染行為，付出更高的成本。IPCC報告中提到，讓製造有害排放物的商品或服務業付費，需要全球...
由美國大型企業組成的「美國氣候行動夥伴」（U.S. Climate Action Partnership, USCAP），再添12家生力軍。這12大公司呼籲聯邦政府即刻立法制定國內溫室氣體排放總量管制與交易制度。這些新夥伴包括了汽車製造商、...
東南亞的印尼目前想出的最新辦法就是限制國內新車的出產數量，希望藉此控制廢氣排放，達到減緩氣候暖化目的，但汽車業者卻抨擊，這根本是本末倒置的做法。印尼雅首都雅加達人口1200萬，是全球人口密度最高的城市之一，每天有300萬輛的車流量，也是全球...
美國十大企業巨擘與4個環保組織22日宣佈結盟，此聯盟將持續遊說美國政府訂立更有權威的國家法規，進而有效降低溫室氣體排放量。
在22日的國會記者會和全國記者會上，美國十大企業執行長和環保人士成立「美國氣候行動夥伴關係」，向立法者發出明確的信...
22日從廣西壯族自治區環保局表示，到2010年，廣西計劃二氧化硫污染物排放總量比2005年減少9.9%，化學需氧量減少12.1%。
自治區環保局局長梁斌說，控制二氧化硫和化學需氧排放量，對於改善空氣和水環境質量至關重要，也是未來幾年環保工...
由環保署主辦、環境資源研究發展基金會協辦95年環保共識會議已於11月4日下午圓滿結束，今年環保署以「您是否贊成汽機車採取總量管制？」為題，同樣以性別、年齡、職業、居住地區等考量遴選代表性成員，最後由17位成員全程參與，在連續4個週末日共同討...
在機動車輛的持續成長，導致空氣、運輸品質逐漸惡化的當下，台灣應何去何從。為了探討相應對策，環保署今年辦理「您是否贊成汽機車採取總量管制？」的環保共識會議，延續15日的預備會議，22日進入第一場正式會議。會議中安排環保署官員、中央與地方交通局...
由環保署舉辦95年環保共識會議10月15日於中國文化大學教育推廣中心召開第一次（準備）會議，本屆主題為「您是否贊成汽機車採取總量管制？」，分別從環保署現行政策、交通管理、總量管制以及公共衛生等領域，邀請專家解構講解內涵，提供17名與會成員瞭...
環保署主辦的「95年環保共識會議」將於本週日(15日)正式起跑了！20位來自全台、經挑選無預設立場的成員將針對「您是否贊成汽機車採取總量管制？」展開一系列的課程與討論。會議結論將作為環保署施政的重要方針，今年的環保共識會議並將全程開放給一般...
「十五」時期，江蘇省經濟發展的各項指標大多超額完成，但二氧化硫等項的排放總量指標卻沒有達標。為此，江蘇省明確提出到2010年，全省化學需氧量排放總量要比2005年減少15.1％，二氧化硫排放總量減少18％。為確保排汙總量削減任務的完成，江蘇...
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