政策
經濟部29日預告2019年度再生能源躉購費率，大砍離岸風電收購費率達12.71%。由於台灣的供應鏈還在建置中，初期成本貴，離岸風電開發商不滿因肩負產業鏈本土化任務，必須在台採購組件而增加的成本被低估，紛紛表示願攤開真實成本數據和政府再作溝通...
九合一選舉民進黨大敗，中南部多個縣市翻盤，內閣改組聲浪也沒停過，行政院長賴清德1號召開內閣檢討會，要求部會首長親自出席，檢討政策缺失，會中也同意農委會主委林聰賢，和交通部長吳宏謀，以及環保署長李應元的請辭案，下周二進行職務交接。
行政...
目前我國汽車燃油費「以車徵收」多年來引發爭議，交通部運輸研究所正研議，改由以里程徵收的可行性，落實使用者付費概念，但如何確認真實里程數？是否需另外裝設車機？費用由誰埋單？都還須再討論。
用路人所繳納的汽車燃油費，用來作為公路養護，我國...
中國力推新能源車，有外媒指有110萬輛車的數據遭到官方監控，這些車廠包括特斯拉、福斯、BMW、賓士母公司戴姆勒集團、福特、通用汽車、日產、三菱及蔚來汽車。值得注意的是，幾乎所有的消費者對此都不知情。
中國在2017年建置了新能源車大數...
宜蘭縣近幾年來，在烏石港、羅東林場等景點周邊，出現突兀的高樓與建築，視覺景觀受到嚴重破壞與衝突。縣府正在進行宜蘭縣視覺景觀敏感地區研究，將指定重要視覺景觀資源與敏感地區，提出保育管制要點，對於敏感地區的高度予以限制。
建設處長黃志良說...
昨（29）日能源局預告2019年離岸風電保證收購（躉購）費率。除費率大降12.71%，更設下每年每瓩3600小時發電門檻。換句話說，每瓩發電3600小時以下每度5.106元，超過的綠電則以約1.9元的成本收購。離岸風電業者砲轟，以後還有誰會...
經濟部29日預告2019年再生能源躉購費率，其中，離岸風電由每度5.8498元降至5.1060元，大降12.71%，地面型太陽能也從每度4.2943調降至3.7728元，降12.15％。經濟部表示，廠商還可以在預告期間，或是12月的聽證會中...
工業技術研究院與國立成功大學今天（27日）簽署學研合作書，以工研院的三項綠能關鍵技術結合成大的設備，在台南建置低碳能源園區與節能建築驗證平台，加速綠能產業技術商業化發展。
簽署儀式在經濟部能源局長林全能見證下，由工研院副院長張培仁與成...
核電廠延役有譜？行政院長賴清德鬆口表示尊重公投結果，會和民進黨立院黨團重新討論能源政策調整，代表2025年非核家園目標恐怕出現變數，除了核一廠來不及，將如期除役。台電已經就核二與核三延役的法規與時程攤開整理，將向經濟部、行政院提出延役申請！...
法國總統馬克宏27日發表能源政策演說，法國在2035年前將關閉目前58座運轉反應爐中的14座，核能發電比由現今75%降為50%；但他也說，法國不會完全放棄核電，「降低核能的角色不表示放棄核能」。
馬克宏（Emmanuel Macron...
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