交通運輸
高鐵自96年1月5日通車以來，高鐵沿線居民頻頻反映噪音影響其居住生活安寧，並要求高鐵公司提出具體改善方案，環保署要求高鐵應於平時重視噪音訪視工作，建立噪音應變機制，加速對高鐵沿線零星住戶補助設置防音設施，且針對現行高鐵噪音以小時均能音量管制...
先前傳出貓空纜車多項檢查未過關消息，引發外界對貓空纜車如期通車的質疑，不過市府12日表示，多項小型缺失已陸續改進，轉運站周邊噪音、隱私問題也將儘快改進，會在6月底前完成準備，並在7月中旬如期通車。
北市新聞處長羊曉東表示，居民擔心的噪音問...
儘管上海市政府否認全長450公里的滬杭磁浮鐵路項目已暫停，但目前沿線測量工作及上海杭州間的嘉興車站工程完全停工。5月24日，上海閔行區政府辦公室表示，滬杭磁浮項目已暫停。閔行區政府的壓力來自於沿線居民抗議示威。滬杭磁浮列車停建的原因還包括大...
過去這幾週，我在捷克馬不停蹄地到各個城鎮跑校園活動。從布拉格到各城鎮的旅途，多半是搭乘機構的公務車或者巴士，在旅途中間，我發現捷克的公路運輸系統反而不如台灣來得快速、便利。主要是捷克的「高速公路」系統並不如台灣來得發達，多半仍是屬於中小型的...
配合貓空纜車通車營運，台北市政府提出貓空休閒農業特區申請開發計畫，但送內政部營建署審查再次遭否決，營建署都市計畫委員會認為，保護區變更的案例一開，恐怕造成保護線一步步往後退。
都市計畫委員會質疑，貓空休閒農業特區開發案根本是就地合法化，市...
彰化縣政府上周宣布要把東外環道（台74甲）規劃為兼具景觀、生態的花蝶大道，長期關心生態的縣政顧問林世賢批評，「豈不是要讓車把蝴蝶撞死。」
觀光旅遊局長楊宏奎昨天解釋，花蝶大道會考慮只把蜜源植物種在單邊，避免蝴蝶飛越車道。林世賢說，縣府規劃...
6月5日十幾名自行車俱樂部的車友，帶著「倡導綠色」出行，我們「關注環境」的旗子，從鐘樓沿長安路騎車到電視塔，倡導更多市民騎車出行，減少污染。此次活動從鐘樓到興慶宮公園南門，沿途9個紅綠燈，開車需要30分鐘，自行車隻需要17分鐘﹔從鐘樓到電視...
青年樂生聯盟和樂生保留自救會數十人今天下午到行政院陳情，高喊「抗議假保留、反對真迫遷」，呼籲在「院民續住」、「重要建物原地保存」、「地質安全問題」等爭議未解決前，行政院長張俊雄不應為樂生療養院迫遷方案背書。
公共工程委員會發布新聞稿回應表...
當最近蘇花高議題越演越烈的同時，我們也同時看到支持方和反對方提出一些數字來說服另一方的人。尤其看到滿天飛舞的數字，其實我也疑惑了！
對學工程或學規劃的人來說，數字是我們生活的「必需品」，所有的規劃、評估，在交通界都有一套評估基準。數字可以...
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