交通運輸 | Page 253 | 環境資訊中心

交通運輸

2007-05-13 19:46
許多民眾都在期待6月底搭乘台北市的「貓空纜車」遊木柵,不過日前的噪音監測發現,轉角二站的噪音值超過管制標準,如在未改善前即營運,將面臨罰款及停止營運處分。 依噪音法規定,貓空纜車屬娛樂及營業場所,日間(上午6時到晚上8時),全頻噪音管制標...
2007-05-11 14:34
北宜高在挖12公里長的雪山隧道時,截斷水脈大量湧水的記憶猶深,對宜蘭地區的地下水源影響已經逐漸浮現,而且將永遠無法恢復。 如今蘇花高將會有11個隧道,將近70公里長,挖過台灣地質的命脈中央山脈。在蘇澳地段,還將通過蘇澳鎮的地下水管制區,專...
2007-05-11 12:26
包括台灣社會力會社、與媒體對抗、青年樂生聯盟、樂生自救會等團體今天召開記者會,公佈一份30位跨黨派台北市議員的連署,呼籲台北市捷運局儘快採行保留樂生療養院歷史建築替代方案,使捷運迴龍機廠儘早完工,達到捷運、古蹟雙贏目標。 連署書表明,支持...
2007-05-11 09:03
在南太平洋島國巴布亞新幾內亞南部的布干維爾,人們找到了解決燃油價高貨缺的方法,它就是不起眼的椰子。島上居民建立了小型煉油廠,但提煉的不是原油,而是椰油,產品可以替代柴油。從警察到傳教士,當地人利用椰油發電和驅動汽車。他們還吸引了遠至歐洲和伊...
2007-05-10 10:37
5日墬毀的肯亞航空,機上114人確定已經全數罹難,至於飛機失事原因,目前還無法判定,不過肯亞官員推測,飛機可能是遭到閃電打落。 經過將近40個小時,搜救人員終於抵達飛機墜毀的地點,失事地點一片狼籍,紅十字會人員正小心翼翼的把乘客遺體運下山...
2007-05-09 13:36
推翻蘇花高帶動經濟的工業發展邏輯,環保聯盟花蓮分會會長鍾寶珠在「誰要蘇花高?」公聽會上,提出發展大眾運輸系統、恢復海岸風貌、提升原住民文化價值、培育軟體人才等,東部經濟發展因子,加強花東的競爭力。 鍾寶珠表示,花蓮一直喊窮,失業率高,但是...
2007-05-09 13:29
在立法院永續會「誰要蘇花高?」公聽會上,「花蓮人究竟需要什麼?」是蘇花高興建議題另一項重要的討論內容。政府部門提出,花蓮未來的願景是蘇花高,而長期在花蓮生活的人士,則提出完全不同的圖像。 反對蘇花高的花蓮在地民眾表示,蘇花高興建後,預估每...
2007-05-09 11:42
總長86公里,預算930億元,需費時7年半興建的蘇花高,在行政院主張只要環評一過,蘇花高就會立刻興建下,引發的民間支持與達伐之聲高漲。立法院永續會委員賴幸媛認為,這是攸關全國的公共政策,卻未經過充分公開討論,且民眾獲取的資訊不足,究竟花東人...
2007-05-08 20:11
中國將在未來幾年內興建中(中國)吉(吉爾吉斯)烏(烏茲別克)鐵路中國段,完善與中亞的鐵路通道。據新疆發改委工作人員介紹,中國將在「十一五」期間建設中吉烏鐵路的喀什-吐爾尕特段、喀什-和田鐵路,該項計劃已被列入國家十一五期間西部大開發主要交通...
2007-05-08 20:10
雲南省公路開發投資公司官員透露,雲南計劃在通往南亞國際大通道的重要路段─雲南保山到騰沖的高速公路上,興建一座高300公尺的吊橋,這座吊橋建成以後將成為世界第一高吊橋。 這座高吊橋計劃修建在雲南龍陵和騰衝交界的龍江上。規劃中的高吊橋長130...

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