台電
針對核四能否順利商轉的問題，馬英九總統7月21日接受日本《讀賣新聞》及《日本經濟新聞》專訪時表示，將在三年後正式完工運轉；但核四安全監督委員林宗堯日前提出〈核四論〉痛陳核四目前問題重重、而原能會官員更首度公開抨擊「totally failu...
原能會上週五（7月29日）召開核四安全監督委員會，曾參與國內外多個核電計畫的核安委員林宗堯發表5000字〈核四論〉，細數核四建廠至今的結構性錯誤，並表示如果不從根本「換一個方式作」，核四絕對無可能安全運轉。據民間與會者轉述，原能會核能管制處...
林宗堯。節錄自自由時報畫面
前言：〈核四論〉長約5千字，分成13大項細述核四從興建之初，就因台電自行設計成「舉世罕見的特殊廠」種下混亂因子，歷經工序紊亂、系統倉促移交、控制室失火、纜線敷設錯亂、試運轉測試紊亂無章的缺失；...
2010年3月29日行政院中止西寶水力電廠開發案，台電修正後改名萬里水力發電廠，昨（29日）在環保署進行第一次環評專案小組審查，環評委員認為此案對當地環境有重大影響之虞，結論進入二階環評。
依環評法規定，專案小組審查結論需再送環評大會確認...
環保署在6月17日舉行「電磁波預警機制風險評估第八次專家會議」，討論環保團體要求將「電磁波環境建議值」更名為「急性傷害瞬間基本限制值」。最近環保署公布會議記錄，環保團體發現漏列學者關鍵發言，因為這段發言是贊同環保團體強調的「833.3毫...
日本綠黨前召集人渡邊智子（Watanabe Satoko）於24~30日訪台，27日特地前往台東，拜訪達仁鄉南田部落領袖，下午親訪核廢場預定地，此地即是阿朗壹古道的北端，而即將取代古道的柏油公路「台26線」實際上就是通往核三廠的核廢公路。她...
儘管來自不同領域的數十個民間團體徹夜守候立法院，呼籲朝野兩黨不要再為危險的核四工程買單，但台電核四140億預算仍在執政黨強力動員下通過。
立法院今日上午審查台電續建核四之140億工程預算，民進黨團提案全數刪除之動議，遭否決。其後大會表決國...
監察院調查發現，台電興建核四廠無視法令及原能會裁罰，逕自核發並辦理千餘項設計變更通知，輕忽核能安全，且未落實檢驗、監督承包商鋪設纜線，影響試運轉期程、徒增營運成本，昨天(8日)通過糾正台電。
查案監委黃煌雄指出，台電和承包商發生履約爭議，...
311日本關東地震引發大海嘯，一連串的天災打擊著日本人民，然而挺過這波災難的民眾，萬萬沒想到更恐怖的還在後面，福島核電廠1、3號原子爐連續爆炸，更動搖了日本人「沒有核電就沒有電」的信念。旅日作家劉黎兒親身經歷東京人的恐慌以及無力感，這種震驚...
6月1號起要進入電價較高的「夏月電價」，台電評估平均每戶每月，夏月電價要比非夏月電價多支出155元，漲幅約13.4%。
夏天用電量以空調用電佔4成1比例最高，照明用電佔1成8，台電業務處副主任黃順義說，以用電量佔比最高的空調，要節電，只要...
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