2010台灣回顧 | 台灣環境資訊協會-環境資訊中心

2010台灣回顧

2011-01-12 11:17
2010年9月1日,環評專案小組有條件通過台26線安朔旭海段的環評差異分析報告,12月1日再由環評大會正式通過,這條台灣環島公路唯二尚未開通的海岸路段之一,與原住民部落間彼此連絡的海濱路廊「阿塱壹古道」重疊,未來能否保有原始海岸樣貌以及古道...
2011-01-12 11:12
2010年5月5日,聯合報刊出作家張曉風的投書《報告總統,我可以有兩片肺葉嗎?》,文中把都市中的大面積綠地比喻為肺葉,過去台北市民捍衛七號公園(現今的大安森林公園)免於闢建為體育場,現在她要以文章呼籲政府,不要讓中研院把202兵工廠的沼澤綠...
2011-01-11 08:47
2010年1月21日,最高行政法院判決中科三期后里七星基地環評無效定讞,並駁回環保署上訴,維持2008年1月台北高等行政法院撤銷中科三期環評審查結論之原判。這是環評法實施以來,首宗已通過環評審查的案子被最高行政法院撤銷。撤銷的理由在於,此案...
2011-01-11 08:44
2月22日,首部由台灣團隊自製的氣候變遷主題紀錄片《±2℃》首映。這部有台灣版「不願面對的真相」之稱的紀錄片,全名為《±2℃-台灣必須面對的真相》,是由媒體人陳文茜號召企業界出資,由偉太廣告公司義務製作,陳文茜與孫大偉共同監製完成。...
2011-01-10 10:12
2010年4月25日下午2時29分,國道三號南下3.1公里處,無預警地發生大崩塌,20餘萬噸土石崩落,造成3車4人不幸罹。這場意外讓政府與民間再次將目光放在地質法的審議上,也因此促使《地質法》年底在立法院三讀通過,在相關配套和子法擬定後...
2011-01-10 10:09
10月21日,在梅姬颱風與東北季風的共伴效應之下,令蘇花公路發生了開通以來最嚴重的崩塌意外,震驚全國。驚人的單日降雨量造成蘇澳往東澳的路段(112.8公里至116 .1公里)山壁土石與路基大規模滑落,導致69輛客、貨車與遊覽車約40...
2011-01-07 11:52
7月7日,雲林麥寮的六輕烯烴一廠發生大火,火勢延燒兩日。7月25日,六輕再度因為煉油二廠的重油外洩引起氣爆大火,烈焰沖天,也引爆鄰近村民的怒火,大批民眾湧向六輕台塑廠外抗議。又由於後續的公害賠償談不攏,地方人士再於8月17日發起圍場抗爭行動...
2011-01-07 11:40
6月9日凌晨,兩百多名警力封鎖苗栗縣竹南鎮大埔里一隅,怪手開進即將結穗的稻田裡,壓毀稻作。警力沒有保護農田,反而是護衛著怪手進行徵地後的「整地」作業。此事件經公民記者披露後迅速流傳,引起各界嘩然。 這起事件起因於苗栗縣政府欲擴大開發竹...
2011-01-06 12:25
2010年4月,環保團體發起台灣史上第一樁環境信託申請案「濁水溪口海埔地公益信託」,號召全民以小額認股的方式,買下濁水溪口海岸溼地,保育溼地生態、天然海岸景觀與白海豚。 不滿政府以便宜的價錢變賣大片彰化海岸給財團,欲在大城、芳苑海岸一帶填...
2011-01-05 13:42
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