深度低碳新聞
2015年公布實施的《溫室氣體減量及管理法》（簡稱溫管法）即將修法。環保署昨（6）日在高雄舉辦溫管法修法座談會表示，由於現行溫管法政策工具不足，各部會因應權責不明，為加速推動溫室氣體減量工作，需要更有力的政策工具，將透過修法進一步明確訂定各...
聯合國30日召開生物多樣性峰會，全球領導人宣示要採取更多措施來保護自然環境。今年爆發人畜共通傳染病武漢肺炎（COVID-19），再次說明人類若繼續破壞自然界，可能讓自身處於更大危險之中。
澳洲昆士蘭州一處已白化死亡的珊瑚礁。圖片來...
氣候之家報導，波蘭政府和工會代表已談定2049年前逐步淘汰煤礦開採活動。
經過數天的談判，25日雙方終於在波蘭南部的煤炭大城卡托維茲市達成協議。上週，數百名礦工以拒絕離開礦坑的方式表達反對淘汰煤炭的立場。
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一份新研究發現，地球上的原野地[1]（wilderness）正在大規模消失。短短13年內，就有190萬平方公里原始自然地景被人類活動所改變，幾乎是一個墨西哥的面積，當中熱帶莽原（tropical savannahs）和草原（grasslan...
後疫情時代的「綠色振興」（green recovery）方案，原是為了減緩經濟刺激帶來的環境衝擊，一份研究卻發現，很少有國家能履行承諾，反而花費數千億美元，用在大幅增加溫室氣體排放的方案上。
美國規劃綠色振興，但用於低碳行...
走在2050年北市街頭，總統府、立法院、司法院、北一女等知名地標，可能都將被海水淹沒，恐怕得「潛水」才能看見。響應全球「週五護未來」（Fridays for future）青年行動，台灣青年氣候聯盟27日舉辦「青年抗暖大遊行」，號召民眾戴上...
中國在聯合國大會年度會議上提出2060年實現碳中和的承諾，被譽為過去五年來全球氣候政策最重要的里程碑。
根據氣候行動追踪（Climate Action Tracker, CAT）的資料，如果中國2060年實現這個目標，全球暖...
經濟部能源局、車輛研究測試中心（ARTC）去年11月成立「節能輪胎產業聯盟」，推動「節能輪胎標誌」，將節能胎分為A、B、C三級。根據輪胎業者統計，配合銷售活動，A級節能胎銷售成長約38%，B級節能胎約25%，C級節能胎約19%，節油量則達到...
立法院18日開議，新會期將討論前瞻第三期、紓困3.0等預算案，還將審查「溫室氣體減量及管理法」。環保團體與關心氣候變遷的青年17日集結在立法院門口，要求朝野立委「動起來」，積極面對氣候變遷修法，同時呼籲政府應以2050年淨零碳排為目標，提出...
受到武漢肺炎（COVID-19）疫情影響，民眾減少搭乘公共運具。根據交通部統計，2020年1~8月的機車銷售量較去年同期成長6.2%。然而，電動機車銷售量較去年同期大幅衰退28%，有別於往年電動機車逐年成長的趨勢。
台灣智慧移動產業協...
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