台26線
恆春半島東北隅、台東縣最南端，阿朗壹古道是台灣環島公路網唯一缺口，沿途人煙罕至、風光明媚。由於阿郎壹兼具人文歷史和環境生態意義，環保團體堅決反對台26線安朔至旭海段施工，希望保留原始自然景觀，但公路局2006年已經動工，美景恐怕自此消失。
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省道台26線，全長規劃將近92公里，而安朔至旭海路段約有11.8公里尚未開闢，這段路程走得辛苦，因為東部民眾希望能一線打通，將往墾丁而來的觀光人潮引進，促進地方發展；而許多民間團體則打出生態與生計雙贏策略，保留當地生態與人文資源以發展永續觀...
行政院政務委員林錫耀20日實地視察日前停工的台26線屏東旭海至台東安朔段，台東副縣長黃健庭專程陪同前往南田工地視察，說明台26線安朔到旭海拓寬工程，對於地方的重要性。台東縣議會議長等人均到場，聲援要求復工，林錫耀表示會將意見帶回參考。
林...
海岸是孕育生命的起源，是陸與海的緩衝交會地帶，南田到旭海的海岸山與海交界，蘊育的生命，多元且多樣，生命力極其旺盛，海岸所呈現出來的樣貌是經過數千百年來形成的平衡狀態。
沿岸的珊瑚礁、南田石、鵝卵石、沙灘、河口、沼澤地、自然海岸林及灌叢，是...
4月28日台東至屏東縣界前的兩公里自然海岸林，公路總局已經在此地全面整地，台26線台東南田段已經全面動工，怪手沿著拓寬的路逕大面積的挖除了海岸線的自然植被，可見公路總局全然漠視民間「搶救最後自然海岸林、成立國家步道」的訴求，在蘇內閣新政策「...
留下台灣島最後的原始海岸林、留下台灣足以傲人的一塊原始海岸林處女地、留下椰子蟹在台灣島最後的故鄉、保留過往琅嶠卑南古道的遺址，取消公路開發，成立國家級的步道。
十大質疑
1、唯一、僅存、不可取代 動工了！台灣島最後的自然海岸林就消失了！...
全台目前僅存未開海岸公路的路段，即將於今年3月下旬動工，這段宛如璞玉般的海岸線，有著全台著名的南田石礫石灘、美麗沙丘、也有著少數的椰子蟹、特殊海岸珊瑚礁植被及海岸林，並有著未經公路開發過的寧靜與原始，因為道路不通，留下了原始的樣貌，因為交通...
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