高雄捷運
歷經15年，高雄捷運路竹延伸線第1、2階段共被退件27次，高雄市長陳菊今天親自出馬，終獲國發會審查通過2階段延伸，捷運局概估第1階段延駛到岡山火車站可望在2020年通車。
陳菊在確定審查會通過捷運路竹延伸線兩階段案，隨即在臉書上貼文說...
高雄捷運公司營運以來，虧損逾新台幣50億元，為增加營收，高捷與業者合作在大寮機廠設太陽能發電系統，預估1年發電量超過60萬度，可減少380公噸二氧化碳排放量並增加營收。
高捷公司的這套太陽能發電系統100年底已併聯試運轉，今年2月通過經濟...
全台有5萬6千多位視障朋友，但全台合格工作的導盲犬只有38隻，導盲犬不但嚴重不足，而且還經常被拒絕進入餐廳、捷運；高捷公司及捷運警察隊表示，只要視障朋友與導盲犬都有識別證明，捷運暢行無阻。
台灣導盲犬協會主任蔡依玲表示，全台約有5萬6千多...
一名男子4月間在高雄捷運青埔站候車時，因手機不慎掉落軌道，竟然逕自跳下月台撿手機，因此接到7500元的罰單，成為民眾在高捷跳軌撿手機挨罰首例。高捷提醒，物品或人員掉落軌道，應先按緊急停車鈕，再請站務人員代為處理危險。
擅入軌道區危險至極，...
高雄捷運接駁公車集中高雄市，平均每班距15分鐘，高雄市交通局正規畫2009年初縮短班距為5到10分鐘。
交通局主任祕書朱松偉說，假日旅客多的西子灣站，希望縮短到5分鐘一班，「讓旅客習慣搭捷運轉公車的便利性」；將要整合民間交通業者與公車，...
高雄捷運每月平均運量僅15萬人次，距45萬人次才能收支平衡的目標，還有一大段距離。據了解，高雄捷運運量低、營收少，每年虧損20億元，已成為大股東中鋼公司的包袱，對此，新上任的高捷總經理顏邦傑表示，高捷面臨直接營運成本、投資利息及折舊壓力，必...
由日本建築師操刀，取名為「捷運之心．祈禱」，在高捷美麗島站出入口的「貝殼狀」公共藝術的玻璃帷幕，已成高市新地標。但萬萬沒想到在高雄港都豔陽照射下，折射的強光直接照射到附近商家裡，讓商家生意大受影響。鄰家甚至被反射陽光照得眼睛張不開，連工作都...
高雄捷運欣喜通車之際，卻為橋仔頭糖廠帶來莫多的破壞與汙染。高雄縣橋頭鄉台糖公司橋仔頭糖廠於3月4日才剛公告為文化景觀，這是全縣第一處文化景觀，也是全台第五處文化景觀，也是全台唯一獲審議委員會審議通過保存及管理原則的文化景觀，卻因為高雄捷運草...
高速鐵路即將通車，高雄捷運也進行試乘。高捷車站附近擁有土地資產的公司，土地開發潛力引起法人注意。台泥、中石化就因不少土地緊鄰高鐵，中石化董事長馮亨指出，中石化的土地發展確實已受到法人機構注意，董事會也很重視土地資產開發潛力，但當務之急是專注...
捷運公司在高雄縣境內準備興建兩處主機廠及多處車站，但因站體與機廠工程設置地區，墊高地基後卻造成鄰近地區淹水，引起大寮、岡山等地居民與議會的關切，至今都還沒有解決。
今年縣府再度提出捷運配合款6億元的預算案，但經高雄縣議會第5小組討論後，刪...
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