陳雅芬

2010年7月15日，漁業署規定的飛魚卵採捕期提早結束，原因是限捕量300公噸已超額至320餘公噸，導致較晚至東北角採捕飛魚卵的澎湖漁民血本無歸，群起抗議。自2008年起，漁業署規定限期限量採捕飛魚卵

日本核電廠意外事故震驚全球，也讓台灣甚至整個北半球「剉著等」，許許多多關心核能安危的論述紛紛出籠，包括核電危險或核電安全的都有。然而不可諱言的，日本福島的核電廠連續氫爆不但導致輻射物質外洩，且為了不讓

有幾年我常吃鮪魚。油漬鮪魚罐頭和燕麥片，熱水拌一拌、進微波爐加熱一下，就成了濃稠的鮪魚粥，料理簡便、營養又好吃。但每次吃鮪魚，都有一種罪惡感：因為鮪族快被人類吃光光了！

東海岸賞鯨業發達，鯨豚發現率極高；而同樣在東海岸，我們也常常聽到來自沿近海作業漁民的一種聲音：海豬仔太多了！把魚都吃光了！不要再保育了！

花蓮縣擁有全國長的海岸線，綿延124公里，處處海岸風格天成，各自訴說不同的身世：和平工業港一刀砍在花蓮門面是猙獰的傷口，不遠處的清水斷崖氣勢高拔硬是頂住開發的盲目，迴護身後連串灘岸迤邐；崇德灣、七星潭

新世紀第一季夏，雨水帶給台灣難以承受的傷害，不論深山淺山、丘陵平原、鄉村或都會，全島陸續都發生土石流或大水災，枉赴黃泉者數以百計、成千上萬個家庭毀於一夕，鄉鎮處處告危、都市生活機能崩潰，橋垮路斷、停水

鼻岬。突露在海面上，是一個受風浪侵蝕最劇烈的所在，通常人跡罕見，是海洋與陸地的衝突點，而經過長久激烈的衝突後，它依舊屹立，滄桑、孤絕，成為人們尋找天涯海角時的心靈想像。花蓮市郊的奇萊鼻，突出夾在洄瀾灣

出海去，感受海洋，重新發現自然 人們搭船出海的理由，除了討海、或跟海洋生物作朋友以外，另外一種可能是航海。航行，是人類很特別的一種行為，最初或是為了捕食海產、或是為了尋找移居地；到了近代、現代，開始有

▲海洋在哪裡？      海洋在哪裡？閉上眼想一下……直接的聯想是什麼？海洋在地圖上。 　　坐火車走北迴線往花蓮，可以看到海。 　　海洋在我家旁邊。小時候住在漁村，海就在我家門口。 　　海在我想

曾在電視頻道看過一集記錄報導：在高拔的喜馬拉雅山，一群人在清運半世紀以來攀登埃佛勒斯峰的探險隊所留下的垃圾，他們撿拾到三百多個氧氣瓶，及重達五百磅的各式登山廢棄物包括帳蓬、食物殘渣等，最早的垃圾年份是