幾日霪雨，覺得整座學校都浮了起來，眼看就要漂走了。黃昏雨停，雨雲出現兩個層次，一個停在大約兩百公尺左右的山腰，另一層則是約在三千公尺的高度。如此一來，山就在虛無縹緲間了。信步走到餐廳胡亂吃個炒飯，心裡一直思考著日前陳文茜所寫的〈在放生的旅途中〉。文章中寫到她與丁乃竺、姚仁喜等人跟隨宗教團體，到某處「可以放生」的水庫放了一萬四千斤的魚，於是身心總算獲得安頓的事。這篇文章我以為值得注意的一點倒不是「放生」這件事的對錯，為什麼這麼說呢？因為部分宗教架構起來的價值體系，本就是以人為中心的。因此它也很容易架構起人「放過」其他生物，就是某種德業這樣的思維。而這樣的思維一旦信仰了，是極難撼動的。另一方面，「放生」其實是擾亂生態、甚且可能是「放死」的論述，也已多有科學闡釋，在另一批人的思維中建立起來了。

2010年4 月在華沙的歐洲風能國際研討會（European Wind Energy Conference and Exhibition ）上，與會者尤其是德國，開始討論因為再生能源在近幾年快速的發展後，新的電力市場秩序如何進行更大規模結構調整的問題。會上曾經有過一個被關注的子議題：德國再生能源市場的快速成長與電廠如何因應未來再生能源價格與獲利的下降。國內的自由時報也在當時發出了一份有趣的編譯稿。（註1）如同該報所下的標題「德風力電廠供過於求，電廠傷腦筋」（註2），台灣對再生能源的貧乏想像使許多台灣讀者可能很難想像，同樣是太陽能與風力等再生能源發電設施，兩地之間的發展層次怎麼可以有麼大的差異。這則值得重視的外電編譯新聞，其實透露出兩個關心永續能源政策的我們應該正視的議題。其一是再生能源具高度市場潛力；其二則是再生能源市場化與永續發展原則的潛在衝突。

五年了，大巨蛋簽約到今天滿五年了。五年來小蝦米努力對抗大鯨魚，幾度讓大鯨魚翻了白肚，最後卻因郝市府的包庇護航，大鯨魚又把松菸綠地吞了回去。雖然吊車與怪手劃破了松山菸廠美麗的天際線，小蝦米們卻從沒放棄過守護松菸綠地的夢想，因為，這是屬於我們的土地。在地居民、里長與關心松菸綠地的民眾仍無懼豪雨特報，選擇在3日上午齊聚松山菸廠，以「仆街」的行動來表達對北市府包庇財團鯨吞松菸綠地、放任大巨蛋違法施工的不滿，同時也高喊「還我松菸綠地，終結巨蛋弊案」「我要森林公園，不要商業巨蛋」「遠雄施工違法，立即停工」「兆豐銀不要當謀害森林公園的幫兇」的口號，宣示著堅決守護都市綠地的決心，絕不讓屬於下一代的幸福斷送在貪婪的政客與財團手中。松菸公園催生聯盟願意與北市府及遠雄針對大巨蛋案進行公開辯論！大吃大喝大巨蛋，無法無天無政府馬英九總統在台北市長任內強推松菸大巨蛋開發案，結果體育園區變成商業特區，招標過程疑雲重重涉

一、台灣的再生能源發展條例台灣設立再生能源發展條例的立意在善盡做為地球村一份子的責任，以期降低二氧化碳溫室氣體排放，並鼓勵綠色能源，呼應全世界為減緩地球暖化而逐年限制排放溫室氣體的約定。由於人類經濟活動所產生的溫室氣體造成地球暖化，全球溫度逐漸上升，即通稱的溫室效應。有識於地球暖化危及人類賴以生存的陸地及氣候，聯合國各國為了減緩地球暖化，訂定京都議定書（2005年2月生效）以制約CO2排放，減少溫室效應對全球環境所造成的影響。更進而在2009年哥本哈根氣候變遷會議中與會者達成共識：同意為了人類永續生存，必須將全球溫度控制在目前溫度的2℃之內。根據國際能源總署在2009年的統計報告，有高達83%的溫室氣體（其中CO2 佔94%)是從石化能源使用而產生的，例如火力發電及汽機車的動力。近年更因俄國、中國、印度、巴西等金磚四國的經濟崛起，石化能源的使用已如脫韁野馬，失去控制。若不儘速限制傳統石化能

9月9號這天我人在台北，穿著卑南族肚兜與排灣族藍布裙的傳統服，早上跟著「為sra而走」的遊行隊伍，下午衝著「賽德克‧巴萊」首映日進戲院看電影，晚上則參加一年一度由阿美族歌手張震嶽邀請多位原住民歌手上陣的「山地之夜」演唱會。我以及好幾個跟我一樣都是「熟漢」身分還在唸書的年輕妹妹們，就這樣穿著傳統服一整天，過著很跳tone，但一切歷史因果也相互織結的一天……早上遊行現場，在警察拿著錄影機蒐證的火車站南二門陸續會合，阿美族妹妹Lisin過來擁抱我，把寫著「為sra而走」的白布條跟「立即歸還傳統領域」的黃布條交給了我跟妹妹楷君，我們拉開布條站在道叔他們行動劇的斜後方，也把來自各部落象徵土地（sra）的泥土塗在臉上跟臂上；之後一群人跟在走了幾天小腿已酸痛到貼上兩片撒隆巴斯還是不忘用麥克筆在上頭寫著「青年戰出來 為sra而走」、「為sra而走 前進總統府」的青年後頭，與其他手持各式訴求標語的夥伴，一路

9月21日自由時報刊登一則「《走私中國畫眉》影響生態違動保法送辦」的新聞，報導不肖業者引進中國畫眉鳥，因放生或逃出而與本地畫眉鳥交配，成為強勢物種，進而影響台灣畫眉鳥生態。這讓我聯想到這一期《時報周刊》有一篇陳文茜所寫《在放生的旅途中》一文，以感性的書寫方式，歌頌著「放生」的功德與感動，好似已然治癒她那「公眾的困惑與獨自的悲傷」的病症，實在令人感到不寒而慄。這樣一位社會名流尚且如此不解時下放生的真相，真令人擔心她所行文之處，不知會影響多少對放生一知半解的民眾，盲目跟隨放生團體做出不智的舉動，以致「放死」，而讓她的粉絲因無知與而造下集體殺業，那環保團體與動保團體多年來不斷倡議反對盲目放生的運動，豈不枉然。

根據《商業週刊》 1191 期在〈三大科學園區負債 一百年還不完的報導〉這篇文章中的報導，表面上竹科、中科、南科三大科學園區在2010年上半年度的營業額高達新台幣一兆五百二十一億餘元，就業人口達二十萬多人，好像是台灣經濟最輝煌燦爛的支柱。根據審計部〈98年中央政府總決算審核報告〉和〈99年的中央政府總決算審核報告〉，至99年為止，科學園區的土地閒置率高達20.99%（其中銅鑼、高雄、與虎尾更各有83.97％、47.48％、47.43％的閒置率），而且科學園區廠房閒置率也高達23.3%（其中竹南42.11％、臺中40％、臺南42.36％） 。因而在報告中明確指出科學園區「閒置未用，亟待加強招商使用」、「土地與廠房仍有閒置，園區資產運用效能低」。不僅這樣，政府還往往通過相關銀行提供廠商超低利貸款，以及遠低於成本的超低價水電，所有損失也是全民埋單。更蠻橫的廠商則公開要求政府低估台幣價值，以便擴大

還未觀看塞德克‧巴萊，無法有任何意見，但是對電影熱潮引發的效應，只有一種想法。如果人們透過觀影，熱衷一個歷史片段，是否也能關心歷史遺緒後的抗爭現實。原住民的抗爭史，並未在霧社事件後就中斷，甚至在以往槍砲毒氣之後，現今面臨的經濟、文化侵奪，更是滅族危機的緊急關頭。那麼，為電影中歷史感動，也該為現今部落悲戚，或是成為瞭解原住民現況的起點，讓看電影，就不會只是看電影。 2009年因為八八風災後的遷村議題，拜訪南投縣仁愛鄉清流部落。這個最慘烈歷史的餘生者，被集中遷村到山下的川中島清流部落，日本政府強迫遷村，當然有著防範再犯的隔離目的，以及避免二次霧社事件的部落尋仇，有其歷史兇殘的壓迫。 但是時隔近八十年後，重看遷村，卻是一個典範。典範當然不是脅迫離鄉，而是在遷村之時，顧及到居民生計，劃設屯墾良田，種植農作維繫生計，相較於現今只供住居、不顧生計的永久屋政策，就可瞭解為何清流部落可稱遷村典範。

《時報周刊》最近刊載陳文茜小姐大作《在放生的旅途中》，提及某法師在魚市場花台幣500萬元買下14,000公斤的魚兒，載到允許放生的水庫，在「阿彌陀佛」的誦聲中放生。她原本心情充滿悲愴，須靠藥物入眠，參加此次放生之旅後，終於放下她的落寞與心痛。陳小姐動見觀瞻、文筆優雅感人，但該文過度歌頌「放生」，極易造成讀者錯誤印象。首先，水庫放養太多魚類，易使水庫優養化而破壞水質，究有何供水用途的水庫會容許放生？作者懷疑。其次，2004年9月及11月，研究會先後完成自92年3月至93年8月，長達一年半的「全台宗教團體放生現象調查報告」及紀錄影片二份針對台灣宗教團體放生活動所做的調查報告。訪查全台2007個寺廟、團體發現實際從事放生者約483家，估計每年放生金額至少2億元，放生動物數量超過2億隻。另訪查北中南三大鳥店集散區，發現155家業者中有近6成專職販售各式放生物，還接受預訂鳥種與數量，以便事先捕捉或繁

土地徵收原應是最迫不得已的手段，但卻長期被當作最好用、最恐怖的武器，不僅地方政府強制徵收人民土地，作為土地炒作以及抒解財政困境的工具，更最邪惡的是中央政府，將強制徵收用的更徹底、更淋漓盡致。以機場捷運A7案為例，區段徵收桃園縣龜山鄉樂善村，絕對是「滅村」人禍。以下三問，筆者請吳敦義院長應親向社會清楚說明，勿再責派行政工具官僚敷衍大眾。第一問，本案之必要性與公益性是否已經評估？請公開評估機制、程序、標準與分析、結果，以及所有相關會議紀錄。若未進行公益性與必要性評估，憑什麼徵收？第二問，本案尚未完成區段徵收作業即預標售私人土地，預標售是誰的決策？究竟是誰的政治決定，迫使文官體制無奈執行，且用盡專業語言為政治圓謊。第三問，本案合宜住宅已預標售，產專區則流標。預標售是對基本人權的侵犯，其法令依據為何？若無法令依據，憑什麼處分私有財產？8月24日，總統率院長及內政部長召開記者會，宣稱要履行土地正義與

汽機車造成的空氣污染和能源消耗，已是台灣都會區環境問題的重點之一。自行車是公認的低環境負荷運具，每到一年一度的國際無車日，政治人物也會想起曾經許下的自行車城市願景。但年復一年，除了鄉間、河岸或池畔的自行車旅遊漸成規模外，自行車融入城市生活仍然不見具體成效。不過近年在一些主要都市似乎愈來愈有規模，除了政治人物象徵性的年度活動外，警政單位也總算訂定了若干交通規則，讓民眾有規矩可循。但還是有幾點感想，自行車無法融入都市生活，可能有幾個癥結：一．無適當停車位這也是最重要的一點。筆者曾經在北市買了輛自行車當代步工具，但隨著機車退出騎樓，有限的停車空間已被汽機車停車格所佔據。除了學校週邊外，實在很難找到棲車之處。以筆者的使用經驗來說，一般的狀況下，筆者的腳踏車會被機車停車者移到莫名的角落，幾次之後，最後腳踏車竟「消失了」，連一根螺絲釘都找不著，也沒有留下隻字片語，生命週期僅兩個月不到...。若想在台灣

如果一個國家的領導者不懂什麼是正義，將是整個國家的大悲劇。馬總統24日召開記者會，宣布行政院已經將內政部所擬的《土地徵收條例》修正草案審議完畢，將目前依公告現值加成徵收補償的方式，改為按照市價徵收補償，以落實土地正義原則。很顯然地，總統根本不知道土地正義是什麼，而將市價徵收當作土地正義，且宣稱這是一年來行政院的全面檢討修正，以積極回應農民心聲與改革呼聲。唉，這個政府對人民的敷衍真的離譜了。《土地徵收條例》的修法，應先避免「浮濫圈地」的源頭問題，也就是讓徵收成為最迫不得已的手段，而最後極少數、不得已的徵收，才有完全補償的技術問題。簡言之，人民要的是根源性、整體性的變革，而總統卻只做末端的、擦屁股的技術性改變。更糟糕的是，還以此沾沾自喜，自以為是正義的實踐，對於這樣的政府，本人深惡痛絕。依總統的說法，浮濫圈地的殘暴本質從未改變，強制徵收亦非不得已手段，顯見政府從未深刻反省，以徵收作為土地炒作以