汽機車造成的空氣污染和能源消耗，已是台灣都會區環境問題的重點之一。自行車是公認的低環境負荷運具，每到一年一度的國際無車日，政治人物也會想起曾經許下的自行車城市願景。但年復一年，除了鄉間、河岸或池畔的自

《土地徵收條例》的修法，應先避免「浮濫圈地」的源頭問題，也就是讓徵收成為最迫不得已的手段，而最後極少數、不得已的徵收，才有完全補償的技術問題。簡言之，人民要的是根源性、整體性的變革，而總統卻只做末端的

2011年9月12日是中秋節，台北市長郝龍斌不如新北市長朱立倫、台中市長胡自強、台南市長賴清德、高雄市長陳菊有魄力，不敢全面禁止民眾在公園、綠地、廣場烤肉，竟開放11處河濱公園給市民可以在中秋節連假三

就漁獲量近年來大幅減少的論述，不知總幹事是以何時及何地做為對照年份？野生動物保育法在民國79年8月將鯨豚列入台灣保育類動物名錄，若將海豚過度保育與漁獲量大幅減少劃上因果等號，那依總幹事的立論是否可以推

好不容易建立的樹木保護、維護機制，縣市合併後，蕩然無存！！！如今高興怎麼修就怎麼修？修樹是一門學問，對於都市景觀的計畫是怎樣，每一條路不同的樹種就有不同的修法，因應樹而修，修樹當應在寒冷的冬天而不該在

既然目前無法根絕烤肉惡習，環保署只好提出改良版的烤肉方法，訴求民眾「低碳烤肉」，這是沒辦法中的辦法，這只是過渡手段，將來還是希望台灣人回歸純真年代，擺壺茶、剝文旦、嘗月餅、談風月，過個安和恬靜、幸福美

位於桃園龍潭的華映、友達，因長期排放廢水到宵裡溪，使得下游的新竹縣新埔鎮居民生命財產受到威脅。新埔鎮6日召開鎮民大會，是群情激動，決議22日發動25輛遊覽車1000位鎮民上台北到環保署跟行政院抗爭。雖

日前，環資協會2011年珊瑚體檢報告出來，杉原海域珊瑚受到破壞，台東縣府回應，「美麗灣已停工三年！」

最近高雄市政府對老高雄港的歷史地景高雄港站和其鐵道腹地，出現了兩種截然不同的態度，一邊是市政府主導的國際競圖的熱鬧頒獎，另一邊則是都發局主導的都更招商。形成了一種競圖PK都更的怪現象。以下先從競圖現象

自從我發起「百位客家人發起反對虐養神豬連署」活動以來，即獲得各界認同及支持，我認為，這個運動之所以能夠獲得廣大迴響，實非我這個名不見經傳的原始發起者有任何過人之處，而是大眾對神豬虐養的問題，已經到了忍

馬英九總統日前大張旗鼓舉行記者會，宣稱未來將採市價徵收，以捍衛土地正義，並表示《土地徵收條例》修正草案將列為立法院下會期最優先法案，隔天行政院會火速通過。筆者迫不及待取得官方版草案研讀，結果大失所望。

廣慈BOT與松菸大巨蛋開發思維非常相似，兩案都選上擁有千百棵老樹的珍貴綠地，也都違反原始開發目的。廣慈擁有7百餘株40多年的大樹，原為社福用地，卻為推動BOT以大量商業空間取代社福設施。大巨蛋原有上千