站在南方的土地，用平躺的島嶼歷史視角，說環境與人的故事。炙風拂面，腳踏黏土之時，試著讓心保持冷靜。
李育琴
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高雄鐵路地下化工程預計在2017年底完工通車，隨著鐵路地下化，車站的改建和都市計畫也同步進行變更。不過，交通部鐵路改建工程局進行的鳳山車站改建計畫，日前卻遭在地民眾批評未納入居民意見，且大量體的商業和辦公空間規劃，與鳳山當地的歷史人文缺乏連...
高雄市工務局養工處目前正在進行茄萣濕地環境改善工程，施作面積為茄萣1-1號道路南側佔地46公頃的濕地範圍，此工程為茄萣1-4號道路通過環評之條件。2014年高雄市環保局通過1-4道路興建案，但要求工務局先將1-1道路南區變更為濕地公園，等濕...
擁有百年歷史的高雄港站及鐵道，近年經高雄市政府指定歷史建築保留部份建築，並向台鐵局認養綠地，規劃成打狗鐵道故事館與鐵道文化園區，如今成為當地居民及遊客假日休閒、認識高雄港史蹟文化的空間場域。2013年並因此獲得聯合國環境規劃署的國際宜居城市...
高雄市鄰近高雄港的鹽埕、鼓山區，近年成為觀光熱門地點，高市府統計光鹽埕的駁二藝術特區每年就吸引400萬觀光人次，而西子灣地區也有140萬人次。因大量觀光客和大型遊覽車湧入西子灣，造成社區的負面環境效應，一度引發哈瑪星、哨船頭居民激烈抗議。
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近年墾管處積極推動恆春半島社區生態旅遊，希望帶遊客走入社區，透過特色遊程的規劃，讓遊客更深刻了解地方的生態、文化特色，進而推廣在地社區產業。對於擁有豐富生態資源的國家公園來說，推廣生態旅遊的理念是人與自然共生、永續經營，才能不竭澤而漁、耗盡...
編按：災難過後，對於非災區或非受害者來說，只是一場媒體熱潮、一時情緒激動，但對處在事件當下的人來說，則像是哈利波特頭上的閃電烙痕，代表的是片永遠留存在心底的陰影。有人認為那是詛咒、不幸，但那何嘗不是一種祝福？因為他們從此比別人多了警醒和覺察...
高雄氣爆周年，日前，市長陳菊在記者會表示：「高雄已經勇敢站起來，通過這場考驗。」但地球公民基金會4日舉辦氣爆周年體檢記者會，指出氣爆過了一年，但高雄市政府仍不願公開管線資訊、未更新社區災害防救計畫，而在中央及地方政府鬥爭下，石化管線仍無法可...
高雄市副市長陳金德7月3日出席地球公民基金會主辦的氣爆一週年論壇，說明其負責的公共安全和環保業務下，如何確保未來高雄的石化管線安全，及市府成立緊急應變小組的運作方式，期望未來高雄在管線安全無虞下同時發展經濟，朝向宜居城市目標前進。以下為其發...
森林法修正未來修剪平地樹木需要證照。攝影：李育琴。
《森林法》在今年7月1日修正公布後，納入保護平地都市和非都市計畫區樹木。過去因土地開發大量移除...
藝術家以創作表達對環境和土地的關懷及反思，成為現今趨勢。目前在高雄駁二藝術特區展出的「河流–轉換中的生存之道／亞洲當代藝術連線」，邀請台灣、日本、韓國、泰國、德、法等地29位藝術家，透過駐地創作、展演、講座，關注亞洲社會與城市因...