台中海線入冬後，冬風獵獵，高美濕地濱海排列14座風力發電機組，6日傳出因瞬間強風，導致11號機組的3支葉片遭強風吹落，所幸並未砸傷遊客。
台電則回應，事發當時當地瞬間風速僅12級風，尚在該型風機可耐受之風速範圍內，研判葉片斷裂與耐風能力無關，而為設備異常所致。
根據自由時報報導，台電公司再生能源處副處長林明成10日表示，6日上午高美濕地風勢強勁，瞬間強風將11號風機的3支葉片吹落地面，由於3支葉片都嚴重毀損，台電已經派員將葉片的根部拆除，並調查葉片毀損原因，後續補強安裝事宜要再研議。
台電10日也發布新聞稿指出，事發當時當地瞬間風速僅12級風，尚在該型風機可耐受之風速範圍內，經研判葉片斷裂與耐風能力無關，而為設備異常所致。台電也強調，當地風機屬早期機型，目前在台電169隻風機中同型風機僅佔1成，其餘將近9成屬耐風能力更良好的機型。隨著技術進步，離岸風機也有能力抵擋颱風，請民眾放心。
台電說明，台電風機均裝設風速偵測設備，事發當時當地瞬間風速達每秒30公尺，相當於12級風，但該型風機可耐風速達每秒42.2公尺，由此可知葉片斷裂顯非風速造成。經調查事故原因，初步研判可能因配合風向調整機組轉動的「迎風轉向系統」異常，造成轉子超速，3支葉片因此斷裂，屬設備異常之個案，當時現場另13支同型風機皆正常運轉。
台電也強調，高美濕地的風機屬風力一期計畫設置的機組，運轉迄今已13年。目前台電169隻陸域風機中，此款風機僅19座。後續設置的150座風機耐風能力較舊型機組顯著提升，可耐風速提升至每秒50公尺，可承受之瞬間最大陣風更可達每秒70公尺。
另針對離岸風場部分，台電也指出，因技術持續進步，政府也提高風機抗颱耐震標準，達Class T（Typhoon），比目前陸域風機更能抵抗颱風帶來的強風侵襲。2018年民間完成的離岸示範風場興建過程經過多次颱風，已可證明其抗颱能力。台電與其他離岸風機業者簽訂之合約是有發電才支付躉購費率，開發商必會設置可長期安全運轉之機型，政府亦不會因此而遭受損失。
