在比丘尼橋公車站下車，沿著一旁的高速公路橋步行約5分鐘，眼前的白子川靜靜流淌著。白子川是東京107條河川之一，白子川調節池群位於市郊，在高聳的首都高速公路橋下，被錯綜複雜的高速公路交織著，猶如奇幻故事裡的魔法陣。
說起東京的防洪系統，國際媒體報導最多、在近期凱米颱風侵襲台灣中備受矚目的就屬「首都圈外郭放水路」（首都圈外圍排水道），又稱為「地下神殿」，是位於東京近郊埼玉縣的地下排水工程。
不過，面對極端降雨，東京的防洪法寶不只是一座地下神殿。
地下七層 東京的防洪秘密
「這條河平常深度只有10公分左右。」一邊指著介紹，東京都第四建設事務所課長照井安則說，白子川暴漲起來，水面可達2公尺高，而避免白子川氾濫的秘密就在地底下。
這個魔法般的防洪設施，就是連通白子川與石神井川，長達3.2公里的隧道式「白子川地下調節池」——最多能容納84座奧運游泳池的水。可惜因為前幾日的降雨，《環境資訊中心》此行採訪無緣見到。
但是，我們跟著照井踏著公園管理處的鐵梯，走入地下室般的空間。隨著地表的悶熱散去，不知不覺來到另一座「比丘尼橋下游調節池」，白子川就在一行人的右上方。
當降下暴雨，河川暴漲，就可透過人為控制，讓滿溢的水流入調節池。調節池內部只見水泥柱無盡延伸，柱與柱之間是一個個深不見底的豎井。井口到底部約有七層樓深。
白子川流域共有三座調節池，分別是比丘尼橋上游、下游調節池以及2017年落成的白子川地下調節池。
根據東京都廳資料，1982年颱風帶來每小時雨量65毫米的降雨，白子川淹水面積達55公頃；而隨著比丘尼橋上、下游兩座調節池完工，2005年的颱風最大時雨量高達80毫米，淹水面積則比先前小了78倍。
調節池串成滯洪網 有一天會直通東京灣
為了加強應變水患、地震、火山噴發、電力通信中斷與傳染病爆發而提出的「東京強韌化計畫」，計畫目標之一是建造更多的調節池。
目前東京的地底下共有27座調節池，總儲水容量為264萬噸，「比兩個東京巨蛋再多一點」，照井說道。
照井指出，每小時50毫米以上的降雨，1980年至1989年只發生過20次，近期卻已有50幾次，「這是由於近年氣候變遷所引起的暖化所致」。目前東京的河川整備標準是每小時75毫米，而每年這種豪雨的發生機率是5%。
在地圖上，照井比劃出一條串起河流、海洋與調節池的線。例如從東側的「古川地下調節池」連通東京灣，直接排放入海。這是面對極端降雨的東京，想盡辦法也要達到的「百年安心」目標。
「很困難啊，非常花時間。」與其他河川的調節池連結成網的想法，照井估算，大概要3、40年才有機會實踐。
※本系列報導特別感謝李國伊、曹葦如協助翻譯
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