2009年04月18日
摘譯自2009年4月17日Yahoo Japan報導，Masakado編譯，TT審校
日本郵船公司宣佈將於2030年前，利用燃料電池及減輕船身重量的方式，開發新款低公害貨船NYK Super ECO Ship使用。新型船隻動力來源以燃料電池為主，甲板及船帆上安裝3萬1千平方公尺的太陽能板，並藉由8片船帆有效利用風力。若搭載8千個20呎貨櫃，以每小時25節航行時，每海浬的二氧化碳排量將比現用貨輪減少69%。
※資料來源
※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫
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