時事新聞

已逝前海基會董事長辜振甫長眠的屏東縣高樹鄉泰和農場，將成為全球第一個熱帶和亞熱帶植物保種專區。台灣水泥股份有限公司董事長辜成允25日除捐贈一百萬元給屏東縣政府做公益捐款外，也帶來這一個令屏東縣長曹啟鴻振奮的消息。

根據農試所研究人員調查，雲嘉南地區正遭受常見的「斜紋夜盜」（屬夜蛾科）蟲災。經過一年的密集調查，斜紋夜盜蟲在種植綠肥作物田菁的休耕田密度明顯高於一般農田，平均密度約每公頃40萬條（一般農田的10倍），高密度發生時可達100萬條到200萬條（一般農田的25倍到50倍）。農委會已發現事態嚴重，農糧署決從明年起，將加強推動區域防治等計畫，並在雲林東勢、褒忠一帶建立防治示範區，找到防治的成功模式。以雲嘉南地區在民國94年的9萬多公頃休耕農田推估，約1/3的休耕田屬於高密度蟲害，農委會也將在雲嘉南大糧倉建立綿密的「蟲害監控網」，只要蟲蟲密度超過一定數量，就會拉起警報，要求農戶進行翻耕等防治工作。

交通部24日晚宣布，台灣高鐵公司已經達到通車標準，將於本周內核發高鐵營運許可及核定高鐵票價，預估最快本周即可試營運，台灣高鐵預定元旦通車。外界對高鐵通車安全質疑不斷，交通部常務長何煖軒不願對絕對安全性提出保障，只強調台灣高鐵達到通車標準是由高鐵局總顧問、三位日籍資深顧問及英國勞氏驗船協會的認證確認。行政院長蘇貞昌並邀請媒體今日一起體驗高鐵。交通部長蔡堆表示，各界應尊重專家診斷結果，交通部核准通車，當然會負起高鐵安全的行政責任。何煖軒說，高鐵局、高鐵總顧問中華顧問工程司、英國勞氏、日本新幹線專家等單位，就IV&V相關報告及認證文件溝通、討論，確認勞氏確實撤銷限制條件，高鐵沒有缺失偏差；板橋至左營站已達商業運轉程度，對安全沒有意見。

據報導，河北省唐山市曹妃甸工業區是渤海灣唯一不需開挖航道和港池即可建設30萬噸級大型泊位的港址，中國將在此建成第一個國家科學發展示範區。

據美國之音報導，聖誕節期間，世界知名的布拉茲娃娃是搶手的熱銷商品，但外界不知這些可愛的娃娃卻凝聚著中國工人的血汗辛酸。

據報導，廣東省東莞市工業區附近店舖出售的棉被九成是黑心產品。專家警告，使用黑心棉被會引發皮膚和呼吸系統疾病。

廣西籌建第一座核能發電廠：白龍核電廠一期工程籌建處25日正式掛牌，開始進行各項前期準備工作。

甘肅省最近進行農民工工資支付情況專項檢查活動，發現全省共有980家用人單位拖欠農民工工資人民幣1億2,900萬元。

加拿大政府日前公開的調查報告顯示，當地27家公司從去年11月起至今的一年多，計畫將500噸有毒電子廢物非法運往中國大陸及香港棄置。根據海關法，涉案的27家公司總共須繳付5萬多加元行政罰款。加拿大環保署及邊境服務局的報告指出，當局在溫哥華港口先後截獲多達50個含有上述金屬及塑膠電子廢物的貨櫃。這些貨櫃主要來自魁北克省及安大略省，貨主企圖暗中將廢物從溫哥華港運到中國內地及香港。該批「洋垃圾」包括含鉛的電腦顯示幕、鉛酸電池、帶多氯聯苯(PCBs)的螢光燈鎮流器，加拿大政府證實這些垃圾全部對人體及環境有害。加拿大環保署工程師門多薩表示：「目前的數字只是冰山一角，我們對付的是非常龐大而相對未知的行業。」由於加拿大的舊電腦和手機數目不斷增加，電子垃圾大幅增加，加環保署在深感困擾之餘，也正在研究加重對觸犯環保法的行為的處罰；門多薩認為，加拿大政府缺乏地方處理這類垃圾，故最後仍會將垃圾交給出口商，這可能成

天然氣豐沛的秘魯，預計在2010年將天然氣輸入墨西哥，甚至美國和智利。然而，眼前天然氣產量不僅不足供給國內使用，政策上也沒有降低車輛和工業的石油消耗量。2004年8月，祕魯卡米西(Camisea)天然氣田開始供應首都利瑪所需用的天然氣，政治和商業領袖不斷頌讚天然氣的好處：使祕魯得以自給自足能源需求和減少污染。然而，祕魯目前只有一條天然氣運送管線，街上車輛大部分是八零年代使用高硫石油舊車種；官方積極鼓勵民眾將汽車轉為天然氣驅動，卻未提供補助款（車輛改變燃料種類大約需花費1200美元），天然氣補充站也非常不普及。在南美洲諸國之中，祕魯擁有豐富的天然氣儲量（37.6兆立方英呎），僅次於委內瑞拉（150兆）和波利維亞（50兆），在使用成效上卻遠不如哥倫比亞（7兆）。石油秘魯能源公司（PetroPeru）總裁古提瑞茲（Cesar Gutierrez）語帶責難地批判說：「蘇茲（Suez）公司只著眼大客

中國第一個國產化秸稈直燃發電示範項目日前在江蘇宿遷點火運行。這一項目每年發電量1.32億度，可節約標準煤10萬噸，減排二氧化碳22萬噸，使當地農民增收5千萬元，具有顯著的社會、經濟和生態效益。這一專案由中國節能投資公司投資2.48億元人民幣建設，採用中國自主研發的秸稈上料系統以及專門燃燒秸稈的迴圈流化床燃燒鍋爐，有效地解決了非規格化秸稈包輸送和多種秸稈混燒難題，對於加速直燃發電專案在中國的推廣應用具有重要意義。

最近幾天連續大霧來襲後，一場罕見濃霧在耶誕節前夕再次襲擊蓉城，除機場高速外，所有造成進出成都蓉城的高速路快道全部關閉，而且大部分高速路為全線關閉，導致4萬多名旅客滯留蓉城，也使24日成為今年以來成都受大霧影響最嚴重的一天次。同時，公交部門表示，大霧天氣若影響到城區公交車的正常運行，在大霧籠罩嚴重的天氣情況下會採取推遲發班、緩慢運行的措施確保行車安全，將影響到市民的出行時間。