時事新聞

省道台26線，全長規劃將近92公里，而安朔至旭海路段約有11.8公里尚未開闢，這段路程走得辛苦，因為東部民眾希望能一線打通，將往墾丁而來的觀光人潮引進，促進地方發展；而許多民間團體則打出生態與生計雙贏策略，保留當地生態與人文資源以發展永續觀光產業。不僅民間意見相左，政府機關此端著手規劃國家步道規劃案，彼端在3月初動工進行海岸公路建設，也引發許多爭議。目前台灣環島海岸公路只剩下屏東縣佳樂水至港仔，以及屏東縣旭海至台東縣安朔這兩段尚未完成，如果安朔至旭海段完工，再利用旭海至佳樂水段200縣道路基銜接，亦可算是全台海岸公路連結完成，於是行政院遂於2003年起逐年編列經費，預定用5年18億元的經費分成6標，完成道路拓寬工程，而其中的安朔至南田段則已發包，並於3月底進場施工。而今年屏東縣教師會生態教育中心等多個環保團體，共同發起連署暫緩台26施工，而希望以社區營造運動的起點，發展精緻生態旅遊；對此，

世界氣象組織（WMO）20日表示，將定2007-2008年為「國際極地年」（International Polar Year），以提高國際社會對保護極地生態系統的重視。氣象組織和國際科學委員會（ICSU）共同贊助成立「國際極地年計畫辦公室」（IPY International Program Office），以推行國際極地年的各項活動。國際極地年的宣佈儀式，定於2007年3月1日舉行。國際極地年計畫辦公室指出，上個星期公佈的極冰正在迅速溶化的報告，凸顯了保護極地環境的緊迫性和開展國際極地年活動的重要性。各國政府、研究機構和私營部門，必須儘快找出南北兩極冰層快速溶化的原因，及其對整個地球生態的影響。國際極地年項目辦公室引用美國國家大氣研究中心（NCAR）研究結果指出，到2040年，北冰洋大部分將成為無冰的海洋。氣象組織2006年《全球氣象狀況》（Status of the Global Cl

世界糧食計畫署（WFP）22日警告說，由於資金缺乏，在尼泊爾境內的10萬多不丹難民的口糧，從2007年1月開始不得不被削減。糧食計畫署說，自1992年以來，捐助方每年都能回應該署的募捐呼籲，使該署得以妥善援助這10萬6千名不丹難民。可是，該署本次的募捐呼籲卻沒得到同樣的回應，今後兩年所需的2360萬美元救援款項迄今分文未收。該署因此不得不削減向這些難民發放的口糧。糧食計畫署指出，國際社會的糧食援助，對這些不丹難民至關重要，因為這些不丹人的難民身份，使他們到難民營之外從事經濟活動的自由受到了限制，他們也不能擁有土地。糧食計畫署還說，尼泊爾剛剛簽署了和平協定，正處在一個關鍵的歷史時刻，因此繼續對該國境內的10萬不丹難民提供援助，有助於尼泊爾的穩定與和平。糧食計畫署說，除了提供糧食之外，該署還向難民營中3000名孕、產婦和嬰兒提供補充維生素的食品，並以「工作換糧食」、「培訓換糧食」等計畫，提高這

聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會(UNESCAP)22日指出，亞太地區的環境壓力已經超過了環境的承受能力，必須儘快轉型到「綠色成長」模式。總部位於曼谷的亞太經社會在題為《亞太環境狀況》（State of the Environment in Asia and the Pacific）的最新報告中說，亞太地區在環境方面已經在「寅吃卯糧」，「先發展，後清理」的經濟成長模式，可能使亞太各國在環境方面債臺高築。報告指出，雖然亞太各國都制定了環保政策和法規，但環保的進展卻趕不上污染的蔓延，應當儘快轉型到「綠色成長」模式，控制污染，在生產和消費方面更有效地利用自然資源。亞太經社會環境與永續發展司司長鐘來元（Rae Kwon Chung）說，2006年5月，中國政府宣佈了促進「綠色成長」的6項措施。本地區不少發展中國家也已把「生態效率」（eco-efficiency）作為制定經濟發展的新標準。這些都是可

加拿大的少數政府提出了國家的生質能計畫案，希望於2010年達到石油銷售中有5%為生質燃料，而在2012年達到2%的市售柴油為生質柴油的要求。為此，加國未來將需生產21億公升的再生燃油與6億公升的生質柴油。這提供了加國農民種植新作物的目標，而政府亦將補助農民生產。對此議案，由少數政黨組成的加國政府將需在野黨的支持才有可能推行。

苗栗警方前天執行查緝走私「安康」專案時，在苗栗市英才路夜市查獲一條王蛇和三條球蟒，初查都是從境外走私入境，已通知農政主管單位勘驗，並進一步追查蛇類來源。警方調查，涉及海關緝私條例罪嫌的台中縣42歲蔡姓男子供稱，被查獲的一條黑白相間王蛇和三條棕色球蟒，是11月間在台中市向一家水族館，以每條一千元購入，拿到苗栗夜市準備兜售，還沒賣出就被查獲。警方查扣蛇類後，已連絡農業局、農委會相關人員周一到派出所勘驗認定，若確認為走私品，他將被依違反海關緝私條例罪嫌移送檢方偵辦。

一條受傷的年幼海豚，24日上午誤闖入基隆港，在港區海域疑似迷航，港警局巡防艇前往戒護，小海豚在貨櫃碼頭海面游了1小時之後，由巡防艇護送至外港航道光華塔附近，又持續洄游至傍晚，仍未離去，警方持續戒護監控中。海事人員研判，依身體、腹部外表呈灰白色，頭部和嘴喙處明顯分界等特徵，可能是瓶鼻海豚，應該是群體活動中因故離群，自行闖入基隆港。警方將會持續觀察，如果海豚待了數天還找不到出口，或是健康狀況有變化，才會介入請保育人士協助處置。

環保署挑選排氣量與用油量較大的豪華休旅車，及污染較高的柴油小客車與小貨車、機車等，委託正修科技大學超微量研究科技中心助理教授王琳麒進行排放戴奧辛檢測，至於一般小客車2007年才會檢測。王琳麒是模擬車輛在一般道路行駛30分鐘所排放的戴奧辛污染，初步研究顯示，在暢銷的5款、13輛休旅車中，排放濃度最高達每立方公尺0.147奈克毒性當量，最低為0.031奈克，平均為0.069奈克。2款柴油小客車為0.037奈克、0.061奈克，柴油小貨車為0.235奈克。機車排放量則還在檢測中。由於目前並沒有車輛戴奧辛排放標準，雖然垃圾焚化爐標準為0.1奈克，但根據環保署10月公布北投、樹林與溪洲焚化爐的檢測數據分別為0.015奈克、0.025奈克、0.05奈克，換句話說，有的汽車戴奧辛排放濃度是北投焚化爐的近10倍，柴油車為16倍。王琳麒解釋，汽油、柴油、潤滑油、機油除了含有氯外，還有戴奧辛生成的前驅物如芳香

科學家指出，由於海平面上升，印度恆河三角洲森德爾班斯地區的2座島嶼已經遭淹沒，另外，還有10多座島嶼也面臨滅頂的威脅。森德爾班斯一帶紅樹林遍佈，並有老虎棲息出沒。恆河與雅魯藏布江在此匯流注入孟加拉灣。科學家針對印度與孟加拉共同擁有的此一世界自然遺產進行長達6年的研究，希望了解未來的氣候變化可能對這個地區造成何種程度的衝擊，結果獲得驚人的發現。根據官方記載資料，大片森德爾班斯區域在印度境內的這一邊，計有102座島嶼。然而Jadavpur大學海洋地理研究所所長哈茲拉表示，目前科學家只能找到其中一百座島嶼，有2座已遭海水吞沒。這102座島嶼居住人口原有180萬多人，專家表示，2座淹在水底的島嶼分別是蘇巴利漢加（Suparibhanga）與洛哈卡拉（Lohacharra），目前在衛星地圖上已經找不到它們的蹤影，2座島嶼的淹沒已造成1萬多人無家可歸。哈茲拉表示，因為地球暖化以及紅樹林面積消減，使這個

美國科學家利用轉基因技術培育出一種可以當作食物的棉花種子，使棉花種子有機會成為人類的一種新的食物來源。全世界80多國家都種植棉花，在亞洲和非洲，棉花是2000多萬農戶的主要經濟作物。棉花每出產1公斤纖維，就會同時出產大約1點6公斤的棉籽。人們早就知道，棉籽中含有大量蛋白質，但因為棉籽中含有一種叫做「棉酚」的毒素，只有反芻動物才能安全地消化這種毒素。最近，美國科學家發表論文說，他們利用轉基因技術，成功地對棉籽進行了基因改良，在保留棉籽蛋白質的同時，大大降低了棉籽中所含的毒素。按照全世界目前的棉花種植規模，每年大約產出棉籽4400萬噸，把經過基因改良的棉籽搾油之後，剩餘的粗粉還可以磨成精粉，或者以其他形式來食用。據專家估計，轉基因棉籽每年可以滿足5億人的蛋白質需求。科學家並證實了這種無毒棉籽棉花的可遺傳性，且認為這種轉基因棉花適於大規模農業種植。不過，研究人員目前還不清楚，在繁殖多代以後，這種

溫哥華市最知名的景點史丹利公園幾天前被暴風襲擊，園內至少有3000棵、不少樹齡有100-200年的大樹都被吹倒，園方估計要等數十年史丹利公園才能恢復昔日面貌。到溫哥華的觀光客一定會造訪位於英吉利海灣的史丹利公園，這座公園面積甚至比紐約中央公園大。然而，上週末暴風自海灣吹向陸地，靠海的史丹利公園首當其衝，數千棵高聳參天的大樹被吹倒地，滿目瘡痍，公園被迫關閉，最嚴重的災區是位於有最多旅客駐足觀看浣熊的Prospect Point景點。溫哥華公園局估計，這次風災造成史丹利公園損失至少為加幣200萬元（合台幣5600萬元 )。由於要恢復史丹利公園的舊觀，工程龐大且耗費驚人，園方已籲請善心民眾捐款，這是歷史悠久的史丹利公園第一次向民眾募捐。

在俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克邊疆區一座新建的生產生態潔淨燃料的工廠正式投產。這家新廠是在別廖佐夫卡村的葉尼塞木材加工廠的基礎上建的。克拉斯諾亞爾斯克邊疆區副行政長官安德烈格涅茲季洛夫表示，這是西伯利亞第一座用壓實的木材廢料生產木質顆粒燃料的工廠，而1/3由俄羅斯生產的木質顆粒燃料將在這個工廠生產。這座新的工廠配有年生產能力4.2萬噸的現代化設備，是2004年通過的克拉斯諾亞爾斯克邊疆區發展林業工業計畫案的其中之一，計畫案還包括一座膠合板廠、2座製造紙漿及紙張工廠和其他一些企業。這座新建工廠的廠長尤里蓋杜茨基說，包括簽合同和協議的時間在內，工廠只用了6個月時間就順利投產。