時事新聞


  • 宜蘭開出首張非法旅宿百萬罰單、印度爆發立百病毒、南韓將興建新核電廠

    宜蘭開出首張非法旅宿百萬罰單、印度爆發立百病毒、南韓將興建新核電廠

    1月26日非法旅宿重罰時代來臨 宜蘭縣開出首張百萬元罰單「發展觀光條例」去年4月修正上路,對於非法旅宿業的裁罰金額大幅提升。宜蘭縣政府近期針對五結鄉一處非法民宿,開出首張最高額度的100萬元罰單並勒令

  • 自然碳匯藍碳最具潛力 林幸助:用對方法讓碳匯自然增加

    自然碳匯藍碳最具潛力 林幸助:用對方法讓碳匯自然增加

    台灣2050淨零排放路徑中,除了透過能源、產業轉型等策略實際節能減碳,仍有5~10%無法消除的碳排,必須靠自然碳匯或人工碳移除技術來抵減,以達到淨零。自然碳匯扮演負碳的重要角色,政府的目標是在2040

  • 買家電要找省電的,買房卻不用? 2026年起建築能效資訊納入揭露

    買家電要找省電的,買房卻不用? 2026年起建築能效資訊納入揭露

    選購冰箱、冷氣時,許多人會參考家電能效標示,優先選擇一級省電的家電以節省電費支出;但購買動輒上千萬的房屋時,卻鮮少人注意到建築的能效表現。 隨著建築能效標示逐漸成為各國趨勢,信義房屋指出,自2026

  • 花蓮洪災淤砂百萬噸3年30億去化、新疆雪豹罕見咬傷遊客、日本稀土群馬礦山發現4種新礦物

    花蓮洪災淤砂百萬噸3年30億去化、新疆雪豹罕見咬傷遊客、日本稀土群馬礦山發現4種新礦物

    1月23~25日中國緊縮稀土出口 立院成立聯盟盼發展技術近期中國緊縮稀土出口,衝擊國防、汽車、晶片等產業,因此,於23日立委的號朝下,關鍵原物料與循環經濟促進聯盟正式成立,盼能發展從廢家電、廢電動車馬

  • 再生材質衣物真的環保嗎? 研究實測五大品牌:Nike微塑膠釋出量最高

    再生材質衣物真的環保嗎? 研究實測五大品牌:Nike微塑膠釋出量最高

    想像一下,你把一件標榜回收材質的運動上衣丟進洗衣機,沒想到洗滌過程中,卻有成千上萬的微塑膠纖維脫落,流入下水道、土壤甚至進入人體,原本環保的美意,帶來的微塑膠污染可能比原生聚酯纖維還要高。

  • 淨零科技四年投500億元 國科會:鼓勵新核能技術研發

    淨零科技四年投500億元 國科會:鼓勵新核能技術研發

    國家科學及技術委員會(國科會)21日通過「淨零科技創新方案」草案,將在2026~2030年投入500億元,支持低碳能源、循環與負碳等科技研發。國科會主委吳誠文直言,新的方案鼓勵探討各種低碳能源,包含新

  • 雪霸觀霧發現瀕危蝙蝠霜毛蝠、海保署公布5年通報誤捕釋回鯨鯊372尾、日本暫停重啟全球最大核電廠

    雪霸觀霧發現瀕危蝙蝠霜毛蝠、海保署公布5年通報誤捕釋回鯨鯊372尾、日本暫停重啟全球最大核電廠

    1月22日海保署攜手漁民護海洋 5年通報釋回鯨鯊372尾海委會海保署為保育海洋野生動物,攜手大學與業者透過通報網,掌握物種分布等資料,為制定保育策略提供依據,海保署統計,2019年至2025年由定置網

  • 社子島自救會赴內政部送交千人連署書 反對區段徵收逾1/4門牌數

    社子島自救會赴內政部送交千人連署書 反對區段徵收逾1/4門牌數

    社子島自救會於去(2025)年12月展開掃街,共收集逾千份土地所有權人及設籍成年居民親筆簽署的「反對區段徵收」意見書,連署門牌數超過社子島門牌數的1/4。今年1月20日,自救會與聲援團體前往內政部進行

  • WEF2026風險報告:全球走向多極競逐時代 AI、極端氣候成長期威脅

    WEF2026風險報告:全球走向多極競逐時代 AI、極端氣候成長期威脅

    世界經濟論壇(World Economic Forum,WEF)於1月14日發布《全球風險報告2026》(The Global Risks Report 2026),彙整了針對政府、企業及其他組織13

  • 廣島牡蠣大量暴斃 官方揭主因:極端高溫、降雨稀少

    廣島牡蠣大量暴斃 官方揭主因:極端高溫、降雨稀少

    一想到廣島美食,「牡蠣」一定是榜上有名!廣島是日本養殖牡蠣產量第一的都道府縣,但自2025年10月開始,卻陸續傳出養殖牡蠣大規模死亡的災情,死亡率高達六成至九成,遠超過正常範圍。

  • 農業部「犬蹤地圖APP」幫浪浪打卡 野保團體建議增加餵食點回報功能

    農業部「犬蹤地圖APP」幫浪浪打卡 野保團體建議增加餵食點回報功能

    近年遊蕩犬引發的人犬衝突與生態干擾問題引起廣泛關注,但到底哪裡是遊蕩犬出沒熱區?族群和數量有什麼變化?過去政府委託學者調查以及收集民團回報絕育數據,作為政策依據,現在公民也可參與回報遊蕩犬出沒熱點。農

  • 高鐵延屏東進高雄市區 須進二階環評 環委關注8年交通黑暗期

    高鐵延屏東進高雄市區 須進二階環評 環委關注8年交通黑暗期

    交通部提出「高鐵延伸屏東計畫」,昨(21)日環境部環評大會審查確認須進入較嚴格的二階環評。高鐵延伸將從左營出發,經高雄市區為地下段,於鼓山、三民、苓雅、鳳山等區開挖隧道,往東連接屏東市。工程長達8年多

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