氣候變遷

美國東部各州21日遭受暴風雪襲擊，包括紐約、費城、波士頓等大城，降下多達13公分的白雪，視線不良加上路滑，傳出不少交通意外，各地機場也傳出班機取消或延誤，由於這場遲來的大雪，是美東2個多月以來，第一場大雪。芝加哥同樣也發生車禍，事故意外頻傳，全都是因為21日這場暴風雪。從紐約到芝加哥各地機場，也有數十到上百航班被迫取消。東歐、中歐部分地區25、26日連續受暴雪侵襲，數百民眾受困車內，數十社區斷電，部分地區積雪達3公尺。斯洛伐克1處冰球場屋頂承受不住冰雪重量坍塌，人員倉皇逃生。美聯社報導，前北美職業冰球NHL球星塞德尼克（Richard Zednik）事發當時正和冰球隊在場中，但沒有人受到重傷。羅馬尼亞暴風雪26日造成地面積雪數公尺，1輛列車脫軌，並迫使政府當局關閉高速公路、港口並取消部分航班，當局派遣軍隊救援受困暴風雪的數百名旅客。數百間學校關閉，且由於倒塌的樹木和強風破壞電纜線。羅馬尼亞

農曆新年是國人一年當中最重視的節慶，難免會大「吃」慶祝一番，加上今天年假長達九天，聚餐機會更多，大魚大肉吃太多，對身體或多或少造成負擔，也增加溫室氣體排放量，所以環保署提醒國人：多吃蔬食少吃肉，選用國產食材，新鮮又便宜，而且還可以減碳，一舉數得。同時依照傳統習俗，民眾習慣燃放煙火爆竹及焚燒紙錢進行祭祀活動，象徵除舊佈新，但焚燒紙錢排放的空氣污染物與燃放鞭炮產生的噪音，容易污染鄰近居住環境及安寧，影響民眾春節期間空氣品質及健康。因此，環保署呼籲民眾不燒紙錢、不放鞭炮，歡喜平安迎接新龍年。為維持春節假期環境清潔(1月21日至29日為期9天)，環保署特強調假日門市觀念，地方環保機關將加強執行亂丟菸蒂、垃圾、檳榔汁渣等污染環境衛生行為稽查（可處罰鍰1,200元至6,000元），督促轄區風景遊樂區加強環境清潔維護，並籲請民眾應發揮公德心，外出旅遊不亂丟垃圾。九天新年假期何處去？熱鬧的風景區？還是人擠

如果規定你的夏季用電要比一般人再少40%，你會怎麼做呢？不開冷氣，晚上點蠟燭不開燈，重回儉樸生活嗎？2011年的夏季，我所隸屬的台達電子文教基金會辦理「節能四十」競賽，邀請台達企業員工，以及參與過基金會能源教育的師生家庭競逐，只要這個夏季的每人每日用電量比台北市2009年4至8月每日人均耗電量4.7度，還要再少40%，即可平分獎金。比賽讓我們看到許多節電創意與節能智慧，既能減下大筆電力，又不需降低生活品質。我親自走訪獲得「節能智慧王獎」的家庭：陳雅惠與陳奇生，看到許多有趣的節能撇步。住在公寓的奇生善於利用吊燈、崁燈與畫廊用的軌道投射燈，來營造多樣且溫馨的居家氛圍，然而大量使用照明的用燈，也帶來一筆可觀的電費開銷。於是他依照預算，分批將這些燈具轉成LED、T5燈管與省電燈泡，廚房的傳統日光燈管則打算等到它們壽終正寢時再替換。淘汰這些耗能燈具還有個好處，原先投射燈會產生高溫熱度，使得冷氣機必須

大陸春運今天起進入高峰期，各地卻遇上雨雪天氣，對陸空交通都是考驗；也因鐵公路交通幾乎達到可負荷滿載上限，買不到車票的民眾騎摩托車返鄉形成「摩托大軍」。綜合大陸媒體報導，18日至22日，大陸中部及東部出現較大範圍的雨雪天氣，華北東部、南部及黃淮北部等地有霧，交通運輸面臨嚴峻考驗。在京廣線坪石口，列車幾乎是無間隙地呼嘯而過。廣鐵集團工作人員說，每趟列車間隔僅幾分鐘，「再多發就要撞車了」。廣鐵集團客運處長黃欣表示，春節運輸期間廣鐵集團幾乎是滿載運行，各大幹線行車能力已達極限。鐵道部門預估，今年春運，大陸全國鐵路將發送旅客2.35億人次，較去年增加1352萬人次，運輸需求與運力之間的差距相當大。以廣東為例，今年雖有京九、廣茂和武廣高鐵等新運輸通路，但春運期間出省運輸需求達1600萬人次，現有運力只能發送800萬人次，缺口達800萬人次。公路部分，大陸交通運輸部新聞發言人何建中表示，受大霧影響，昨天

國際最傑出的科學家10日調整「世界末日鐘」（Doomsday Clock），往午夜世界末日條近一分鐘，表示整個世界更接近啟示錄上所謂的世界末日。「原子科學家公報」（Bulletin of the AtomicScientists）共同主席麥法蘭（Allison Macfarlan）表示，現距離午夜末日僅五分鐘。科學家表示，這是一連串失敗的綜合結果，包括無法阻止核子武器的擴展、以及氣候變遷、或是無法找到安全可永續使用的能源，其中以福島核子災害就是一個例子。科學家也注意到少數的正面現象，包括阿拉伯之春（中東及其附近國家於2011年興起的茉莉花革命）以及俄羅斯爭取民主的抗議運動。由原子科學家公報所設立的末日時鐘，利用時鐘倒數至午夜末日的鮮明象徵，自1947年以來就用來計算距離世界末日災難發生的時間，這個團體的成員包括許多獲得諾貝爾獎的科學家。科學家表示：「距離午夜末日只有五分鐘，兩年前世界領導人

科學研究發現，反聖嬰現象（La Nina）造成的氣候異常同全球大範圍的流感爆發之間有一定對應的關係。在美國的科學研究人員發現，過去4次流感的全球性爆發大流行都發生在拉尼娜現象之後。 這4次流感大流行是指發生在1918年的西班牙流感，1957年的亞洲流感，1958年的香港流感和2009年的豬流感。全球性流感大流行的共同特徵是都出現了變異的流感病毒，而人類對這種病毒沒有免疫力。在《美國科學院院刊》發表的文章中，科學家們說拉尼娜現象造成的氣候異常可能使攜帶流感病毒的飛鳥改變了遷徙途徑。不過，科學家們也表示，這需要更謹慎得對待。因為其他許多反聖嬰現象發生後也並沒有出現新的流感變異病毒擴散全球的情況。氣候現象也許使得流感全球大流行變得更為可能，但僅此一個因素並不足以導致流感全球爆發的發生。

截至19日為止，日本東京地區已經連續35天沒有降雨、降雪，讓本來就相當乾燥的冬季天氣顯得更加的乾燥。日本氣象廳19日發表消息表示，東京在19日上午9時的空氣濕潤度只有20%，跟空氣濕度只有12至22%的撒哈拉沙漠差不多。長期的乾燥天氣，導致東京地區的流行性感冒大流行，至少有2所小學因為感冒的學生太多而不得不停課，部分老人更引起了嚴重的支氣管炎；乾燥天氣也導致火災頻傳，東京消防廳統計，去年12月份火災發生次數比前年同期增加79件。不過也有部分行業因為天乾物燥而受惠，去年12月份的化妝水和保濕液等化妝品的銷售量比往年增加了20%以上、口罩和感冒藥的銷售也激增、潤喉糖和漱口水的銷售量也比往年同期增加20%以上。

墨西哥遭遇百年一遇嚴重乾旱導致農產品欠收，驚傳已有數十名原住民因無糧餵養子女而攜子自殺的人倫悲劇，官方與民間組織正緊急勸募糧食救災。據「農民組織陣線」消息，受長達數月的嚴重乾旱影響，世代居住在奇瓦瓦（Chihuahua）州中央山脈西南高原保留區的塔拉烏瑪拉（Tarahumara）原住民農產嚴重欠收，不僅已無家畜可供宰殺，更有部分原住民因四、五天除自己挨餓也無法餵養子女，絕望的抱著子女跳崖自殺，部分則選擇上吊。「農民組織陣線」代表加德亞14日透露，截至去年耶誕節前兩周為止，共有50名原住民以此方式結束生命。世代靠玉米和傳統家畜維生的原住民，竟然會以如此前所未聞的方式結束悲慘的一生，在農產豐饒的墨西哥簡直無法想像。15日上午，聯邦社會發展部宣布將提供災區十萬份營養口糧、毛毯與瓶裝水。首都政府也募集糧食，社交網站則呼籲各界伸出援手。

合歡山16日降下入冬以來最大的一場雪，台14線公路鳶峰以上路段即能見到積雪，武嶺和合歡山莊一帶積雪逾15公分。雪來得突然，載著文藻外語學院29名師生的中型巴士困在武嶺及合歡山莊之間，陸軍出動裝甲運兵車拖吊，昨日下午安全下山。合歡山前晚陰雨不斷，昨晨7時降至零下0.2度，林務局松雪樓表示，早上8時左右開始飄雪，下午1時左右雪勢才稍微停歇。雲霧漸散後，可以看見遠方的奇萊山白雪皚皚，針葉樹及山坡被白雪覆蓋，一片雪白景象又吸引遊客衝上山賞雪。一輛載滿29名文藻外語學院師生的中型巴士，昨天早上行經台14甲線俗稱「水晶宮」路段時，因車輪未掛雪鍊，打滑困在雪堆裡，師生步行至合歡山莊避寒。來自師大、逢甲大學的數批學生獲知雪訊，來不及換上雨靴，一夥人在雪地上打雪仗、做雪人。另有約百來名遊客不清楚雪況貿然上山，在昆陽附近交通打結，員警出動排除障礙。仁愛警分局指出，這場雪不小，台14甲線公路24公里鳶峰以上路段

只要做到以下兩件事快速控制全球暖化，防止空氣汙染並且提升糧食產量。英國衛報環境專欄作家Damian Carrington指出，這兩件事就是減少汽車、生火煮飯排出的烏煙瘴氣，以及降低煤礦、油田產生的甲烷。一份刊登在《科學》期刊（Science）的新研究指出，有14種極為符合經濟成本效益的措施可以快速控制全球暖化並拯救數以百萬計的生命，同時還能大幅增長全球糧食產量。這些解決方案同時也是截至目前為止對解決甲烷與黑碳（black carbon）污染最具權威的看法。研究的結果非常驚人，如果這些措施付諸實現，將可在2050年前讓地球降溫攝氏0.5度，這對失去掌控二氧化碳排放量能力的地球而言可謂一大福音。還不只是這樣而已，這些措施每年還將可以避免70萬到470萬因空氣污染引起的過早死亡發生，並每年提高3000萬至1.35億公噸的糧食產量。聯合國環境規劃署（UNEP）2011年一份報告，曾經分析過甲烷與黑

據中央社華盛頓13日專電，美國一項研究發現減少沼氣和煤煙排放，將可減緩全球暖化約華氏1度，並可改善人類健康，增加農作物生產。由美國國家航空暨太空總署（NASA）氣候科學家辛德爾（Drew Shindell）領軍的國際研究團隊，在期刊Science上公布研究成果。研究團隊透過減少火爐燃燒木材，控制柴油車排放氣體及收集煤礦中釋放的沼氣等方式進行研究。透過電腦模擬研究發現，減少沼氣和煤煙排放將可顯著減緩全球暖化約華氏1度。研究結果亦顯示，減少沼氣和煤煙排放會改善空氣品質，避免肺部及心血管疾病的產生。據統計，目前全球大約有30億人的生活仰賴火爐燃燒木材、糞肥及其他會釋放煤煙的燃料，若改用清潔燃燒的火爐，將有助於在短期內減緩全球暖化現象，並改善空氣品質。

中國前四大航空公司（中國航空、中國南方航空、中國東方航空、海南航空）拒絕遵循歐盟制訂的碳排放交易計畫（Europe's emissions trading scheme），為飛機所排放的二氧化碳支付碳稅，美國的航空公司也可能跟進，顯示碳排放交易計畫的反對聲浪逐漸增加。雖然各國間的貿易關係正逐漸緊張，歐盟仍認為碳排放交易計畫是降低碳排放的最有效方式。此計畫規定，在歐洲各國機場起降的航空公司自2012年1月1日開始均須支付碳稅，拒付的航空公司將遭罰款，多次拒付者將遭禁飛。但中國航空協會副祕書長柴海波表示，中國的航空公司將不會遵循此規定。中國前四大航空公司每年往返歐洲的乘客量超過百萬個，碳稅將使航空公司的成本在10年內增加3倍。歐盟最高法院已將碳排放交易計畫的規定付諸法律條文，對此中方表示不排除以減少飛機採購量（飛機製造商均為西方國家）來因應，並表示由航空公司支付碳稅並不公平，碳稅應由飛機製造商