污染治理

包括南投縣山區救災防護協會（神鷹山區搜救隊）來自全國約20個救難、公益團體，27日齊聚合歡山武嶺，上百人頂著低溫、細雨與濃霧，冒險進行繩索垂降，清除山谷中的各樣垃圾，維護高山生態環境。南投縣山區救災防護協會理事長曾兆暉表示，雙十節於合歡山淨山為國家慶生的活動已行之10多年，一方面讓救難人員訓練、熟悉高山繩索垂降的技巧，也幫助一般清潔隊或淨山人員清不到的垃圾。尤其10月接連有中秋節、雙十節連假，屆時合歡山勢必湧入大量人潮，也盼遊客能發揮公德心，把垃圾帶下山妥善處理。

台南市學甲區土地填埋爐碴引起議論，業者已開挖清運，南檢也分案偵辦，立委陳椒華和環保團體26日會勘現場及採樣送驗，進行表土多點採樣送驗，以確認是否含有爐碴及污染程度，且要求環保單位應追討不法利得。市府環保局則表示，全力配合調查。陳椒華表示，南檢雖已分案偵辦，但環保單位不可以此為藉口，應自行提出調查期程，確認填埋物究竟為何，從何而來，何人所為，填埋深度和量，並計算追討不法利得及要求清除、依法懲處求刑，不能讓新地主興建廠房或光電場掩蓋爐碴填埋物的證據。針對立委陳椒華現勘地點（興業段240、380、381、387、388、61、61-1、61-2、61-3等多筆工業土地），環保局事業廢棄物管理科表示，已於9月17日陪同南檢會勘。至於爐碴（石）加工後產品回填土地或堆置於工業用地等行為是否合法，應視時空背景的法令規定。

美國德州雷克傑克森市（Lake Jackson）當局呼籲居民不要使用自來水，因為水中可能含有致命的食腦微生物福氏內格里蟲（Naegleria fowleri）。德州環境品質委員會（Texas Commission on Environmental Quality）表示，在「自來水系統獲得充分沖刷，且採檢樣本顯示水質已安全無虞可供使用」以前，雷克傑克森居民應該持續避免使用自來水。福氏內格里蟲蹤跡遍及世界各地。美國疾病管制暨預防中心（CDC）表示，美國境內多數感染案例都出現在南方各州，福氏內格里蟲透過受污染的淡水感染人類，經由鼻腔進入人體使人致病。若遭感染，致死率相當高。感染者會出現發燒、噁心、嘔吐，以及頸部僵硬和頭痛等症狀，多數感染者會在1週內喪命。這類病例在美國境內相當罕見，2009年到2018年間僅傳出34起案例。

「我們採取最新的環保科技開採出『乾淨的石油』，不會破壞自然、衝擊環境。」大型石油公司「萃油」買下大量廣告，不停在電視機前宣傳他們的新計畫。消息一出惹惱了許多環保人士，憤怒的群眾們到現場發聲抗議：因為實際上，「萃油」打算在遙遠的阿拉斯加深山裡炸山開礦，環境污染逐漸逼近，動物存續岌岌可危！抗議的核心人物——大腳怪哈里森博士，卻在某天追查真相中消失了。新聞大篇幅報導大腳怪的失蹤，石油開採計畫卻不曾喊停。大腳怪去哪兒了？乾淨的石油有什麼不為人知的秘密？大腳怪的兒子亞當，決心帶上媽媽與動物好友：大灰熊、松鼠與浣熊，踏上尋父之路，一起遠赴阿拉斯加一探究竟。《森林特攻隊：大腳丫家族》（Bigfoot Family）的刺激冒險，將於9月30日展開。大腳冒險王回來了！化身環保網紅、拆炸彈樣樣來在法國創下動畫新片票房冠軍的《森林特攻隊：大腳丫家族》，是比利時動畫導演班．史塔森（Ben Stassen）的最新力

高雄911乙烯外洩報告今（25日）終於出爐，高市副市長林欽榮表示，經過查證後排除業者管線所致，另查出原住民故事館下方的地下水有含氯有機物，連同附近部分公園土地將列為整治範圍，他強調該區域目前安全無虞將持續監控。林欽榮指出，經過各家業者超過200小時持壓檢測，以及環保局、經發局，第三方公證驗證團隊調查，報告顯示0911乙烯事件確定可排除是管線業者的管線所致；且目前發生地點周遭100到150公尺範圍，環保局到今天仍在監測，所有乙烯讀值都在安全背景下。林欽榮提及，雖跟管線無關，但也有案外案，查到案發地旁的原住民故事館、地下室滲漏的地下水出現含氯有機物，已要求環保局啟動整治；林欽榮也代表市府，感謝廠商配合釐清原委，同時宣布經發局將依規定、嚴謹進行恢復管線作業程序。

雲林崙背3名清潔隊員，涉嫌收受廠商賄賂，放水把廠商廢棄物倒進崙背垃圾場，被雲林檢調查獲，裁定羈押禁見，而兩名廠商則分別以8萬元及6萬元交保。上午來到雲林崙背清潔隊，隊員照常上班沒異樣，但22日雲林地檢署指揮雲林調查站，到清潔隊辦公室共9處，執行搜索和查扣相關證物，因為有清潔隊員涉嫌收受廠商賄賂。雲林地檢表示，經調查共有3名崙背清潔隊隊員收賄，違法提供崙背垃圾衛生掩埋場，給兩名廖姓、李姓廠商堆置、回填廢棄物，已涉犯貪污治罪條例，而且有逃亡、勾串滅證之虞被聲請羈押。雲林地檢署表示，兩名廖姓與李姓廠商，分別以8萬元及6萬元交保，至於掩埋廢棄物數量則還需開挖調查，也會追查是否還有其他廠商涉案。

這段期間，選擇「運輸轉型」的都市並不少，包含巴黎和倫敦幾個歐洲大都市，剛好可趁陸上交通沒那麼繁忙的此刻，藉機改造一些以往施工就會造成大塞車的路段，或推動低碳交通。半年來，COVID-19疫情大大改變民眾通勤方式。許多人因為想要保持安全社交距離，減少搭乘大眾交通工具的次數。同時，因為居家辦公的人數增加、出門的人變少，公路上的車輛瞬間減少，這其實是個好時機，讓城市重新規劃交通網絡，甚至帶領運輸網邁向永續。這段期間，選擇「運輸轉型」的都市並不少，包含巴黎和倫敦幾個歐洲大都市，剛好可趁陸上交通沒那麼繁忙的此刻，藉機改造一些以往施工就會造成大塞車的路段，或推動低碳交通。如何改善巴黎交通？腳踏車就是答案！來看到花都巴黎，其實這座城市與其他歐洲都會區相比，市民對騎腳踏車這件事相對比較不熱衷。看到其他大城市，早在2010年時，哥本哈根跟阿姆斯特丹的總交通流量中，腳踏車就占了37%和33%，而巴黎卻只有少少

中華民國輪船商業同業公會全國聯合會（簡稱全國船聯會）昨（24）日召開「第11屆第八次理、監事聯席會議」，由理事長張正鏞主持，針對海洋委員會海洋保育署今年7月10日公告《海洋污染防治法》修正草案，全國船聯會9月10日已發函該署副知交通部、交通部航港局建議該法修正草案內容，須審慎考慮與待釐清項目包括航商責任限制、污染清除計畫與限期完成清除合理與可行性、未來海洋污染防治基金支出用於直接清污無關事務法理，另對船員善意行為、非蓄意或非重大疏失造成意外污染處罰制度上的調和，處以刑期已有違背國際海洋公約230條之規定（UNCLOS Article230）。列席的航港局航務組長賴炳榮表示，航港局長葉協隆近期將安排拜會各公會，以瞭解業界的需求。就近期運價的問題，賴炳榮也表示，業者在航班等安排可能要採取更靈活的方式，才能因應整體大環境的營運。

加州州長紐松今天（24日）宣布，加州計劃自2035年起禁止販售新出廠的汽油驅動客車和卡車，逐步淘汰傳統汽車並轉向電動車，積極減輕對化石燃料依賴，以對抗氣候變遷和嚴重空污。州長辦公室說，加州碳污染有一半以上來自交通運輸，州內有部分地區的空氣為全國最糟。加州的宏遠目標是以1990年為基準，在2050年前減少80%溫室氣體排放量，但近幾年來，交通運輸的碳排放量仍持續增加。這項行政命令要求加州在2035年之前，全面銷售新出廠的零碳排客車和卡車；在2045年之前，所有新販售的中重型卡車也必須為零碳排車輛。州長辦公室說，原本駕駛汽油車的加州居民不會受到影響，二手汽油車也可繼續買賣。加州占美國所有汽車銷量大約11%。

長期關注鯨豚生態與在地漁業議題的黑潮海洋文教基金會，今年透過40位調查員走訪濱海19縣市海岸，紀錄廢棄漁具形式與尺寸，再於東部14處漁港進行漁民訪談，綜合照片與訪談結果，製作全出第一本廢棄漁具圖鑑，22日舉行發布記者會，並公開於網站供大眾下載，藉此呼籲政府儘速管理廢棄漁網漁具。大紀元報導，黑潮董事張卉君表示，海洋污染一類來源於民生消費廢棄物，另一類則是漁業廢棄物。現在環保署多針對民生廢棄物處理，但漁具較沒有系統的整理及措施。張卉君說，比起末端不斷的淨海移除，我們更需要從源頭開始管制，漁業署已踏出第一步，未來更需要漁民一起配合，才能減少幽靈漁具對海洋資源的傷害。

遠東化纖新埔總廠23日晚傳出傳導製程熱能的介質「道生油」因為「重9」線路的「雙軸封」閥門原因不明故障，導致油氣再度外洩逸散造成空氣污染。儘管廠房外觀看起來沒有任何異狀，但酸臭的氣味卻已瀰漫在整個新埔鎮區，甚至飄散到鄰近的竹北東區引起民怨。廠方強調事發後已主動通報環保局到場監測，也於半小時後找到禍因而緊急修復。縣府環保局表示，道生油並非遠化新埔廠製程所需的原物料，它是負責傳導製程所需熱能的介質，透過管線回收後反覆使用，因平時儲存在管線間且透過管線輸送，所以有壓力偵測器監控防止逸漏。空污科表示，道生油的味道很重，只要外洩一點點就會「全世界都聞得到」。雖然有「漏氣」沒有「漏油」，但依舊讓新埔和竹北東區的鄉親臭得跳腳，他們事發後派員到場，將會開罰。

台南學甲爐碴跟屏東枋寮魚塭鍇霖都是政商關係密切的廢棄物不當掩埋案，時代力量立委陳椒華23日在與行政單位對質下，終於讓行政院環境保護署督察大隊硬起來，預計26日到學甲遭檢舉不當掩埋的土地開挖，確認遭污染程度。陳椒華指出，無論是學甲爐碴案或是屏東枋寮魚塭回填案，經過前幾次召開記者會追查後發現，不是罰得很輕、未移除回填，就是檢察官不起訴處分，目前行政機關都只有調查地表以下15至30公分深的表土，沒有查到深埋在更深的廢棄物污染。此外，陳椒華表示目前相關案件在處罰上的問題就是認定廢棄物的問題，如果有超過土壤重金屬的問題，罰則會比較重、也會有刑責，然而學甲和枋寮案都沒做土壤重金屬全量檢測，無法認定「致污染環境」，難以用廢清法第46條第二款求刑，而讓重大環保犯罪者逍遙法外。陳椒華要求，環保署會同相關單位26日前往學甲開挖三處工業用地，10月再到枋寮魚塭，進行開挖，要求每個地號至少開挖二個點，並挖到原生土