污染治理

中國環保團體日前發布，河南省新鄉市檢測的12個小麥樣品重金屬鎘全超標，當地政府卻稱環保團體為境外敵對勢力。中國環保部昨（21）日表示，已請專家檢測當地小麥和土壤。據財新週刊，環保組織好空氣保衛俠接到民眾檢舉，3月前往新鄉調查一條散發化工臭味的黑水溝，發現與水溝相隔的麥田中，鄰近區域水質明顯發黑。5月底至6月初，環保組織從當地隨機取12處小麥樣品，郵寄到具國家認證的機構部門，結果顯示，鎘含量超標從1倍到10多倍不等。不過，環保組織在網路上公佈的報告在發出50小時後大多已被刪除，該組織稱，報告發布當晚就收到新鄉環保部門來電質疑數據，甚至指這些環保志工是「境外敵對勢力」。據中國環保部宣傳教育司微博，昨（21）日中國環保部土壤環境管理司司長邱啟文在新聞發布會上表示，河南已啟動糧食安全應急機制，並組織相關專家實地查看疑似「涉鎘」麥田，提取的小麥、土壤樣品已送去檢測，結果尚待公佈。

曾被批拿補助做不出成績的電動機車，隨著GOGORO上市開始翻身，今年發表的GOGORO 2補助後價格更直逼38,800元。反觀電動汽車[註]市場仍舊一片慘寂，立委林俊憲21日譴責裕隆拿了16億元補助，至今還在「示範運行」，沒有一台市售，政府還要補助下去嗎？提供3.4億補助的經濟部工業局指出，補助還是會持續，台灣不會放棄電動車；提供12.6億補助的經濟部技術處則指，補助範圍是各種新技術研發，不是只給裕隆、也不限於電動車。長期在台推動電動汽車、「綠動未來」創辦人劉小麟反問，政府對電動汽車補助夠多嗎？GOGORO一台7萬的電動機車可以補助到將近1/2，反觀電動汽車只有補助免牌照稅、充電免費，這樣並不公平。全國電動汽車快速充電站至今只有三座，高速公路休息站沒有任何一座快速充電站，如何鼓勵電動汽車市場？裕隆再被批拿16億 做不出電動車 

正隆紙廠從2年多來迄今因異味超標或稽查不合格違規逾百件，罰鍰近4700萬，創下台中市單一汙染源被裁罰最高紀錄，雖然都已繳納，最近一週又飄出異味令人作嘔，多次檢舉還是不改善，地方抗議不斷，21日環保局、環團和當地居民前往協調，確認是烘乾紙張的異味隨水蒸氣排出。環保局要求正隆針對異味水氣，檢測作業紙機相關排放管道，並加強集氣設備或密閉工程，減少異味排出，但正隆明知原因，卻未具體提出改善措施和期程，也未列入之前承諾的六億元改善計畫中。稽查大隊長王宗表示，局方已於19日採樣分析，報告下週出爐，一旦異味超標，將依空氣污染防制法開罰10萬至100萬，如果限期改善未過，也會按日連續開罰，同時也會持續採氣監督。正隆在2015年5月因污水處理槽底的污泥未清，飄出濃濃臭水溝腐爛味，被多次檢舉開罰仍不改善，環保局以24小時輪值稽查，並以異味超標祭出按日連續開罰，當年累計79件、累計重罰3667.8萬，限期改善和

嘉義市政府醫療資源豐沛，是作為健康防老園區的優勢條件。涂醒哲提出三代同堂、共享天倫的「健康防老園區」施政構想，健康防老園區以「健康科技管理」、「健康住宅」兩大主軸，規劃複合型健康防老社區，並結合食、醫、住、行、育、樂的生活園區，訴求是讓居住者住得安心又健康，年輕人也能就近工作，最大目標是要吸引外地人口移居嘉義市，增加嘉市人口，並帶動就業機會。涂醒哲表示，健康防老園區選定在湖子內區段徵收處，南側臨八掌溪，面積14.1571公頃的休閒專區，以專案讓售方式，規劃完善軟硬體設施與生活環境。再者，以調整容積比方式，建蔽率為40%，基準容積率420%，以向「天空爭地」方式來擴大綠地，以「預防醫學」、「預防老化」、「健康促進」為主軸，建構具備個人、家戶及社區健康管理功能型住宅。「不只賣土地，我們賣健康！」衛生局長黃維民強調，園區規劃上分為三大原則，包括從軟體上導入「預防醫學」概念，建立個人、家戶及社區「

台中西屯區的安和國中19日中午陸續傳出學生反映頭暈、噁心的不適症狀，校方懷疑是鄰近的工業區排放廢氣所導致。據《蘋果日報》報導，安和國中在今日中午有 10 個班級、300 多名學生聞到惡臭的塑膠味，陸續有學生感到頭暈、噁心等情況，校方已發送口罩、並關上窗戶來防止臭味，懷疑是距離學校3公里遠的塑膠工廠偷排廢氣，而且每個月都會聞到一至二次臭味。附近居民也表示，曾多次通報環保局，也都因赴現場採樣時已無臭味為由而無法改善。至於遭到指控的塑膠工廠則回應，排放的廢氣長期由環保局不定期監控，並有合格的排放標準，而且今天並沒有排放廢氣。市府環保局稽查大隊表示，通報第一時間已經派員前往採樣，但味道已經散去，無法立即確認廢氣來源。而透過氣象資料，確定該時段吹南風，所以會針對學校南方的塑膠、食品工廠進行深度稽查，而今天也在校園內放置採樣鋼瓶，如果再有類似臭味，請學校先蒐證起來，再交給環保局帶回分析。

環保署於6月20日發出預告修正《海洋污染防治法》部分條文修正草案，這一次的大修法，其中包括了「綠島條款」、「德翔台北條款」、開徵海污基金，與在水污、食安上陸續看到成效的「吹哨者條款」。由於《海污法》屬母法，在兩個月的公告、公聽程序後，預計在下個會期送進立法院等候審議。水保處處長葉俊宏表示，在今年3月綠島油污事件後，立院拋出要將《海污法》罰鍰上限應從150萬元提高至3億元，但環署此次提出的草案，不只綠島案的偷排廢油污水等棄置行為要提高罰則，還有德翔台北案海難時未採取應變措施以防止、排除或減輕污染，也將提高罰則，還將創設「海污基金」，徵收海洋污染防治費。無法加入國際基金公約 環署將自辦海污基金 葉俊宏解釋，海污基金的規劃來自當時處理德翔台北時「口袋空空」的窘況。雖然國際上現有油污損害民事責任公約（CLC公約）、油污損害國際賠償基金公約（Fund公約）兩個公約，分別向船東與油品提供者收取基金，並

七月一日起，台北市「低污染排放示範區」將正式上路。特別針對進入「一線二站六處」的未定檢機車、老舊二行程機車、柴油大客貨車及小貨車加強取締，檢測不合格者可處1,500元至20,000元的罰鍰。北市預估實施後每年可減少細懸浮微粒PM2.5達22.6公噸。「一線」是指公車、機車、自行車及運動人口都很多的新生南路-松江路路段；「二站」是大客車出入頻繁的台北與市府兩個轉運站；「六處」為台北主要觀光景點，台北101、故宮、陽明山、中正紀念堂、國父紀念館、忠烈祠。台北市已將「低污染排放區」納入宜居永續城市自治條例(草案)，待立法通過後，管制區域將擴及全台北市。運動人口多、大客車流量大  「一線二站六處」列入管制「低污染排放示範區」先選定「一線二站六處」。環保局表示，新生南路、松江路路段（一線）因為有大安森林公園而且馬路寬廣，不論是自行車、機車、公車或運動人口都相當多。管制此路段可保謢支持環保的大眾運輸通

廣泛運用在工商業上的有機溶劑，若發生土壤與地下水污染，往往面臨咎責困難的問題。但其實每一家業者的有機溶劑皆有些微不同，彷彿各自擁有自己的指紋、DNA一般，就看如何揪出來，就能鑑識污染來源。環署表示，2013年開始與工研院研究，要將「穩定同位素分析」技術運用在環境上，去年已經實際運用在4例中，除了讓台氯頭份廠「終於認了」、對RCA案再確認，另二例則是尚在進行專家判讀，目前無法透露。土污基管會執秘陳世偉解釋，其實穩定同位素分析技術早在古生物研究、食品檢驗、刑事案件都運用已久，近年環署也努力在環境鑑識上研發技術，要在空水廢土四大領域上都能使用。陳世偉表示，此技術的好處就是找出污染物的特徵，並轉換成可以比對、便是污染責任的證據。一次的調查費用大約需要數十至百萬元左右，若成功認定污染責任，上千萬以上的整治改善費用，就由污染行為人來負擔，一來一往之間，將可以節省大量的公帑。若未明確認定污染責任，這些整

澳洲大堡礁的綠蠵龜近日被驗出血液中有數十萬種化學物質，影響牠們的肝功能，原因是人類的化妝品、防曬用品、藥物污染海洋。「世界自然基金會」（World Wide Fund for Nature）的大堡礁綠蠵龜保育計劃團隊，日前檢驗棲息於克里夫蘭灣（Cleveland Bay）、阿普斯塔特灣（Upstart Bay）及霍威克島（Howicks）的綠蠵龜血液，驗出含有強心劑「milrinone」、治療痛風藥物別嘌醇（allopurinol），及化妝品等化學物成份。這些化學物質嚴重影響瀕危物種綠蠵龜的健康，除令海龜出現肝功能障礙，傷口也容易發炎。昆士蘭大學的專家赫夫曼（Amy Heffernan）表示：「人類將很多化學物質帶入環境中，我們難以得知它們是什麼或會帶來哪些影響。你倒進洗手槽的、在農田上噴灑的，或工廠排出的東西，最終都會流入海洋或大堡礁海龜的體內。」

「四萬多斤的文蛤，都了去了，損失兩百多萬。」雲林口湖文蛤養殖業者黃仁趕昨日請工人採收，沒想到一撈起來全部都只剩下殼、沒有肉，死亡率高達九成九。黃仁趕認為，氣候變化大是主因，另外水池底泥含阿摩尼亞（氨氣）太高、水質不夠乾淨，也都是可能原因。同區的養殖業者吳明聲指出，最近天氣太熱，文蛤支持不住。水試所採樣分析做細菌培養，發現底土中含有許多創傷弧菌和溶藻弧菌，使文蛤生病死亡。周昱翰解說，弧菌本是水中常態菌，但因雲林地區養殖密度高，必須人為投餌，「但文蛤不像魚蝦會搶食，看不見牠到底有沒有吃，」以致投餌容易超量，使得水底有機物變多，滋養有害菌種。周昱翰深入說明，堆積在底土的有機物會先做有氧分解，使水中含氧量減少，氧氣用完之後又做厭氧分解，產生氨氣、硫化氫、甲烷等危害水中生物的有毒物質。

北市最大的批發零售市場「環南市場」，遭民眾踢爆市場內的垃圾集中場廢水並未妥善處理，透過孔洞直接流入箱涵，再排入河中造成河川污染，北市環保局派員稽查發現，證實廢水直接流入地下箱涵排入河川。稽查大隊大隊長陳沼舟說，已請環南市場自治會在7月4日前重新接管，並開罰自治會3萬元罰鍰。環保局上週六接獲民眾反映，週日即到場稽查，雖環南市場自治會出示水費單，表示污水排放都有納管，但稽查人員以食用的紅、藍色素當追蹤劑灌入截留槽和地面孔洞，並鑽進地下箱涵發現紅、藍色追蹤劑後，顯示廢水並未循衛工管線進到污水處理廠，而是流進箱涵直接排入河川，造成污染。北市環保局稽查大隊第一中隊長盧信惠指出，因為廢水直接進入箱涵，已對水體造成污染，便依照《水污法》開罰3萬元，並要求環南市場將孔洞封閉，並完成污水接管，加強截流槽清潔，如未完成改善，將再開罰3萬至300萬元罰鍰。…

環署16日下午在台中舉行環評子法修正草案的公聽會，「清境條款」、「六輕條款」，中部地區環團以發生在中南部的實際狀況為例，對都市土地免環評、更新低能耗低排放設備免環差只需審變更對照表等改變，表態不信任。環署預定六月底提出環評法母法修正草案，之前也陸續進行一連串子法修正案，但在最後一波的「開發行為應實施環境影響評估細目及範圍認定標準」及「環境影響評估法施行細則」兩項，卻引發不少論戰。「從沒說過七月一號就要上路。」面對這些爭議，環署副署長詹順貴澄清這兩個草案並沒有預設要在七月上路，更表示後續至少已經排定了6/23、7/7、7/10、7/14等日期將繼續舉辦公聽，且將會有高雄場、花蓮場。不過，只有在台北場會繼續逐條討論，其他地區的場次則定調為「收集意見」，詹順貴表示，環署將會在討論過一輪之後，再做出回應與繼續討論。台中場的意見大多從與空污、六輕出發，對於施行細則的第36、37條提出質疑。此二條涉及